一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机制造技术

本发明专利技术涉及一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机，由压板装置部分、加载荷装置部分、三爪卡盘部分、试件部分、试验机机架部分组成。其中压板装置部分及三爪卡盘部分固定在试验机机架部分上；试件部分由三爪卡盘部分夹持固定；加载荷装置部分与压板装置部分通过导轨连接，二者能进行相对运动。本发明专利技术利用力传感器单独检测施加在每个试件上的载荷，并通过控制器控制外加载荷到达预定值后卸载，使施加在试件上的载荷不超过许用值，保证试件发生等应力弯曲变形。同时依据套筒内的滚珠避免压杆旋转对试件造成磨损。因此本发明专利技术可供六个试件同时进行等应力弯曲疲劳寿命的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机
本专利技术为一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机，用于金属弯曲疲劳寿命的定量检测。本专利技术使一次试验可以同时检测六个试件，可以替换传统的一机一件疲劳试验机。本专利技术适用于高铁列车高速转向架构架的弯曲疲劳寿命检测，以验证该种材料的性能是否符合要求。
技术介绍
传统的弯曲疲劳试验机分为三点弯曲疲劳试验机和四点弯曲疲劳试验机：其中三点弯曲疲劳试验机的工作原理为对试件两点进行固定，一点施加载荷，使试件发生纯弯曲变形，并因此进行弯曲疲劳寿命的定量检测；四点弯曲疲劳试验机的工作原理为对试件两点进行固定，两点施加载荷，此时试件为悬臂梁结构模型。传统的弯曲疲劳试验的加载荷方法分为等应力加载和等应变加载两种加载荷方法：等应力加载即控制施加的载荷为固定值，试件的应变值并不固定；等应变加载即保持试件的应变为定值，而每次施加的载荷大小并不固定。传统的弯曲疲劳试验机为一机一件式疲劳试验机，即每次只能对一个试件进行弯曲疲劳试验。本专利技术选用了力传感器来精确控制试验过程中加载的载荷大小，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机，其特征在于：/n包括：上定板导柱法兰螺栓(1)；上定板导柱法兰(2)；上定板螺栓(3)；上定板(4)；上定板柱法兰螺栓(5)；上定板柱法兰(6)；定板柱(7)；动板(8)；下定板柱法兰(9)；下定板柱法兰螺栓(10)；下定板(11)；下定板螺栓(12)；套筒盖螺栓(13)；套筒盖(14)；滚珠(15)；转柱(16)；力传感器盘(17)；力传感器(18)；压杆(19)；套筒(20)；导轨(21)；下定板导柱法兰(22)；下定板导柱法兰螺栓(23)；三爪卡盘(24)；卡盘螺栓(25)；试件(26)；机架(27)；导柱法兰螺栓(28)；导柱法兰(29)；机...

【技术特征摘要】
1.一种一机六件的等应力三点弯曲疲劳试验机，其特征在于：
包括：上定板导柱法兰螺栓(1)；上定板导柱法兰(2)；上定板螺栓(3)；上定板(4)；上定板柱法兰螺栓(5)；上定板柱法兰(6)；定板柱(7)；动板(8)；下定板柱法兰(9)；下定板柱法兰螺栓(10)；下定板(11)；下定板螺栓(12)；套筒盖螺栓(13)；套筒盖(14)；滚珠(15)；转柱(16)；力传感器盘(17)；力传感器(18)；压杆(19)；套筒(20)；导轨(21)；下定板导柱法兰(22)；下定板导柱法兰螺栓(23)；三爪卡盘(24)；卡盘螺栓(25)；试件(26)；机架(27)；导柱法兰螺栓(28)；导柱法兰(29)；机架螺栓(30)；导柱(31)；机架底座(32)；机架底座垫(33)；导柱螺栓(34)；(35)机架底座螺栓；(36)施力柱；(37)施力柱螺栓；整体结构分为五部分：压板装置部分、加载荷装置部分、三爪卡盘部分、试件部分以及试验机机架部分；其中压板装置部分的上定板(4)和下定板(11)通过定板柱(7)进行固定，并利用上定板导柱法兰(2)及下定板导柱法兰(22)固定在试验机机架部分的导柱(31)上；使上定板(4)和下定板(11)两块板子的位置保持固定不动；动板(8)与施力柱(36)被施力柱螺栓(37)连接固定；加载荷装置部分为六个相同的装置组合，每个装置由压杆(19)、力传感器(18)、力传感器盘(17)、滚珠(15)、转柱(16)、滚珠(15)依次装入套筒(20)，并由套筒盖(14)以及套筒盖螺栓(13)密封构成；套筒(20)的表面留有通孔，可供力传感器(18)零件上的导线等伸出套筒(20)外侧；三爪卡盘部分中的三爪卡盘(24)被卡盘螺栓(25)固定在试验机机架部分的机架(27)上；试验开始前用三爪卡盘(24)将试件(26)夹持、固定；试验机机架部分由导柱(31)从下方依次穿过机架底座(32)及机架(27)，并将机架底座(32)与机架底座垫(33)组合在一起构成。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：严庆光，冯梓轩，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22