一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，包括焊合件，所述焊合件的底部安装有限位板，所述限位板底部固定连接有快插柱，所述快插柱的内部开设有限位孔，所述限位孔的顶部与限位板连通，所述焊合件的内壁贴合有限位环，所述限位环的底部安装有底板。本实用新型专利技术中，通过快插柱的外径小于安装孔的内径，快插柱内部开设有连通底板和快插柱外壁的限位孔，进而当焊合件与安装支架安装时，快插柱可以快速定位插孔，进而当向下按压底板时，两个连杆向外挤压两个插板，使得两个插板一侧的凸块通过安装孔安插在凹槽内，从而实现了焊合件的快速插孔安装固定，提高了焊合件安装的快捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件
本技术涉及汽车保险杠安装
，尤其涉及一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。然而现有的汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，首先，大多采用螺纹旋合连接，很难控制焊合件和安装孔直径大小，进而导致焊合件与安装孔对孔繁琐，其次，现有的汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，大多采用螺纹旋合连接或者直接焊接，进而无法保证焊合件使用时间久之后螺纹松弛和焊接件生锈导致焊接处不牢固的现象，同时也不便于汽车安全用前保险杠安装支架的安装与拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：>一种汽车安全用前保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，包括焊合件(3)，其特征在于，所述焊合件(3)的底部安装有限位板(5)，所述限位板(5)底部固定连接有快插柱(4)，所述快插柱(4)的内部开设有限位孔(8)，所述限位孔(8)的顶部与限位板(5)连通，所述焊合件(3)的内壁贴合有限位环(6)，所述限位环(6)的底部安装有底板(11)，所述限位环(6)的内表壁焊接有顺时针螺纹(9)，所述底板(11)的底部安装有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)转动连接有两个连杆(15)，所述两个连杆(15)通过第二转轴(16)均与插板(14)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，包括焊合件(3)，其特征在于，所述焊合件(3)的底部安装有限位板(5)，所述限位板(5)底部固定连接有快插柱(4)，所述快插柱(4)的内部开设有限位孔(8)，所述限位孔(8)的顶部与限位板(5)连通，所述焊合件(3)的内壁贴合有限位环(6)，所述限位环(6)的底部安装有底板(11)，所述限位环(6)的内表壁焊接有顺时针螺纹(9)，所述底板(11)的底部安装有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)转动连接有两个连杆(15)，所述两个连杆(15)通过第二转轴(16)均与插板(14)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，其特征在于，所述限位环(6)的竖直截面呈以底板(11)竖直轴线对称的J型结构，且限位环(6)的弯折处内侧固定连接有多个限位块(10)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车安全用前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光建，周桃虎，
申请(专利权)人：青岛金鹏联创机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37