四通阀及应用其的空调系统技术方案

本发明专利技术提供一种四通阀及应用其的空调系统。其中一种四通阀，包括主滑阀，所述主滑阀包括主阀体、主滑阀阀芯，所述主阀体上具有D管、E管、S管、C管，所述主滑阀阀芯装设于所述主阀体的主阀腔体内，所述主滑阀阀芯的移动能够实现D管与E管、S管与C管的分别导通或者D管与C管、S管与E管的分别导通，当所述主滑阀阀芯处于中间状态时，D管与E管、S管、C管皆不导通。根据本发明专利技术的一种四通阀及应用其的空调系统，当主滑阀阀芯处于中间状态时，D管与E管、S管、C管皆不导通，有效杜绝串气现象发生，管路导通切换过程更加顺畅、可靠。

【技术实现步骤摘要】
四通阀及应用其的空调系统
本专利技术属于空气调节
，具体涉及一种四通阀及应用其的空调系统。
技术介绍
四通阀是空调系统的重要组成部件之一，空调系统通过四通阀实现制冷模式与制热模式的转换，从而满足用户在不同季节对室内温度的要求。四通阀是压差驱动阀，其依靠活塞两端的压力差推动活塞实现换向，因此换向时必须保证活塞两端有足够的压力差以克服滑阀的摩擦阻力，当系统压差不足时，就会造成四通阀不换向或卡在阀体中间位置而出现串气状态。现有的解决办法常更改压缩机频率来增加推阀力，但过高的压缩机频率会导致压力冲击影响四通阀使用寿命，同时容易引起空调系统的高压保护触发信号进而导致空调器高压保护。结合附图1所示的现有技术中的四通阀的内部结构，前述的串气状态是指当主滑阀处于中间位置时，四通阀的E管、S管、C管相互导通(如图1中箭头示出，D管与S管形成贯通)形成串气状态使压力差难以建立，前述的中间状态为四通阀的主滑阀阀芯12的中心位置正好与主阀阀体11中心位置的状态为中间状态(可以理解为主滑阀阀芯12的几何对称中心线与S管管中心线重合)。此时，因为旁通量大，主滑阀阀芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四通阀，其特征在于，包括主滑阀(10)，所述主滑阀(10)包括主阀体(11)、主滑阀阀芯(12)，所述主阀体(11)上具有D管、E管、S管、C管，所述主滑阀阀芯(12)装设于所述主阀体(11)的主阀腔体内，所述主滑阀阀芯(12)的移动能够实现D管与E管、S管与C管的分别导通或者D管与C管、S管与E管的分别导通，当所述主滑阀阀芯(12)处于中间状态时，D管与E管、S管、C管皆不导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种四通阀，其特征在于，包括主滑阀(10)，所述主滑阀(10)包括主阀体(11)、主滑阀阀芯(12)，所述主阀体(11)上具有D管、E管、S管、C管，所述主滑阀阀芯(12)装设于所述主阀体(11)的主阀腔体内，所述主滑阀阀芯(12)的移动能够实现D管与E管、S管与C管的分别导通或者D管与C管、S管与E管的分别导通，当所述主滑阀阀芯(12)处于中间状态时，D管与E管、S管、C管皆不导通。


2.根据权利要求1所述的四通阀，其特征在于，所述E管、S管、C管沿所述主滑阀阀芯(12)的滑动方向依次间隔设置，所述主滑阀阀芯(12)包括封堵块(121)，且所述封堵块(121)具有分别对应所述E管及C管设置的第一封堵部、第二封堵部，在所述主滑阀阀芯(12)的滑动方向上，所述E管与C管之间的最大直线距离为LY，所述第一封堵部与所述第二封堵部之间的最大直线距离为MY，所述E管与C管之间的最小直线距离为LJ，所述第一封堵部与所述第二封堵部之间的最小直线距离为MJ，MY＞LY且MJ＜LJ，所述第一封堵部的长度大于所述E管的长度、第二封堵部的长度大于所述C管的长度。


3.根据权利要求2所述的四通阀，其特征在于，所述封堵块(121)包括封堵块本体，所述第一封堵部包括与所述封堵块本体一体的第一本体块以及可拆卸的连接于所述所第一本体块上的第一调整块(122)；和/或，所述第二封堵部包括与所述封堵块本体一体的第二本体块以及可拆卸的连接于所述所第二本体块上的第二调整块(123)。


4.根据权利要求2所述的四通阀，其特征在于，所述主滑阀阀芯(12)还包括处于其滑动方向两端的推杆(15)。


5.根据权利要求1所述的四通阀，其特征在于，所述主阀体(11)的主阀腔体内在所述主滑阀阀芯(12)的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁相之，罗建飞，李明，寇芷薇，何林，谢佳东，石海勇，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44