大型汽轮机高压缸顺流加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统，包括有射气抽气器、油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱，热空气联箱与汽轮机的高压缸调节阀和汽轮机主汽阀之间的管道相连，射气抽气器的抽吸口与汽轮机的高压缸的排气管相连。本实用新型专利技术针对大型汽轮发电机组汽轮机缸壁和转子材质厚温升慢、转子重不易冲转等特点，冷态启动时采用顺流加热方式，该方式下高温加热空气流经高压缸后形成的温度场顺流降低，与汽轮机冲转时蒸汽汽流方向相同，形成的温度场也就与汽轮机冲转过程一致，可有效减小汽轮机冲转过程中对高压缸的热冲击；其能够快速提升汽轮机高压缸缸温，节约成本，减少损耗。

【技术实现步骤摘要】
大型汽轮机高压缸顺流加热系统
本技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统。
技术介绍
在汽轮发电机组冷态启动过程中需通过调节阀调节通过汽缸的蒸汽进行加热，由于发电汽轮机缸壁厚，需加热时间较长，同时考虑到汽轮机转子与汽缸受热膨胀不同步，在机组启动高速旋转过程中会发生动静碰磨，因而汽轮机进汽不能过大，需低流量缓慢加热。这使机组启动时过长，为汽轮机供汽的锅炉长时间低负荷运行，低负荷运行的锅炉燃烧非常不稳定，需投油或投等离子运行，造成机组冷态启动成本高昴。大型汽轮发电机组具有汽轮机缸壁和转子材质厚温升慢、转子重不易冲转等特点，加热更为困难。
技术实现思路
针对以上不足，本技术提供一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统，能够助于大型汽轮机高压缸加热。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统，包括有射气抽气器、油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱，所述射气抽气器的喷射口依次与所述油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱相连，所述热空气联箱与汽轮机的高压缸调节阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统，其特征在于：包括有射气抽气器、油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱，所述射气抽气器的喷射口依次与所述油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱相连，所述热空气联箱与汽轮机的高压缸调节阀和汽轮机主汽阀之间的管道相连，所述热空气联箱与汽轮机相连的管道上设有高压缸热空气进气调节阀，所述射气抽气器的抽吸口与汽轮机的高压缸的排气管相连，所述射气抽气器与汽轮机相连的管道上设有回气调节阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型汽轮机高压缸顺流加热系统，其特征在于：包括有射气抽气器、油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱，所述射气抽气器的喷射口依次与所述油水分离器、汽水分离器、空气加热器和热空气联箱相连，所述热空气联箱与汽轮机的高压缸调节阀和汽轮机主汽阀之间的管道相连，所述热空气联箱与汽轮机相连的管道上设有高压缸热空气进气调节阀，所述射气抽气器的抽吸口与汽轮机的高压缸的排气管相连，所述射气抽气器与汽轮机相连的管道上设有回气调节阀。


2.根据权利要求1所述的大型汽轮机高压缸顺流加热系统，其特征在于：所述空气加热器为两个以上，两个以上的空气加热器串联运行或并联运行。


3.根据权利要求1所述的大型汽轮机高压缸顺流加热系统，其特征在于：所述油水分离器与汽水分离器相串联，所述油水分离器与射气抽气器之间设有油水分离器前截止阀，所述汽水分离器与空气加热器之间设有汽水分离器后...

【专利技术属性】
技术研发人员：文立斌，吴健旭，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：广西;45