一种结构稳定性高的龙头锁结构制造技术

本发明专利技术公开一种结构稳定性高的龙头锁结构，包括锁体、支架、外盖、驱动机构、自锁机构；锁体包括有在自锁机构的带动下实现关锁、开锁效果的锁止轴；驱动机构包括电机、变速箱、蜗杆；自锁机构包括滑块杆、内涡轮、齿轮箱，内涡轮套设于滑块杆上并螺接在齿轮箱内且与齿轮箱发生相对转动；齿轮箱外侧壁设有与蜗杆相互啮合的斜齿轮；自锁机构还包括分别位于内涡轮上部和下部的弹簧。本发明专利技术的龙头锁结构采用蜗杆与斜齿轮啮合，并带动内涡轮做升降运动从而压缩弹簧以带动滑块杆作升降运动，同时利用霍尔传感器和磁铁来控制行程，实现了自动关锁、开锁功能，连接紧凑，工作稳定性高，有效确保了龙头锁结构正常工作，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定性高的龙头锁结构
本专利技术涉及车用锁具
，特别涉及一种结构稳定性高的龙头锁结构。
技术介绍
一般摩托车、电瓶车上均配备有龙头锁，在车辆停放时，将车辆的龙头打死，车用龙头锁的锁止轴伸出并进入锁孔内，实现龙头方向的锁定，有效提升车辆的防盗性能。龙头锁都具有可伸缩的锁止轴，最传统的龙头锁为纯机械式的，即采用钥匙转动锁芯实现手动驱动锁止轴伸缩，这样的结构操作较为麻烦，防盗系数低。因而随着科技的发展，市场上出现了采用电机驱动的自动式龙头锁结构，龙头锁结构构一般采用电机，利用传动结构驱动锁止轴作伸缩运动来实现开锁、关锁操作。但现有的龙头锁结构结构较为繁琐，且工作稳定性和使用安全系数低，难以满足市场需求。因此，如何实现一种设计合理、结构稳定性高、使用寿命长的龙头锁结构是业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种龙头锁结构，旨在实现一种设计合理、结构稳定性高、使用寿命长的龙头锁结构。本专利技术提出一种结构稳定性高的龙头锁结构，安装在摩托车上，包括锁体、支架、外盖，还包括安装在支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构稳定性高的龙头锁结构，包括锁体、支架、外盖，其特征在于，还包括安装在支架上的驱动机构、自锁机构；锁体包括有位于锁体处且连接在自锁机构上并在自锁机构的带动下实现关锁、开锁效果的锁止轴；驱动机构包括电机、变速箱、连接在变速箱输出轴上的蜗杆；自锁机构包括滑块杆、内涡轮、齿轮箱，滑块杆一端与锁止轴固定连接，内涡轮套设于滑块杆上并螺接在齿轮箱内且与齿轮箱发生相对转动从而沿着齿轮箱内侧壁作升降运动；齿轮箱外侧壁在与蜗杆的位置对应处设有与蜗杆相互啮合的斜齿轮；自锁机构还包括分别位于内涡轮上部和下部并在内涡轮的升降运动中受压缩从而带动滑块杆上下移动的弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种结构稳定性高的龙头锁结构，包括锁体、支架、外盖，其特征在于，还包括安装在支架上的驱动机构、自锁机构；锁体包括有位于锁体处且连接在自锁机构上并在自锁机构的带动下实现关锁、开锁效果的锁止轴；驱动机构包括电机、变速箱、连接在变速箱输出轴上的蜗杆；自锁机构包括滑块杆、内涡轮、齿轮箱，滑块杆一端与锁止轴固定连接，内涡轮套设于滑块杆上并螺接在齿轮箱内且与齿轮箱发生相对转动从而沿着齿轮箱内侧壁作升降运动；齿轮箱外侧壁在与蜗杆的位置对应处设有与蜗杆相互啮合的斜齿轮；自锁机构还包括分别位于内涡轮上部和下部并在内涡轮的升降运动中受压缩从而带动滑块杆上下移动的弹簧。


2.根据权利要求1所述的龙头锁结构，其特征在于，龙头锁结构还包括设于支架上并与驱动机构电连接的控制板、设于控制板上并用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓志强，
申请(专利权)人：中山市雷震子安防科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44