一种便于定位的叉车护挡板打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座、第一电机和第二电机，所述底座的顶部嵌入式安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有基块，所述基块的顶部位于活动槽内，所述放置板内嵌入式安装有第二电机，所述螺杆轴连接于活动槽内，且螺杆与基块的顶部之间螺纹贯穿连接，所述基块的顶部边缘处焊接有限位杆，且限位杆位于限位槽内，并且限位槽开设于放置板的下端面，所述放置板的顶部边缘处通过电动推杆滑动连接有夹板，所述底座的顶部边缘处焊接有支架，且支架上螺栓固定有钻孔组件。该便于定位的叉车护挡板打孔装置，对叉车护挡板的四个边角进行定位打孔，同时防止打孔时碎屑飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种便于定位的叉车护挡板打孔装置
本技术涉及叉车生产
，具体为一种便于定位的叉车护挡板打孔装置。
技术介绍
叉车是一种工业搬运车辆，完成对货物的装卸、装运和堆垛操作，在叉车整体构造中，涉及到叉车护挡板，针对叉车护挡板的安装，需要预先对其进行打孔操作，然而现有的打孔装置，存在以下问题：打孔装置的使用，针对叉车护挡板的生产，涉及到对护挡板的四个边角进行打孔操作，常规的同时采用四个钻孔对其进行同步打孔，需要的动力较多，难以调整打孔位置，在打孔的同时，容易产生飞溅的碎屑。针对上述问题，急需在原有打孔装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的打孔装置，需要的动力较多，难以调整打孔位置，在打孔的同时，容易产生飞溅的碎屑的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座、第一电机和第二电机，所述底座的顶部嵌入式安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有基块，所述基块的顶部位于活动槽内，且活动槽开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座(1)、第一电机(2)和第二电机(16)，其特征在于：所述底座(1)的顶部嵌入式安装有第一电机(2)，且第一电机(2)的输出端连接有基块(3)，所述基块(3)的顶部位于活动槽(5)内，且活动槽(5)开设于放置板(6)的底部，并且放置板(6)位于底座(1)的上端，所述放置板(6)内嵌入式安装有第二电机(16)，且第二电机(16)的输出端连接有螺杆(4)，并且放置板(6)的底部边缘处焊接有辅撑座(7)，所述螺杆(4)轴连接于活动槽(5)内，且螺杆(4)与基块(3)的顶部之间螺纹贯穿连接，所述基块(3)的顶部边缘处焊接有限位杆(8)，且限位杆(8)位于限...

【技术特征摘要】
1.一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座(1)、第一电机(2)和第二电机(16)，其特征在于：所述底座(1)的顶部嵌入式安装有第一电机(2)，且第一电机(2)的输出端连接有基块(3)，所述基块(3)的顶部位于活动槽(5)内，且活动槽(5)开设于放置板(6)的底部，并且放置板(6)位于底座(1)的上端，所述放置板(6)内嵌入式安装有第二电机(16)，且第二电机(16)的输出端连接有螺杆(4)，并且放置板(6)的底部边缘处焊接有辅撑座(7)，所述螺杆(4)轴连接于活动槽(5)内，且螺杆(4)与基块(3)的顶部之间螺纹贯穿连接，所述基块(3)的顶部边缘处焊接有限位杆(8)，且限位杆(8)位于限位槽(9)内，并且限位槽(9)开设于放置板(6)的下端面，所述放置板(6)的顶部边缘处通过电动推杆(10)滑动连接有夹板(11)，且夹板(11)的顶部边缘处开设有定位孔(12)，并且定位孔(12)的底部焊接有防护罩(13)，所述底座(1)的顶部边缘处焊接有支架(14)，且支架(14)上螺栓固定有钻孔组件(15)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张义平，
申请(专利权)人：云霄县长亮工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35