【技术实现步骤摘要】
一种模拟船舶火灾蔓延测试装置
本专利技术涉及一种测试装置，更具体地说涉及一种模拟船舶火灾蔓延测试装置。
技术介绍
船舶作为一种广泛应用的水上交通工具，在社会发展中扮演着十分重要的作用，船舶的安全问题也开始受到越来越多的重视，而火灾是威胁船舶安全的主要因素之一，如2002年三菱重工为英国在建的“钻石公主”号邮轮发生火灾，经济损失高达2.5亿美元。船舶在行驶过程中通常处于孤立行驶的状态，一旦发生火情，往往会造成很严重的后果，一方面船舶在行驶过程中会遭受复杂的海况影响而发生船体摇摆，若发生火灾，船舶的船舱内的可燃物在晃动中较大概率会产生高温熔融物，甚至飞溅引发次生火点，加速火势的蔓延；另一方面，船舶由于空间有限，各个船舱紧密相连，一旦发生火灾，可能会火烧连营；这种复杂情况所造成的船舶火灾安全问题十分严峻，也是船舶安全领域中亟待解决的问题之一。目前在船舶火灾研究的测试装置方面，更多的是针对静置的船舱火灾燃烧特性进行探讨，如胡靖等人在2010年的《火灾科学》第19卷3期109-114页的“船舶封闭舱室火灾烟气温度特性研究”一文...
【技术保护点】
1.一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：包括工控机、船体、用于带动船体晃动的晃动装置、以能够拆卸的方式安装于所述船体上的至少一个船舱单体、用于向所述船体吹风的送风装置和用于检测所述船舱单体内火灾情况的检测装置；/n每个所述船舱单体内分别配设有所述检测装置，所述送风装置包括以所述船体为中心绕设于所述船体外滑动的风机；所述晃动装置包括支撑装置和纵向驱动装置，所述纵向驱动装置包括沿纵向布置的若干个纵向驱动杆，各所述纵向驱动杆分别两两一组，同一组的两所述纵向驱动杆分设于沿所述船体的宽度方向的两侧；所述支撑装置包括沿横向布置的若干个支撑杆，同一组的两所述纵向驱动杆共用一根所述支...
【技术特征摘要】
1.一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：包括工控机、船体、用于带动船体晃动的晃动装置、以能够拆卸的方式安装于所述船体上的至少一个船舱单体、用于向所述船体吹风的送风装置和用于检测所述船舱单体内火灾情况的检测装置；
每个所述船舱单体内分别配设有所述检测装置，所述送风装置包括以所述船体为中心绕设于所述船体外滑动的风机；所述晃动装置包括支撑装置和纵向驱动装置，所述纵向驱动装置包括沿纵向布置的若干个纵向驱动杆，各所述纵向驱动杆分别两两一组，同一组的两所述纵向驱动杆分设于沿所述船体的宽度方向的两侧；所述支撑装置包括沿横向布置的若干个支撑杆，同一组的两所述纵向驱动杆共用一根所述支撑杆，各所述支撑杆的两端分别通过转动组件连接对应的所述纵向驱动杆的活塞杆上，且各所述支撑杆的中部均安装于所述船体上；
所述检测装置的信号输出端连接所述工控机的信号输入端，所述风机的驱动端连接所述工控机的信号输出端，所述纵向驱动装置的控制端连接所述工控机的信号输出端。
2.根据权利要求1所述的一种模拟船舶火灾蔓延检测装置，其特征在于：各转动组件均包括第一端设为球头结构的万向轴和弯杆形的万向球座，所述万向球座上分别设置有开口正对所述船体的球安装部及端口朝下布置的杆安装部；各所述纵向驱动杆的活塞杆分别安装于对应的所述杆安装部内，且各所述纵向驱动杆的外筒均安装于所述船体外；各所述万向轴的第一端分别以能够自由转动的方式安装于对应的所述球安装部内，各所述万向轴的第二端分别安装于对应的所述支撑杆的相应端。
3.根据权利要求2所述的一种模拟船舶火灾蔓延检测装置，其特征在于：所述纵向驱动杆有四根，各所述纵向驱动杆均为液压杆，且所述支撑杆有两根，其中一根所述支撑杆位于所述船体的前端，另一根所述支撑杆位于所述船体的后端。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种模拟船舶火灾蔓延检测装置，其特征在于：所述纵向驱动装置还包括驱动泵，各所述纵向驱动杆共同配设一个所述驱动泵，所述驱动泵与各所述纵向驱动杆分别通过管路连接，各所述管路上分别设置有电磁阀，所述驱动泵和各所述电磁阀的控制端分别电性连接所述工控机的信号输出端；或者，所述纵向驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾怡，涂然，周学进，姜羲，谢朝武，
申请(专利权)人：华侨大学，
类型：发明
国别省市：福建;35
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