一种数控车床电动尾座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床电动尾座，包括机床本体和尾座本体，所述机床本体上端左部固定安装有左支撑板，所述机床本体上端右部固定安装有右支撑板和电机，所述左支撑板和右支撑板的对立面上部共同固定连接有两组相互平行的滑杆，所述左支撑板和右支撑板的对立面下部共同活动连接有转轴，所述尾座本体下部穿插滑动连接在两组滑杆中部，所述尾座本体下端左部和右部与转轴之间均共同连接有传动组件，所述尾座本体左端上部活动连接有顶针，所述尾座本体右端上部设置有转盘。本实用新型专利技术所述的一种数控车床电动尾座，能够精准控制压力，对工件起到保护作用，并且能通过电机控制室尾座本体移动，降低了工人的工作量，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床电动尾座
本技术涉及数控机床领域，特别涉及一种数控车床电动尾座。
技术介绍
数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果；但是传统的数控车床尾座在顶紧固定物体时不能够精确控制压力，从而容易使被固定物体造成一定的变形和损坏，影响其质量，增加生产成本，并且传统的尾座移动尾座本体的位置时都是通过人力移动，浪费工人的时间，增加工人的工作量。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种数控车床电动尾座，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种数控车床电动尾座，包括机床本体和尾座本体，所述机床本体上端左部固定安装有左支撑板，所述机床本体上端右部固定安装有右支撑板和电机，且电机位于右支撑板右侧，所述左支撑板和右支撑板的对立面上部共同固定连接有两组相互平行的滑杆，所述左支撑板和右支撑板的对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床电动尾座，包括机床本体(1)和尾座本体(2)，其特征在于：所述机床本体(1)上端左部固定安装有左支撑板(3)，所述机床本体(1)上端右部固定安装有右支撑板(4)和电机(5)，且电机(5)位于右支撑板(4)右侧，所述左支撑板(3)和右支撑板(4)的对立面上部共同固定连接有两组相互平行的滑杆(7)，所述左支撑板(3)和右支撑板(4)的对立面下部共同活动连接有转轴(6)，所述尾座本体(2)下部穿插滑动连接在两组滑杆(7)中部，所述尾座本体(2)下端左部和右部与转轴(6)之间均共同连接有传动组件(10)，所述尾座本体(2)左端上部活动连接有顶针(9)，所述尾座本体(2)右端上部设置有转...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床电动尾座，包括机床本体(1)和尾座本体(2)，其特征在于：所述机床本体(1)上端左部固定安装有左支撑板(3)，所述机床本体(1)上端右部固定安装有右支撑板(4)和电机(5)，且电机(5)位于右支撑板(4)右侧，所述左支撑板(3)和右支撑板(4)的对立面上部共同固定连接有两组相互平行的滑杆(7)，所述左支撑板(3)和右支撑板(4)的对立面下部共同活动连接有转轴(6)，所述尾座本体(2)下部穿插滑动连接在两组滑杆(7)中部，所述尾座本体(2)下端左部和右部与转轴(6)之间均共同连接有传动组件(10)，所述尾座本体(2)左端上部活动连接有顶针(9)，所述尾座本体(2)右端上部设置有转盘(8)，所述尾座本体(2)内设置有压力感应器(24)。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床电动尾座，其特征在于：所述传动组件(10)的主要结构有传动套(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13)，所述传动套(11)右端中部开设有左右穿通的螺孔(14)，所述第一连杆(12)和第二连杆(13)分别固定连接在传动套(11)上端前部和后部，所述第一连杆(12)和第二连杆(13)远离传动套(11)的一端分别固定连接在尾座本体(2)下端，且第一连杆(12)和第二连杆(13)之间形成30度倾斜角，所述转轴(6)位于左支撑板(3)与右支撑板(4)之间的部分外壁开有第一传动螺纹(15)，所述转轴(6)穿插在螺孔(14)内并通过第一传动螺纹(15)与传动组件(10)螺纹连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种数控车床电动尾座，其特征在于：所述右支撑板(4)右端下部开设有左右穿通的通孔(16)，所述转轴(6)右端贯穿通孔(16)延伸至右支撑板(4)右侧并与电机(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀辉，宋凯伟，
申请(专利权)人：河北亚沃机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13