车辆、翼子板安装总成及支撑组件制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆、翼子板安装总成及支撑组件，支撑组件包括：第一支撑件，所述第一支撑件的一端能够与上端梁连接，所述第一支撑件的另一端设有用于与翼子板的前端连接的第一连接部；及第二支撑件，所述第二支撑件相对所述第一支撑件靠近车身头部设置，所述第二支撑件能够贴合于所述翼子板的前端设置，且所述第二支撑件的一侧能够与所述上端梁的连接支架连接，所述第二支撑件的另一侧设有用于与所述翼子板的前端连接的第二连接部。所述车辆、翼子板安装总成及支撑组件能够提高翼子板的前端的安装强度、刚度和可靠性，长时间的使用后翼子板的前端也不会发生变形。

【技术实现步骤摘要】
车辆、翼子板安装总成及支撑组件
本专利技术涉及翼子板安装
，特别是涉及一种车辆、翼子板安装总成及支撑组件。
技术介绍
随着车辆的日益普及，对汽车等车辆的造型要求也越来越高。翼子板作为汽车的外覆盖件，具有体现汽车造型特征、保护车身内部结构免受外界侵蚀、提供前保险杠与前大灯等零部件安装支撑点的作用。翼子板传统的安装总成中，由于翼子板与前保险杠的分缝靠近车身头部，从而导致翼子板的前端的安装强度薄弱，长时间使用会出现翼子板的前端变形的问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对翼子板的前端安装强度薄弱，长时间使用会出现翼子板的前端变形的问题，提供一种车辆、翼子板安装总成及支撑组件。一方面，提供了一种支撑组件，包括：第一支撑件，所述第一支撑件的一端能够与上端梁连接，所述第一支撑件的另一端设有用于与翼子板的前端连接的第一连接部；及第二支撑件，所述第二支撑件相对所述第一支撑件靠近车身头部设置，所述第二支撑件能够贴合于所述翼子板的前端设置，且所述第二支撑件的一侧能够与所述上端梁的连接支架连接，所述第二支撑件的另一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑组件，其特征在于，包括：/n第一支撑件，所述第一支撑件的一端能够与上端梁连接，所述第一支撑件的另一端设有用于与翼子板的前端连接的第一连接部；及/n第二支撑件，所述第二支撑件相对所述第一支撑件靠近车身头部设置，所述第二支撑件能够贴合于所述翼子板的前端设置，且所述第二支撑件的一侧能够与所述上端梁的连接支架连接，所述第二支撑件的另一侧设有用于与所述翼子板的前端连接的第二连接部。/n

【技术特征摘要】
1.一种支撑组件，其特征在于，包括：
第一支撑件，所述第一支撑件的一端能够与上端梁连接，所述第一支撑件的另一端设有用于与翼子板的前端连接的第一连接部；及
第二支撑件，所述第二支撑件相对所述第一支撑件靠近车身头部设置，所述第二支撑件能够贴合于所述翼子板的前端设置，且所述第二支撑件的一侧能够与所述上端梁的连接支架连接，所述第二支撑件的另一侧设有用于与所述翼子板的前端连接的第二连接部。


2.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述第一支撑件包括第一支撑板、设置于所述第一支撑板的一端并能够与所述翼子板的前端贴合设置的第一连接板、及设置于所述第二支撑板的另一端并能够与所述上端梁贴合设置的第二连接板，所述第一连接板上设有所述第一连接部。


3.根据权利要求2所述的支撑组件，其特征在于，所述第一连接板在竖直安装方向上的投影与所述第二连接板在竖直安装方向上的投影完全错开或部分重叠，且所述第一连接板相对所述第二连接板靠近车身头部设置。


4.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述第二支撑件包括第二支撑板，所述第二支撑板的一侧设有能够与所述上端梁的连接支架贴合设置的第三连接板，所述第三连接板设有用于与所述上端梁的连接支架连接的第一连接孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杨，王金龙，张琪，张洋，贺劲刚，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44