一种隔音效果优异的车辆用胶垫制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种隔音效果优异的车辆用胶垫，包括安装条，安装条的右侧粘接有密封垫，密封垫的截面形状为椭圆形，密封垫的右侧开设有排气孔，排气孔的数量为多个且为等距离分布，密封垫包括防护层、金属网和耐磨隔音层，防护层的内圈与耐磨隔音层的表面粘接；本实用新型专利技术通过安装条、排气孔、安装槽、导水槽、防护层、金属网和耐磨隔音层的设置，使车辆用胶垫，具备密封性能、防水性能和隔音性能优异的优点，同时解决了现有的车辆胶垫，由于其自身的材质限定，其使用性能较为低下，在长时间雨水侵蚀以及使用损耗中，车用胶垫的密封性能、防水性能和隔音性能会大大下降的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隔音效果优异的车辆用胶垫
本技术涉及汽车配件
，具体为一种隔音效果优异的车辆用胶垫。
技术介绍
车用胶垫是一种塑胶材质的条状物体，它主要用在车辆门框、玻璃框、引擎盖和后备箱盖的接缝处，主要起到防水密封和隔音的作用，其辅助作用是能够在车门、引擎盖和后备箱盖关闭的时候，对其进行一定的缓冲。现有的车辆胶垫，由于其自身的材质限定，其使用性能较为低下，在长时间雨水侵蚀以及使用损耗中，车用胶垫的密封性能、防水性能和隔音性能会大大下降，为此我们提出一种隔音效果优异的车辆用胶垫来解决以上提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔音效果优异的车辆用胶垫，具备密封性能、防水性能和隔音性能优异的优点，解决了现有的车辆胶垫，由于其自身的材质限定，其使用性能较为低下，在长时间雨水侵蚀以及使用损耗中，车用胶垫的密封性能、防水性能和隔音性能会大大下降的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隔音效果优异的车辆用胶垫，包括安装条，所述安装条的右侧粘接有密封垫，所述密封垫的截面形状为椭圆形，所述密封垫的右侧开设有排气孔，所述排气孔的数量为多个且为等距离分布，所述密封垫包括防护层、金属网和耐磨隔音层，所述防护层的内圈与耐磨隔音层的表面粘接，所述金属网嵌设在防护层和耐磨隔音层之间，所述防护层与耐磨隔音层的厚度相同。优选的，所述防护层包括氟硅橡胶层、氯丁橡胶层和聚硫橡胶层，所述氟硅橡胶层、氯丁橡胶层和聚硫橡胶层的厚度相同。优选的，所述氟硅橡胶层的内表面与氯丁橡胶层的外表面粘接，所述氯丁橡胶层的内表面与聚硫橡胶层的外表面粘接。优选的，所述耐磨隔音层包括三元乙丙橡胶层、碳氟橡胶层和丁腈橡胶层，所述三元乙丙橡胶层、碳氟橡胶层和丁腈橡胶层的厚度相同。优选的，所述三元乙丙橡胶层的内表面与碳氟橡胶层的外表面粘接，所述碳氟橡胶层的内表面与丁腈橡胶层的外表面粘接。优选的，所述三元乙丙橡胶层、碳氟橡胶层和丁腈橡胶层均为微孔式设计，且孔径为0.3-0.5微米。优选的，所述安装条的左侧开设有安装槽，所述安装条的上下两侧均开设有导水槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过安装条、排气孔、安装槽、导水槽、防护层、金属网和耐磨隔音层的设置，使车辆用胶垫，具备密封性能、防水性能和隔音性能优异的优点，同时解决了现有的车辆胶垫，由于其自身的材质限定，其使用性能较为低下，在长时间雨水侵蚀以及使用损耗中，车用胶垫的密封性能、防水性能和隔音性能会大大下降的问题。2、本技术通过防护层的设置，能够增加整个密封垫的防护性能，能够使密封垫更加的耐用，并且氟硅橡胶层具有优异的耐热性、耐寒性，同时电性能、耐辐射性能和物理机械性能均优异，氯丁橡胶层具有良好的物理机械性能、耐油、耐热、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸碱和耐化学试剂等特性，聚硫橡胶层具备低温柔顺性、耐溶剂性、应力松弛等优异性能，并且还具有优异的耐油和耐溶剂性，从而增加了防护层的整体使用性能。3、本技术通过耐磨隔音层的设置，能够增加密封垫的耐磨性能和隔音性能，并且三元乙丙橡胶层具备优异的耐臭氧、耐热、耐候和耐老化等性能，碳氟橡胶层具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，丁腈橡胶层主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强，耐老化性能优异，此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能，从而增加了耐磨隔音层的整体使用性能。4、本技术耐磨隔音层中的各个层级均采用微孔式设计，使其能够达到质轻、耐磨、绝热和隔音等特性，而且还能够极大的增加缓冲性能，安装槽能够方便将安装条固定在车体上，导水槽能够起到导流的作用，防止雨水长时间堆积，进一步的延长了该胶垫的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构局部右视图；图3为本技术结构局部俯视图；图4为本技术密封垫局部截面图；图5为本技术防护层局部截面图；图6为本技术耐磨隔音层局部截面图。图中：1、安装条；2、密封垫；21、防护层；211、氟硅橡胶层；212、氯丁橡胶层；213、聚硫橡胶层；22、金属网；23、耐磨隔音层；231、三元乙丙橡胶层；232、碳氟橡胶层；233、丁腈橡胶层；3、排气孔；4、安装槽；5、导水槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种隔音效果优异的车辆用胶垫，包括安装条1，安装条1的右侧粘接有密封垫2，密封垫2的截面形状为椭圆形，密封垫2的右侧开设有排气孔3，排气孔3的数量为多个且为等距离分布，密封垫2包括防护层21、金属网22和耐磨隔音层23，防护层21的内圈与耐磨隔音层23的表面粘接，金属网22嵌设在防护层21和耐磨隔音层23之间，防护层21与耐磨隔音层23的厚度相同，通过安装条1、排气孔3、安装槽4、导水槽5、防护层21、金属网22和耐磨隔音层23的设置，使车辆用胶垫具备密封性能、防水性能和隔音性能优异的优点，同时解决了现有的车辆胶垫，由于其自身的材质限定，其使用性能较为低下，在长时间雨水侵蚀以及使用损耗中，车用胶垫的密封性能、防水性能和隔音性能会大大下降的问题。本实施例中，具体的，防护层21包括氟硅橡胶层211、氯丁橡胶层212和聚硫橡胶层213，氟硅橡胶层211、氯丁橡胶层212和聚硫橡胶层213的厚度相同，通过防护层21的设置，能够增加整个密封垫2的防护性能，能够使密封垫2更加的耐用。本实施例中，具体的，氟硅橡胶层211的内表面与氯丁橡胶层212的外表面粘接，氯丁橡胶层212的内表面与聚硫橡胶层213的外表面粘接，氟硅橡胶层211具有优异的耐热性、耐寒性，同时电性能、耐辐射性能和物理机械性能均优异，氯丁橡胶层212具有良好的物理机械性能、耐油、耐热、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸碱和耐化学试剂等特性，聚硫橡胶层213具备低温柔顺性、耐溶剂性、应力松弛等优异性能，并且还具有优异的耐油和耐溶剂性，从而增加了防护层21的整体使用性能。本实施例中，具体的，耐磨隔音层23包括三元乙丙橡胶层231、碳氟橡胶层232和丁腈橡胶层233，三元乙丙橡胶层231、碳氟橡胶层232和丁腈橡胶层233的厚度相同，通过耐磨隔音层23的设置，能够增加密封垫2的耐磨性能和隔音性能。本实施例中，具体的，三元乙丙橡胶层231的内表面与碳氟橡胶层232的外表面粘接，碳氟橡胶层232的内表面与丁腈橡胶层233的外表面粘接，三元乙丙橡胶层231具备优异的耐臭氧、耐热、耐候和耐老化等性能，碳氟橡胶层232具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，丁腈橡胶层233主要采用低温乳液聚合法生产，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔音效果优异的车辆用胶垫，包括安装条（1），其特征在于：所述安装条（1）的右侧粘接有密封垫（2），所述密封垫（2）的截面形状为椭圆形，所述密封垫（2）的右侧开设有排气孔（3），所述排气孔（3）的数量为多个且为等距离分布，所述密封垫（2）包括防护层（21）、金属网（22）和耐磨隔音层（23），所述防护层（21）的内圈与耐磨隔音层（23）的表面粘接，所述金属网（22）嵌设在防护层（21）和耐磨隔音层（23）之间，所述防护层（21）与耐磨隔音层（23）的厚度相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔音效果优异的车辆用胶垫，包括安装条（1），其特征在于：所述安装条（1）的右侧粘接有密封垫（2），所述密封垫（2）的截面形状为椭圆形，所述密封垫（2）的右侧开设有排气孔（3），所述排气孔（3）的数量为多个且为等距离分布，所述密封垫（2）包括防护层（21）、金属网（22）和耐磨隔音层（23），所述防护层（21）的内圈与耐磨隔音层（23）的表面粘接，所述金属网（22）嵌设在防护层（21）和耐磨隔音层（23）之间，所述防护层（21）与耐磨隔音层（23）的厚度相同。


2.根据权利要求1所述的一种隔音效果优异的车辆用胶垫，其特征在于：所述防护层（21）包括氟硅橡胶层（211）、氯丁橡胶层（212）和聚硫橡胶层（213），所述氟硅橡胶层（211）、氯丁橡胶层（212）和聚硫橡胶层（213）的厚度相同。


3.根据权利要求2所述的一种隔音效果优异的车辆用胶垫，其特征在于：所述氟硅橡胶层（211）的内表面与氯丁橡胶层（212）的外表面粘接，所述氯丁橡胶层（212）的内表面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃平，
申请(专利权)人：常州市鑫跃灯业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32