一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法技术

本发明专利技术属于道路养护工程领域，具体涉及一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，包括如下操作步骤：S1.确定功能单位；S2.确定养护时机；S3.评估资金的时间价值，将不同养护方案寿命周期内的初期建设成本、运营期管养成本、环境成本和残值指标进行经济分析；S4.寿命周期成本分析。本发明专利技术提供的基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法将寿命预测和寿命周期成本的概念结合起来，使公路工程中养护方案的决策更加合理，工程建设以及寿命期的服务水平和长期投资控制得到更有力和更全面的保障，使得道路管理养护资金使用的更为合理，性价比更高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法
本专利技术属于道路养护工程领域，具体涉及一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法。
技术介绍
目前，我国公路网已经相对完善，公路建设逐渐进入了一个平稳发展的时期，对既有路面的养护管理将成为现阶段交通运输发展的重心。随着经济的快速增长，交通量日益加大，车辆荷载不断累积，使得路面也承受着前所未有的压力。路面病害不断增多，不仅影响了公路的服务质量，降低了路网的运输效率，同时严重影响区域的经济发展。因此，需要通过必要的维修养护来改善这一状况，维持公路的通行能力，提升公路的运输效率和服务质量。道路的养护作为一种基础建设工程，其费用和效益的衡量应当作为养护方案决策的依据。以往养护方案在进行经济评价时较片面，一般只集中在初期的建设成本，很少考虑公路后续日常养护维修成本等因素，经常出现选用方案初期建设成本较低，但全寿命成本很高的情况。故在项目初期对公路养护项目进行基于寿命周期的成本分析尤为重要。有鉴于上述现有的路面养护方法中存在的缺陷，本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，其特征在于，包括如下操作步骤：/nS1. 确定功能单位，功能单位是将产品系统的输入和输出进行标准化，建立起一个横向比较的度量单位，功能单位根据车道数、计算行车速度、路基宽度、路肩行车道宽度、路缘带和中央分隔带的数值共同确定；/nS2. 确定养护时机，根据路面的疲劳、永久变形和平整度指标的衰减来确定使用寿命，并将确定的使用寿命作为路面的养护时机；/nS3. 评估资金的时间价值，将不同养护方案寿命周期内的初期建设成本、运营期管养成本、环境成本和残值指标进行经济分析；/nS4. 寿命周期成本分析。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，其特征在于，包括如下操作步骤：
S1.确定功能单位，功能单位是将产品系统的输入和输出进行标准化，建立起一个横向比较的度量单位，功能单位根据车道数、计算行车速度、路基宽度、路肩行车道宽度、路缘带和中央分隔带的数值共同确定；
S2.确定养护时机，根据路面的疲劳、永久变形和平整度指标的衰减来确定使用寿命，并将确定的使用寿命作为路面的养护时机；
S3.评估资金的时间价值，将不同养护方案寿命周期内的初期建设成本、运营期管养成本、环境成本和残值指标进行经济分析；
S4.寿命周期成本分析。


2.根据权利要求1所述的一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，其特征在于，所述步骤S2中的路面平整度参照该地区公路平整度的预估模型。


3.根据权利要求1所述的一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，其特征在于，所述步骤S3中的初期建设成本由所述功能单位的面积、沥青路面建设方案的摊铺厚度和沥青路面建设方案投资单价共同决定。


4.根据权利要求1所述的一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法，其特征在于，所述步骤S3中的运营期管养成...

【专利技术属性】
技术研发人员：温肖博，吴昊，朱浩然，蔡海泉，卢勇，刘爱华，李锋，李亚丽，黄毅，吴宝鑫，刘林林，杨惠宇，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32