一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩，包括波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)、钢管(3)、核心混凝土(4)四个部分由外向内共同构成，波纹复合管(1)和UHPC混凝土(2)位于钢管混凝土桥墩底部的加固区(5)，波纹复合管(1)由内波纹钢管(11)、橡胶层(12)、外波纹钢管(13)三个部分构成，UHPC混凝土(2)填充并充满于波纹复合管(1)与钢管(3)之间的间隙，核心混凝土(4)填充于钢管(3)的内部。本实用新型专利技术克服了公知的钢管混凝土结构所存在的缺陷，可有效抑制底部钢管屈曲，具有承载力高，延性好，阻尼性能好，尤其在横桥向风荷载、地震荷载等作用下具有优异的抗震性能及良好的吸收振动荷载能量的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩
本技术属于土木建筑结构
，具体涉及一种钢管混凝土桥墩，尤其是一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩。
技术介绍
随着我国交通事业的发展，大量的高速铁路、公路、跨海大桥等投入建设和使用。在抗震设防高烈度区，为保证桥梁结构的安全性，桥墩作为重要的承重构件，不仅承受上部结构传来的荷载，而且通过基础将荷载及自身重量传递到地基，其结构安全性至关重要，对其抗震性能也有很高的要求。传统桥墩多采用钢筋混凝土桥墩，其承载力及延性较差，在强震作用下易发生破坏，桥墩发生破坏时修复极其困难。近年来，普通钢管混凝土桥墩由于其良好的抗震性能及便捷的施工广泛地被应用于桥梁结构中。然而，国内外大量学者研究表明，钢管混凝土桥墩在横桥向风荷载、地震荷载等作用下，桥墩底部剪力和弯矩较大，桥墩底部钢管出现局部屈曲的破坏模式，降低了钢管混凝土结构的延性，且屈曲难以修复，由于钢的弹塑性应力-应变关系，一旦钢管屈服其约束力将限于定值，对混凝土的约束效果不再增加，而且钢管的强度较低，最终由于混凝土压碎、钢管撕裂发生破坏，对于大型钢管混凝土桥墩，必须采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩，包括波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)、钢管(3)、核心混凝土(4)四个部分由外向内共同构成，其特征在于，波纹复合管(1)和UHPC混凝土(2)位于钢管混凝土桥墩底部的加固区(5)，波纹复合管(1)由内波纹钢管(11)、橡胶层(12)、外波纹钢管(13)三个部分通过树脂粘结形成一个整体，波纹复合管(1)沿着构件轴线方向呈波纹曲线或折线形状，UHPC混凝土(2)填充并充满于波纹复合管(1)与钢管(3)之间的间隙，核心混凝土(4)填充于钢管(3)的内部，钢管(3)对核心混凝土(4)整个截面施加约束作用，波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)两者共同对钢管混...

【技术特征摘要】
1.一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩，包括波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)、钢管(3)、核心混凝土(4)四个部分由外向内共同构成，其特征在于，波纹复合管(1)和UHPC混凝土(2)位于钢管混凝土桥墩底部的加固区(5)，波纹复合管(1)由内波纹钢管(11)、橡胶层(12)、外波纹钢管(13)三个部分通过树脂粘结形成一个整体，波纹复合管(1)沿着构件轴线方向呈波纹曲线或折线形状，UHPC混凝土(2)填充并充满于波纹复合管(1)与钢管(3)之间的间隙，核心混凝土(4)填充于钢管(3)的内部，钢管(3)对核心混凝土(4)整个截面施加约束作用，波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)两者共同对钢管混凝土桥墩底部的加固区(5)施加局部约束增强作用。


2.根据权利要求1所述的一种波纹钢管增强型钢管混凝土桥墩，其特征在于，所述的波纹复合管(1)、UHPC混凝土(2)和钢管(3)位于核心混凝土(4)环向周围，内波纹钢管(11)、UHPC混凝土(2)、钢管(3)是核心混凝土(4)的第一层约束材料，外波纹钢管(13)是核心混凝土(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马辉，程勋煜，黄若昀，周洁，李英涛，
申请(专利权)人：江苏高速公路工程养护技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32