一种用于建筑施工的夯实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于建筑施工的夯实装置，包括车身本体，所述车身本体的下端固定连接有多个支撑块，每个所述支撑块内均设有装置槽，每个所述装置槽内均设有减震机构，所述支撑块的下方通过减震机构连接有移动机构，所述车身本体内设有安装口，所述安装口内通过限位机构安装有夯实机本体，所述夯实机本体的一侧安装有驱动电机，所述车身本体的一端连接有推杆，该夯实装置移动方便，且夯实产生的振动传递到工人处较小，不会对工人的身体产生很大的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑施工的夯实装置
本技术涉及建筑施工领域，尤其涉及一种用于建筑施工的夯实装置。
技术介绍
夯实释义为加固，引申意义为打牢基础，多用于建筑行业。利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击,以提高其密实度的施工作业。夯实装置是用来夯实的机器。现在工地上的小型夯实机一般需要人工进行移动，夯实机较重，人工搬运极为耗费时间，夯实机在工作时会产生极大的振动，长时间的振动会对工人的身体健康造成一定的损害。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于建筑施工的夯实装置，该夯实装置移动方便，且夯实产生的振动传递到工人处较小，不会对工人的身体产生很大的损害。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于建筑施工的夯实装置，包括车身本体，所述车身本体的下端固定连接有多个支撑块，每个所述支撑块内均设有装置槽，每个所述装置槽内均设有减震机构，所述支撑块的下方通过减震机构连接有移动机构，所述车身本体内设有安装口，所述安装口内通过限位机构安装有夯实机本体，所述夯实机本体的一侧安装有驱动电机，所述车身本体的一端连接有推杆。优选地，所述减震机构包括设置在装置槽内的连接板，所述连接板的上端通过多个弹簧与装置槽的上内壁弹性连接。优选地，所述移动就机构包括与连接板下端固定连接的安装块，所述安装块的下方安装有滚轮。优选地，所述限位机构包括对称设置在车身本体上的两个液压油缸，两个所述液压油缸的伸缩端均固定连接有限位块，所述夯实机本体的两侧的均固定连接有连接块，两个所述连接块上均设有限位槽，两个限位槽分别与两个限位块相配合。优选地，所述推杆上套有一层防滑垫。优选地，所述连接板的长度大于装置槽槽口的长度。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、设置有限位机构和移动机构，通过液压油缸对夯实机进行安装，拆卸安装都较为简单，通过滚轮进行移动，移动起来比较方便，不需要人工进行移动，大大提高了工作的效率。2、设置有减震机构，通过设置弹簧对装置进行减震，减少震动产生的力对人体的损害，且震动对夯实机的损害也会降低，大大提高了夯实机的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种用于建筑施工的夯实装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于建筑施工的夯实装置俯视示意图；图3为本技术提出的一种用于建筑施工的夯实装置支撑块处剖视示意图；图4为本技术提出的一种用于建筑施工的夯实装置连接块处剖书示意图。图中：1安装块、2滚轮、3支撑块、4车身本体、5液压油缸、6限位块、7连接块、8夯实机本体、9驱动电机、10推杆、11安装口、12弹簧、13装置槽、14连接板、15限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于建筑施工的夯实装置，包括车身本体4，车身本体4的下端固定连接有多个支撑块3，多个为四个，且分布在车身本体4下方的四个角处，每个支撑块3内均设有装置槽13，每个装置槽13内均设有减震机构，通过减震机构减少震动产生的力对人体的损害，且震动对夯实机的损害也会降低，大大提高了夯实机的使用寿命，支撑块3的下方通过减震机构连接有移动机构，车身本体4内设有安装口11，安装口11内通过限位机构安装有夯实机本体8，夯实机本体8的一侧安装有驱动电机9，该驱动电机9为伺服电机，车身本体4的一端连接有推杆10。其中，减震机构包括设置在装置槽13内的连接板14，连接板14的上端通过多个弹簧12与装置槽13的上内壁弹性连接。其中，移动就机构包括与连接板14下端固定连接的安装块1，安装块1的下方安装有滚轮2。其中，限位机构包括对称设置在车身本体4上的两个液压油缸5，两个液压油缸5的伸缩端均固定连接有限位块6，夯实机本体8的两侧的均固定连接有连接块7，两个连接块7上均设有限位槽15，两个限位槽15分别与两个限位块6相配合。其中，推杆10上套有一层防滑垫，方便工人进行推动。其中，连接板14的长度大于装置槽13槽口的长度，放置振动过大导致连接板14弹出装置槽13外，造成损坏。本技术中，使用时将夯实机本体8放入安装口11内，当夯实机本体8两侧的连接块7与限位块6相对应时，启动两个液压油缸5，液压油缸5的伸缩端带动限位块6卡入连接块7内的限位槽15内，对夯实机本体8进行限位，完成安装通过推动推杆10即可对夯实机本体8进行移动，简单方便，较少了每次移动夯实机本体8时所需要的人力，提高了工作的效率，启动驱动电机9即可对夯实机本体8进行工作，工作时，会产生较大的振动，装置槽13内多根弹簧12会对整个装置进行减震，减少震动产生的力对人体的损害，且震动对夯实机本体8的损害也会降低，大大提高了夯实机本体8的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑施工的夯实装置，包括车身本体(4)，其特征在于，所述车身本体(4)的下端固定连接有多个支撑块(3)，每个所述支撑块(3)内均设有装置槽(13)，每个所述装置槽(13)内均设有减震机构，所述支撑块(3)的下方通过减震机构连接有移动机构，所述车身本体(4)内设有安装口(11)，所述安装口(11)内通过限位机构安装有夯实机本体(8)，所述夯实机本体(8)的一侧安装有驱动电机(9)，所述车身本体(4)的一端连接有推杆(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑施工的夯实装置，包括车身本体(4)，其特征在于，所述车身本体(4)的下端固定连接有多个支撑块(3)，每个所述支撑块(3)内均设有装置槽(13)，每个所述装置槽(13)内均设有减震机构，所述支撑块(3)的下方通过减震机构连接有移动机构，所述车身本体(4)内设有安装口(11)，所述安装口(11)内通过限位机构安装有夯实机本体(8)，所述夯实机本体(8)的一侧安装有驱动电机(9)，所述车身本体(4)的一端连接有推杆(10)。


2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的夯实装置，其特征在于，所述减震机构包括设置在装置槽(13)内的连接板(14)，所述连接板(14)的上端通过多个弹簧(12)与装置槽(13)的上内壁弹性连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的夯实装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒯璇，
申请(专利权)人：江苏中灿建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32