一种新能源汽车的用防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的用防撞梁，其结构包括侧板、凹槽、梁体、缓冲块、固定孔、连接板一，本实用新型专利技术一种新能源汽车的用防撞梁，在需要对缓冲块补充润滑液的时候，只需要转动缓冲块上的转块，即可带动外壳上的主动齿轮进行转动，使其与从动齿轮相配合，让其上的推动轴与摆架相配合，做圆周运动，从而带动扇形齿轮进行左右摇摆，与抽杆相配合，推动抽杆在抽液槽上进行左右抽动，抽动润滑存储槽中的润滑油来到单向通道上再来到加液块上对缓冲块进行添加，通过改进设备的结构，使其在进行使用的时候，能够便捷的对缓冲块添加润滑液，以保障缓冲块在受到冲击的润滑性，无需工作人员对其进行拆卸安装。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的用防撞梁
本技术是一种新能源汽车的用防撞梁，属于汽车防撞梁

技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，但是现有技术的仍存在以下缺陷：现有防撞梁在汽车在长期使用后，其缓冲块上的润滑油易随时间的流逝而逐渐挥发，为了保证其缓冲块的润滑性，需要驾驶人员定期对其进行补充润滑油，但是其缓冲块较为精密且连接在车尾内部，导致在添加润滑油的时候需要工作人员对防撞梁进行拆卸补充，其步骤繁琐，需要工作人员耗费大量的时间进行拆卸安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源汽车的用防撞梁，以解决的现有技术现有防撞梁在汽车在长期使用后，其缓冲块上的润滑油易随时间的流逝而逐渐挥发，为了保证其缓冲块的润滑性，需要驾驶人员定期对其进行补充润滑油，但是其缓冲块较为精密且连接在车尾内部，导致在添加润滑油的时候需要工作人员对防撞梁进行拆卸补充，其步骤繁琐，需要工作人员耗费大量的时间进行拆卸安装的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的用防撞梁，其结构包括侧板(1)、凹槽(2)、梁体(3)、缓冲块(4)、固定孔(5)、连接板一(6),其特征在于：/n所述侧板(1)位于连接板一(6)的正上方，所述凹槽(2)与梁体(3)为一体化结构，所述缓冲块(4)位于凹槽(2)的正下方，所述固定孔(5)与连接板一(6)为一体化结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的用防撞梁，其结构包括侧板(1)、凹槽(2)、梁体(3)、缓冲块(4)、固定孔(5)、连接板一(6),其特征在于：
所述侧板(1)位于连接板一(6)的正上方，所述凹槽(2)与梁体(3)为一体化结构，所述缓冲块(4)位于凹槽(2)的正下方，所述固定孔(5)与连接板一(6)为一体化结构。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的用防撞梁，其特征在于：所述缓冲块(4)包括上连接块(41)、缓冲杆连接板(42)、缓冲杆(43)、连接板二(44)、润滑添加机构(45)、下连接壳(46)，所述上连接块(41)的底端与缓冲杆连接板(42)的顶端相焊接，所述缓冲杆(43)垂直嵌入在缓冲杆连接板(42)的底端上，所述连接板二(44)与下连接壳(46)为一体化结构，所述润滑添加机构(45)设有两个，分别水平嵌入在下连接壳(46)的左右两端，所述润滑添加机构(45...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长权，
申请(专利权)人：南安瑾颐商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35