用于吸尘车的正压除尘系统及吸尘车技术方案

本发明专利技术涉及了用于吸尘车的正压除尘系统及吸尘车，正压除尘系统包括抽吸风机、除尘装置、抽吸负压腔、第一滤正压腔以及第二滤正压腔；所述抽吸风机的吸风端与所述抽吸负压腔相连通，所述抽吸风机的排风端与所述第一滤正压腔相连通，所述除尘装置设置于所述抽吸风机的排风端的一侧，所述第一滤正压腔与所述第二滤正压腔相连通；所述第二滤正压腔的过滤精度大于所述第一滤正压腔的过滤精度。本发明专利技术的正压除尘系统提高了抽吸风机的效率，有利于垃圾的沉降，减少垃圾的吸附率，使抽吸风机的通风管道更加通畅，大大提高吸尘效果。

【技术实现步骤摘要】
用于吸尘车的正压除尘系统及吸尘车
本专利技术涉及环卫机械领域，特别涉及用于吸尘车的正压除尘系统及吸尘车。
技术介绍
吸尘车作为清扫保洁车的一种，吸尘车与扫路车、洗扫车典型的区别之一在于可在无水状态下进行全干式作业，因此，其更加适应在北方冬季气温低于0摄氏度的工况下作业。因此与其他类型车的典型区别在于，需解决吸尘车抽吸风机排风除尘的问题。在现有技术中，吸尘车除尘方案均为负压端除尘，即在风机吸风路径上设置除尘装置(大部分为若干滤筒)。为确保除尘效果即风机排风口无明显扬尘，设置的滤筒数量多、过滤精度高，风机抽吸阻力增大。但是通过负压端除尘存在以下技术缺陷：容易造成抽吸风机吸风不畅，风机效率低下，影响作业效果；滤筒多，重量大，体积大，耗能大，占用空间多，使得整车更加笨重，生产成本高。负压端除尘(相对于风机排风口正压端除尘)不利于箱体内垃圾的沉降，易吸附在过滤介质上，且对过滤介质更换、维护保养不便，成本高；且在循环作业工况内利用高压气体脉冲反吹滤筒，负压端除尘影响滤筒脉冲反吹效果。
技术实现思路
为此，需要提供吸尘车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于吸尘车的正压除尘系统，其特征在于：包括抽吸风机、除尘装置、抽吸负压腔、第一滤正压腔以及第二滤正压腔；/n所述抽吸风机的吸风端与所述抽吸负压腔相连通，所述抽吸风机的排风端与所述第一滤正压腔相连通，所述除尘装置设置于所述抽吸风机的排风端的一侧，所述第一滤正压腔与所述第二滤正压腔相连通；/n所述第二滤正压腔的过滤精度大于所述第一滤正压腔的过滤精度。/n

【技术特征摘要】
1.用于吸尘车的正压除尘系统，其特征在于：包括抽吸风机、除尘装置、抽吸负压腔、第一滤正压腔以及第二滤正压腔；
所述抽吸风机的吸风端与所述抽吸负压腔相连通，所述抽吸风机的排风端与所述第一滤正压腔相连通，所述除尘装置设置于所述抽吸风机的排风端的一侧，所述第一滤正压腔与所述第二滤正压腔相连通；
所述第二滤正压腔的过滤精度大于所述第一滤正压腔的过滤精度。


2.根据权利要求1所述的正压除尘系统，其特征在于：所述正压除尘系统还包括吸盘，所述吸盘通过通风管道与所述抽吸负压腔相连通。


3.根据权利要求1所述的正压除尘系统，其特征在于：所述抽吸负压腔、所述第一滤正压腔以及所述第二滤正压腔依次排列。


4.根据权利要求1所述的正压除尘系统，其特征在于：所述第一滤正压腔一侧的底部设有进风口，所述抽吸风机的排风端与所述第一滤正压腔的进风口相连通。


5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟文，饶航，阙锦岚，
申请(专利权)人：福建龙马环卫装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35