一种电动汽车用软包电池生产线转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用软包电池生产线转运小车，包括轨道两条一组安装在地面上，该轨道与车轮相配合，所述车轮安装在轮轴的两端，所述轮轴安装在转运车的底盘上，且在该转运车上还安装有控制器、升降机和调高标尺，其中控制器的输出端通过导线连接转运车内的电动机和升降机，在该升降机的顶端安装有升降台，所述升降台上安装有限位板，升降台的后方位置设置竖直放置的导轨，导轨上放置三个滑块，每个滑块分别和第三光电接收板、第一光电接收板、第二光电接收板。操作人员在装货和卸货过程中均在同一个高度下进行操作，极大的减轻了劳动强度，方便操作，使得软包电池的装卸更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用软包电池生产线转运小车
本技术涉及转运装置领域，尤其是涉及一种电动汽车用软包电池生产线转运小车。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车采用蓄电池为电动机供电，其中蓄电池可分为硬包电池和软包电池。其中软包电池的电池软包袋一般由铝塑膜制成，通常分为干式层压软包袋和热层压软包袋两大类。热层压软包袋一般适用于不需要深度塑形能力的高功率和高能量应用场合；干式层压软包袋应用场合更广，可应用于绝大部分类型的锂离子电池。电池软包袋的主要性能要求有：较高的薄膜软包密封性、较高的抗耐电解质性能、较高的水蒸气隔层性能和较好的薄膜软包的尺寸样式多样性。在制作软包电池时需要将软包电池的半成品进行转运，连通相邻工序的工位，现有的转运装置在抵达目的工位时，多数需要该工位的操作员自行取出物料。而转运装置为了增大运载量，多数采用多层叠加转运，操作员需要顺次取出不同高度的物料，则需要更换不同操作姿势，比如站姿、弯腰、蹲姿等，使得操作员工作强度大，容易疲劳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用软包电池生产线转运小车，包括安装在地面上的两条相互平行的轨道(1)，轨道(1)通过地脚螺栓与地面连接或者在轨道(1)的底部设置防滑垫后直接放置在地面上,轨道(1)铺设在软包电池需要转运的起点和终点位置处；轨道(1)与转运车底部左、右两侧设置的车轮(2)相配合，使车轮(2)可以沿轨道(1)滑动；转运车的四个车轮(2)中，后面两个车轮(2)通过花键连接方式分别与一个轮轴(3)的一端连接，轮轴(3)通过深沟球轴承或圆锥滚子轴承安装在转运车的车架上；前面两个车轮(2)的轮毂直接通过深沟球轴承安装在转运车的车架底部；/n其特征在于：转运车上还通过螺栓或卡箍方式安装有控制器(4)、升降机...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用软包电池生产线转运小车，包括安装在地面上的两条相互平行的轨道(1)，轨道(1)通过地脚螺栓与地面连接或者在轨道(1)的底部设置防滑垫后直接放置在地面上,轨道(1)铺设在软包电池需要转运的起点和终点位置处；轨道(1)与转运车底部左、右两侧设置的车轮(2)相配合，使车轮(2)可以沿轨道(1)滑动；转运车的四个车轮(2)中，后面两个车轮(2)通过花键连接方式分别与一个轮轴(3)的一端连接，轮轴(3)通过深沟球轴承或圆锥滚子轴承安装在转运车的车架上；前面两个车轮(2)的轮毂直接通过深沟球轴承安装在转运车的车架底部；
其特征在于：转运车上还通过螺栓或卡箍方式安装有控制器(4)、升降机(5)和调高标尺(6)，其中控制器(4)的输出端通过导线连接转运车车架上安装的电动机和升降机(5)，所述轮轴(3)通过传动齿轮组与电动机的输出轴连接，两个电动机的控制线通过导线连接在控制器(4)的输出端上；
所述升降机(5)的底盘安装在车架上，升降机(5)的顶端安装有升降台(10)，所述升降台(10)的上表面上、沿转运车的前、后方向分别设置两条平行的平移槽(101)，平移槽(101)的一端与压簧(102)的一端焊接或卡扣连接，压簧(102)的另一端与限位板(11)的一个侧面连接，压簧(102)水平放置在平移槽(101)内，所述限位板(11)沿转运车横向方向设置，升降台(10)前、后方的两条限位板(11)相对的侧面两端分别通过螺栓与沿竖直方向间隔排列的多个长条形支撑板(12)连接，支撑板(12)的长度沿转运车前后方向设置，位于同一个平面上的四个支撑板(12)上放置软包电池，沿竖直方向、在两个限位板(11)之间放置多个软包电池；软包电池的装卸方式是从转运车两侧水平推入或水平抽出；所述限位板(11)的两端各焊接一个圆弧形把手；限位板(11)中部位置沿其竖直方向开设通槽(14)；
升降台(10)的后方位置设置竖直放置的导轨，导轨上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自力，杨勋，陈兴，鲁天伟，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川;51