【技术实现步骤摘要】
一种锁孔成形冲头
本技术涉及冲压模具领域，具体涉及一种汽车门板锁孔成形冲头。
技术介绍
随着汽车产业的快速发展，人们对汽车品质要求越来越高，所以对汽车覆盖件冲压成形提出高质、高效的要求。现有的门板锁孔成形冲头在使用过程中往往会出现门内板、门铰链加强板锁孔废料飞溅、毛刺大、冲头易折断等问题，进而导致自动化线生成效率低、质量不稳定等后果。为解决传统锁孔冲压成形废料粘连、冲切不断、废料在凹模内堆积问题，现有技术中往往通过开发两套模具，一套冲孔模，一套成形模，但这种方式增加了模具开发成本。且增加换模工序，生产效率不高。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种锁孔成形冲头，在冲头顶部设置刺破部，冲压时利用尖锥先将产品预先刺破，这样冲切废料时板料能沿着凹模刃口同步达到剪切强度，可保证废料能同步冲切下来，高速生产时模具的稳定性。具体技术方案如下：一种锁孔成形冲头，包括挂台、安装部、成形部、冲裁部和刺破部；所述挂台和所述安装部为圆柱状，所述挂台直径大于所述安装部，所述安装部上部设置锥形台状的成形部，所述成形部上设置圆柱状冲裁部，冲裁部上设置刺破部，所述刺破部为圆锥状。进一步的，所述安装部直径根据产品锁孔大小来选择，一般为D为10-20mm，所述挂台直径为D+3mm，主要为了防止冲头在工作过程中脱落。进一步的，所述冲裁部直径d为6-8mm。进一步的，所述刺破部圆锥底部直径为4mm，高度为6mm。进一步的，所述成形部锥角根据产品锁孔锁孔尺寸确定，一般为90°。<...
【技术保护点】
1.一种锁孔成形冲头，其特征在于：包括挂台（1）、安装部（2）、成形部（3）、冲裁部（4）和刺破部（5）；所述挂台（1）和所述安装部（2）为圆柱状，所述挂台（1）直径大于所述安装部（2），所述安装部（2）上部设置锥形台状的成形部（3），所述成形部上设置圆柱状冲裁部（4），冲裁部（4）上设置刺破部（5），所述刺破部（5）为圆锥状。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁孔成形冲头，其特征在于：包括挂台（1）、安装部（2）、成形部（3）、冲裁部（4）和刺破部（5）；所述挂台（1）和所述安装部（2）为圆柱状，所述挂台（1）直径大于所述安装部（2），所述安装部（2）上部设置锥形台状的成形部（3），所述成形部上设置圆柱状冲裁部（4），冲裁部（4）上设置刺破部（5），所述刺破部（5）为圆锥状。
2.根据权利要求1所述的一种锁孔成形冲头，其特征在于：所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：桂建露，胡小军，吴鸿飞，惠锦阳，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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