一种挖掘机支重轮的设计方法技术

技术编号:24990074 阅读:53 留言:0更新日期:2020-07-24 17:53
本发明专利技术公开了一种挖掘机支重轮的设计方法,用以指导支重轮的可靠性设计,以提高其使用寿命。该方法首先确立支重轮的各零件的载荷分布,利用有限元分析获取各零件的刚度和强度,然后针对支重轮的两个关键部件—滑动轴承和浮动油封,通过计算和试验以获取能确保其使用合理性及使用寿命的各种数据,然后对支重轮整机进行各工况下模拟试验,以使其整机工作的可靠性得到保证。该方法为支重轮的可靠性设计提供了有效指导。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机支重轮的设计方法
本专利技术涉及挖掘机支重轮,具体涉及一种挖掘机支重轮的设计方法。
技术介绍
支重轮作为挖掘机履带底盘核心零部件,其性能直接影响整机可靠性和工作效率。国内多采用模仿和类比手段进行支重轮设计,虽然对支重轮的强度进行了静态校核,但对极限工况下的动态载荷确定尚未进行研究,对浮动油封、滑动轴承等关键零件的设计缺少标准,支重轮开裂、漏油、异常磨损等技术难题一直未得到彻底解决,产品可靠性设计验证多采用装机考核方式进行,存在验证周期长、可靠性数据不易收集等问题,通过模拟工况试验进行支重轮设计可靠性和使用寿命进行预测的技术研究尚未开展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种挖掘机支重轮的设计方法,通过模拟工况实验对支重轮整体及关键部件进行测试与校核,大大提高了支重轮设计的可靠性,并缩短了验证周期。为实现上述目的,本专利技术的一种挖掘机支重轮的设计方法,所述支重轮包括轴座、浮动油封、轮体、轮轴和滑动轴承,所述设计方法包括以下步骤:步骤1、通过多体动力学模型进行全工况系统载荷解析,获取支重轮上述各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机支重轮的设计方法,所述支重轮包括轴座、浮动油封、轮体、轮轴和滑动轴承,其特征在于,所述设计方法包括以下步骤:/n步骤1、通过多体动力学模型进行全工况系统载荷解析,获取所述支重轮上述各零件的载荷分布;利用有限元及刚柔耦合分析技术,确定各零件的应力应变参数,为产品的强度和刚度设计提供依据;/n步骤2、通过分析所述滑动轴承的承载力和线速度对温升、磨损量和失效形式的影响,确立所述滑动轴承的最佳PV值;/n步骤3、通过浮动油封面压测试装置,对所述浮动油封实际面压测试,从而生成装配间隙-压力变化曲线,通过分析压力变化规律,对支重轮浮封室结构、装配间隙设计合理性进行快速验证;/n步骤4、通过浮...

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机支重轮的设计方法,所述支重轮包括轴座、浮动油封、轮体、轮轴和滑动轴承,其特征在于,所述设计方法包括以下步骤:
步骤1、通过多体动力学模型进行全工况系统载荷解析,获取所述支重轮上述各零件的载荷分布;利用有限元及刚柔耦合分析技术,确定各零件的应力应变参数,为产品的强度和刚度设计提供依据;
步骤2、通过分析所述滑动轴承的承载力和线速度对温升、磨损量和失效形式的影响,确立所述滑动轴承的最佳PV值;
步骤3、通过浮动油封面压测试装置,对所述浮动油封实际面压测...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘彬徐轲常艳红吕阳陈元锋董春锋崔新隆贺廷亮徐明洋刘汉林
申请(专利权)人:徐州徐工履带底盘有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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