【技术实现步骤摘要】
具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车，电机作为新能源汽车的核心部件，主要用于为新能源汽车的行驶提供动力，一般电机在使用的时候，会产生大量的热量，如果热量无法及时散发，将会导致电机的温度快速升高，从而导致电机因温度过高而发生故障，因此会在电机安装机箱的内部安装设置散热机构，现阶段公开技术中的新能源汽车电机虽然具备一定的散热功能，但是在长久使用过程中，机箱外侧滤孔内部与外侧会堆积较多的灰尘，会影响机箱内部电机的散热效果，这时需要操作人员借助人力对其滤孔周围的灰尘进行清洁，较为麻烦费时，不利于推广使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，以解决上述
技术介绍
中提出的现阶段公开技术中的新能源汽车电机虽然具备一...
【技术保护点】
1.一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，包括机箱（1）、电机（2）和输出轴（3），所述机箱（1）的内部安装有电机（2），所述电机（2）的右侧设有输出轴（3），其特征在于：所述机箱（1）的右侧固接有挡板（4），所述挡板（4）的外侧表面加工有多个滤孔（5），所述输出轴（3）的外壁设有散热机构（6）；/n所述散热机构（6）包括圆块（601）、风扇（602）、横筒（603）、支板（604）、滑槽（605）、磁铁片（606）、电磁铁（607）、基座（608）、圆形坡槽（609）、套环（610）、短筒（611）、弧形板（612）、环形齿（613）、第一齿轮（614）、第二齿轮（6...
【技术特征摘要】
1.一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，包括机箱（1）、电机（2）和输出轴（3），所述机箱（1）的内部安装有电机（2），所述电机（2）的右侧设有输出轴（3），其特征在于：所述机箱（1）的右侧固接有挡板（4），所述挡板（4）的外侧表面加工有多个滤孔（5），所述输出轴（3）的外壁设有散热机构（6）；
所述散热机构（6）包括圆块（601）、风扇（602）、横筒（603）、支板（604）、滑槽（605）、磁铁片（606）、电磁铁（607）、基座（608）、圆形坡槽（609）、套环（610）、短筒（611）、弧形板（612）、环形齿（613）、第一齿轮（614）、第二齿轮（615）和横杆（616）；
所述圆块（601）套接在输出轴（3）的外壁上，所述圆块（601）的内壁与输出轴（3）的外壁相抵紧，所述圆块（601）的外壁右侧呈环形固接有风扇（602），所述圆块（601）的外壁左侧套接有横筒（603），所述横筒（603）通过轴承与圆块（601）转动相连，所述横筒（603）的外壁上下两端均固接有支板（604），所述支板（604）通过滑槽（605）与机箱（1）滑动相连，两个所述滑槽（605）分别开设在机箱（1）的内壁上下两端，所述支板（604）的左表面外侧固接有磁铁片（606），所述磁铁片（606）的左表面磁性吸合有电磁铁（607），所述电磁铁（607）的外壁固接有基座（608），所述基座（608）与机箱（1）的内壁固定相连，所述圆块（601）的右表面中心四周开设有圆形坡槽（609），所述圆块（601）的右侧设有套环（610），所述套环（610）的内壁与输出轴（3）的外壁固定相连，所述套环（610）的外壁套接有短筒（611），所述短筒（611）通过轴承与输出轴（3）转动相连，所述短筒（611）的左表面上下两端均固接有弧形板（612），所述短筒（611）的内壁右侧固接有环形齿（613），所述环形齿（613）的内侧啮合连接有第一齿轮（614），所述第一齿轮（614）的另一侧啮合连接有第二齿轮（615），所述第二齿轮（615）的内壁与输出轴（3）的外壁固定相连，所述第一齿轮（614）的右表面中心转动连接有横杆（616），所述横杆（616）的另一端与挡板（4）的接触面固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，其特征在于：所述滑槽（605）与支板（604）构成滑动限位机构。
3.根据权利要求1所述的一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，其特征在于：两个所述支板（604）相对于横筒（603）的中心点左右对称。
4.根据权利要求1所述的一种具有反吹自洁功能的新能源汽车高效电机，其特征在于：所述横杆（616）与第一齿轮（614）的中心点均位于同一条水...
【专利技术属性】
技术研发人员：石蔚，
申请(专利权)人：东莞质研工业设计服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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