一种管件金属车削零件自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及金属件加工设备技术领域，提供一种管件金属车削零件自动上料装置，旨在解决传统的上料方式工作效率低，劳动强度大，人工成本高，而且不能满足流水线批量化生产的需求的问题，包括供料箱和固定安装在供料箱侧壁上的中转平台，所述供料箱内腔中设有上料装置，所述物料箱的侧壁上插设有进料组件，所述中转平台的下端安装有多个支撑脚，且中转平台上设有车削组件。本实用新型专利技术，尤其适用于金属管件的车削零件的有序平整上料，具有较高的商业前景。

【技术实现步骤摘要】
一种管件金属车削零件自动上料装置
本技术涉及金属件加工设备
，具体涉及一种管件金属车削零件自动上料装置。
技术介绍
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。现有的金属管件为了符合机构的整体配合使用，在成型后需要对金属管件进行车削，以保证端面的成型。传统的上料方式多数是采用人工对金属管件上料然后再进行车削，但是这种方式工作效率低，劳动强度大，人工成本高，而且不能满足流水线批量化生产的需求。公开号为CN205673611U的专利，公开了一种汽车后备箱顶杆车削上料装置，它包括固定设置在机床后方的底架，所述的底架上方固定有用于盛放后备箱顶杆的斜架，所述的斜架上设有斜坡，所述的斜架最下端设有竖直设置的挡板，所述的后备箱顶杆沿斜坡水平方向排列，位于所述的斜架上最下端的后备箱顶杆与挡板贴紧且与机床上的三爪卡盘的中心孔对齐，还包括将后备箱顶杆顶进三爪卡盘内的顶杆，所述的顶杆后侧设有驱动顶杆运动的驱动机构，该装置可实现车削过程的自动上料，节省人力，但是该装置在上料过程中效率较低，且容易卡料，为此，我们提出了一种管件金属车削零件自动上料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种管件金属车削零件自动上料装置，以解决传统的上料方式多数是采用人工对金属管件上料然后再进行车削，但是这种方式工作效率低，劳动强度大，人工成本高，而且不能满足流水线批量化生产的需求的问题。为了解决以上技术问题，本技术的技术方案如下：一种管件金属车削零件自动上料装置，包括供料箱和固定安装在供料箱侧壁上的中转平台，所述供料箱内腔中设有上料装置，所述供料箱的侧壁上插设有进料组件，所述中转平台的下端安装有多个支撑脚，且中转平台上设有车削组件；所述上料装置包括三个呈三角形设置的传输轮，其中一个所述传输轮通过转动支架安装在中转平台远离供料箱一侧的侧壁上，另两个传输轮转动安装在供料箱的内壁上，三个所述传输轮通过同一个传输带相连接，且传输带的外壁上设有多个提料挡板，其中一个所述传输轮的后端到达供料箱的外腔并安装在伺服电机的输出端上，且伺服电机固定安装在供料箱的后侧壁上。优选的，所述车削组件包括固定安装在中转平台上端的车削外壳，且车削外壳的内腔设有车削刀，所示车削刀通过驱动机构安装在车削外壳的内壁上。优选的，所述进料组件包括插设在供料箱侧壁上的进料斗，且进料斗延伸入供料箱内腔的一端倾斜安装有输送桥架，所述输送桥架的固定安装在供料箱的内壁上，且输送桥架的另一端延伸至传输带的下端边缘。优选的，所述进料组件还包括多个转动安装在输送桥架下端的输送辊，且输送辊环形侧壁的上端延伸至输送桥架的内腔下部，输送辊的后端到达供料箱的外腔并安装有传动链轮，多个所述传动链轮通过链条传动连接，其中一个所述传动链轮上同轴安装有第一带轮，且第一带轮通过传动皮带连接有第二带轮，第二带轮固定套设在伺服电机的输出端上。优选的，所述供料箱的侧壁上通过固定块安装有挡料斜块，且挡料斜块与提料挡板之间设有空隙，且空隙为5毫米-10毫米。优选的，所述供料箱的侧壁上开设有检修口，且检修口上安装有箱盖，箱盖上设有把手。优选的，所述供料箱的侧壁上安装有控制面板，且控制面板上设有控制按钮和显示屏，控制面板内置有PLC控制器。优选的，所述中转平台远离供料箱一侧的下方设有成品收集箱。本技术的有益效果是：（1）通过上料装置和进料组件的组合机构，进料组件将金属管件依次输送入供料箱中，上料装置将供料箱中的金属管件依次提升出来，结合挡料斜块，便于上料装置的整齐上料，保证金属管件的平整上料，同时有效的提高上料的效率；（2）通过传输带、提料挡板、传输轮和转动支架的组合结构，伺服电机启动，带动其中一个传输轮转动，从而带动传输带转动，传输带上安装的多个提料挡板将供料箱内腔下部的金属管件排列整齐后，沿着传输带的输送方向传输上料至中转平台的上方，便于加工人员或者下一道工序取用；（3）通过输送桥架和多个输送辊的组合结构，结合第一带轮、传动皮带和第二带轮的第一传动机构以及多个传动链轮和链条的第二传动机构，在伺服电机启动时，有效的带动多个输送辊同步转动，辅助将输送桥架内腔中的金属管件传输至传输带的下端边缘，大大提高上料的效率。附图说明图1为本技术外观示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术结构后视图；图4为图3中A结构放大示意图。图中：供料箱1、中转平台2、上料装置3、传输带31、提料挡板32、传输轮33、伺服电机34、车削组件4、车削外壳41、车削刀42、控制面板5、箱盖6、进料组件7、进料斗71、输送桥架72、输送辊73、传动链轮74、链条75、第一带轮76、传动皮带77、把手8、挡料斜块9、成品收集箱10。具体实施方式为使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施方式并结合附图，对本技术作出进一步详细的说明。下面结合附图1-4和实施例对本技术进一步说明：一种管件金属车削零件自动上料装置，包括供料箱1和固定安装在供料箱1侧壁上的中转平台2，供料箱1内腔中设有上料装置3，供料箱的侧壁上插设有进料组件7，中转平台2的下端安装有多个支撑脚，且中转平台2上设有车削组件4；本实施例中，如图2和3所示，上料装置3包括三个呈三角形设置的传输轮33，其中一个传输轮31通过转动支架安装在中转平台2远离供料箱1一侧的侧壁上，另两个传输轮31转动安装在供料箱1的内壁上，三个传输轮33通过同一个传输带31相连接，且传输带31的外壁上设有多个提料挡板32，其中一个传输轮33的后端到达供料箱1的外腔并安装在伺服电机34的输出端上，且伺服电机34固定安装在供料箱1的后侧壁上，伺服电机34启动，带动其中一个传输轮33转动，从而带动传输带31转动，传输带31上安装的多个提料挡板32将传输入供料箱1内腔的金属管件排列整齐后，沿着传输带31的输送方向上料传输至中转平台2的上方，便于中转平台2上安装的车削组件4进行车削。本实施例中，如图1和2所示，车削组件4包括固定安装在中转平台2上端的车削外壳41，且车削外壳41的内腔设有车削刀42，所示车削刀42通过驱动机构安装在车削外壳41的内壁上，可以理解的是，车削刀42和驱动机构皆安装一个车削外壳41当中，并可以协调工作完成车削的任务，驱动机构可以由电机控制的齿轮机构或凸轮机构来完成上述的任务，至于齿轮机构或凸轮机构应当为本领域技术人员所习知的技术，在此不再详细说明。本实施例中，如图2所示，进料组件7包括插设在供料箱1侧壁上的进料斗71，且进料斗71延伸入供料箱1内腔的一端倾斜安装有输送桥架72，输送桥架72的固定安装在供料箱1的内壁上，且输送桥架72的另一端延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管件金属车削零件自动上料装置，包括供料箱和固定安装在供料箱侧壁上的中转平台，其特征在于，所述供料箱内腔中设有上料装置，所述供料箱的侧壁上插设有进料组件，所述中转平台的下端安装有多个支撑脚，且中转平台上设有车削组件；/n所述上料装置包括三个呈三角形设置的传输轮，其中一个所述传输轮通过转动支架安装在中转平台远离供料箱一侧的侧壁上，另两个传输轮转动安装在供料箱的内壁上，三个所述传输轮通过同一个传输带相连接，且传输带的外壁上设有多个提料挡板，其中一个所述传输轮的后端到达供料箱的外腔并安装在伺服电机的输出端上，且伺服电机固定安装在供料箱的后侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种管件金属车削零件自动上料装置，包括供料箱和固定安装在供料箱侧壁上的中转平台，其特征在于，所述供料箱内腔中设有上料装置，所述供料箱的侧壁上插设有进料组件，所述中转平台的下端安装有多个支撑脚，且中转平台上设有车削组件；
所述上料装置包括三个呈三角形设置的传输轮，其中一个所述传输轮通过转动支架安装在中转平台远离供料箱一侧的侧壁上，另两个传输轮转动安装在供料箱的内壁上，三个所述传输轮通过同一个传输带相连接，且传输带的外壁上设有多个提料挡板，其中一个所述传输轮的后端到达供料箱的外腔并安装在伺服电机的输出端上，且伺服电机固定安装在供料箱的后侧壁上。


2.如权利要求1所述的一种管件金属车削零件自动上料装置，其特征在于：所述车削组件包括固定安装在中转平台上端的车削外壳，且车削外壳的内腔设有车削刀，所示车削刀通过驱动机构安装在车削外壳的内壁上。


3.如权利要求1所述的一种管件金属车削零件自动上料装置，其特征在于：所述进料组件包括插设在供料箱侧壁上的进料斗，且进料斗延伸入供料箱内腔的一端倾斜安装有输送桥架，所述输送桥架的固定安装在供料箱的内壁上，且输送桥架的另一端延伸至传输带的下端边缘。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘培善，李进，沈明园，
申请(专利权)人：南京嘉翼精密机器制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32