一种利用汽轮机加热一次风温的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种利用汽轮机加热一次风温的系统及方法，本系统包括一次风换热器，其安装在空气预热器的热一次风道上，且在进口处通过主路管道连通汽轮机、出口处通过蒸汽进入管连通有三号高压加热器；主路管道上安装有主路截止阀，汽轮机还连通有旁路管道，旁路管道上安装有旁路调节阀。本方法为：汽轮机产生的高加抽汽在一次风换热器中用于热一次风加热，高加抽汽放热后用于三号高压加热器的进口给水加热；同时，旁路调节阀调控进入热一次风换热器中的蒸汽量。本发明专利技术提高了制粉系统进口热一次风温度，提高了机组的煤种适应性；降低了三号高压加热器的进口蒸汽的温度，确保了三号高压加热器的安全，有利于机组长期安全、稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种利用汽轮机加热一次风温的系统及方法
本专利技术涉及一种系统及方法，尤其涉及一种利用汽轮机加热一次风温的系统及方法。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，全国各地对用电的需求也与日俱增，伴随而来对煤的需求也越来越多。目前受煤价波动以及煤分布情况不均的影响，电站煤种的选择受到限制。因此，为了降低发电成本，寻求更有利的发展，各个电站开始寻找距离近、价格低的煤种，这就造成许多电厂难以保证长期燃用单一的设计煤种。目前，电厂设计的煤种多为烟煤，然而在实际中，经常会掺烧价格低、高水分的褐煤，一般来说，烟煤燃烧所需的热风温度为300℃左右，而褐煤由于其自身特性，需350℃左右的一次风温，所以由于煤种的变化导致现有的一次风温无法满足燃煤的需求。同时，提高一次风温是提高燃煤锅炉煤粉着火速度和着火稳定性的必要措施之一，有着提高燃烧效率的作用；根据煤质挥发分含量的大小，一次风温既应满足使煤粉尽快着火、稳定燃烧的要求，又应保证煤粉输送系统工作的安全性。另一方面，目前大多数锅炉机组采用一次中间再热循环进行给水加热，再热温度为540℃以上，其高压加热器第3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用汽轮机加热一次风温的系统，包括一次风换热器(4)，其特征在于：所述一次风换热器(4)连通汽轮机(1)、空气预热器(9)及三号高压加热器(6)；/n所述空气预热器(9)的出口处连通有热一次风道(8)，一次风换热器(4)安装在热一次风道(8)上；所述一次风换热器(4)在进口处连通有主路管道(3)，主路管道(3)与汽轮机(1)相连通且主路管道(3)上安装有主路截止阀(2)，所述汽轮机(1)还连通有旁路管道(12)，旁路管道(12)一端汇入主路管道(2)、另一端汇入蒸汽进气管(5)，且旁路管道(12)上安装有旁路调节阀(13)；/n所述一次风换热器(4)在出口处连通有蒸汽进入管(5)，蒸汽...

【技术特征摘要】
1.一种利用汽轮机加热一次风温的系统，包括一次风换热器(4)，其特征在于：所述一次风换热器(4)连通汽轮机(1)、空气预热器(9)及三号高压加热器(6)；
所述空气预热器(9)的出口处连通有热一次风道(8)，一次风换热器(4)安装在热一次风道(8)上；所述一次风换热器(4)在进口处连通有主路管道(3)，主路管道(3)与汽轮机(1)相连通且主路管道(3)上安装有主路截止阀(2)，所述汽轮机(1)还连通有旁路管道(12)，旁路管道(12)一端汇入主路管道(2)、另一端汇入蒸汽进气管(5)，且旁路管道(12)上安装有旁路调节阀(13)；
所述一次风换热器(4)在出口处连通有蒸汽进入管(5)，蒸汽进入管(5)与三号高压加热器(6)相连通。


2.一种如权利要求1所述的利用汽轮机加热一次风温的系统的温度调节方法，其特征在于：所述温度调节方法具体为：
汽轮机(1)产生三号高压加热器所需的高加抽汽，高加抽汽分成两路，一路为主路进口过热蒸汽(b)，另一路为旁路入口蒸汽(a)；
其中，主路进口过热蒸汽(b)流入到主路管道(3)内，经主路截止阀(2)进入到一次风换热器(4)内，与此同时，空气预热器(9)经热一次风道(8)向一次风换热器(4)内送入入口热一次风(c)；入口热一次风(c)在一次风换热器(4)中进行吸热后成为出口热一次风(d)，用于燃煤锅炉系统；主路进口过热蒸汽(b)在一次风换热器(4)中进行放热后变为三号高加进口蒸汽(e)，三号高加进口蒸汽(e)经蒸汽进入管(5)进入到三号高压加热器(6)中，三号高压加热器(6)分别连通有进水管(10)、出水管(11)及疏水管(7)；进水管(10)向三号高压加热器(6)送入进口...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚晓亮，庞龙，胡运冲，于帅，刘炜，王微，张全，潘海峰，杨文池，
申请(专利权)人：北京慧峰仁和科技股份有限公司，内蒙古京能康巴什热电有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11