一种拓展式活动房及应用其的房车制造技术

技术编号:24971845 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-21 15:36
本实用新型专利技术公开了一种拓展式活动房及应用其的房车,主体包括顶盖和底架,主体侧面设置有拓展件,拓展件包括相互套接的上厢体和下厢体,上厢体设置于顶盖下方,上厢体与顶盖之间设置有第一导杆和第一导槽,下厢体设置于底架上,下厢体与底架之间设置有第二导杆和第二导槽,然后通过设置在主体上的第一驱动装置来驱动拓展件相对于主体水平展缩,设置在下厢体内的第二驱动装置驱动上下厢体进行上下展缩,从而可以在出厂时将活动房尽可能的减小体积,方便运输,而到目的地时,再将活动房进行展开,从而省时省力,不需要在消耗多余的人工,用户使更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种拓展式活动房及应用其的房车
本技术涉及活动房领域,特别是拓展式活动房及应用其的房车。
技术介绍
现在在工地或者其他地方,活动房都是快速搭建用户住所的主要方式,现有的活动房主要为活动板房,主要是利用了板材结构简单,容易快速拼搭的优势,但是仍然需要先将材料运输至目标地点,然后通过人工搭建才能完成,需要消耗较多的人力物力。房车是国内逐渐新型的一种生活方式,由于考虑到生活所需体积和方便运输,目前房车都在朝可拓展的方向进行改进,但是目前市场上的房车主要都是单向扩缩,要么上下扩缩,要么左右扩缩,而无法同时在高度和水平方向上进行扩缩,现有专利中的可同时进行扩缩的房车仅仅是理论可行,但是在实际使用中,主车厢和拓展车厢在上下以及水平收缩或扩张时,很容易因为主车厢和扩展车厢产生的反方向倾斜误差导致卡死,事故率非常高,以至于完全被市场放弃,因此目前房车的高度都是按照实际需求来进行制定,出厂时高度较高,不够小巧,运输时也会占用较大的位置。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种可以有效拓展的活动房以及应用其的房车。...

【技术保护点】
1.一种拓展式活动房,其特征在于,包括:/n主体,所述主体包括底架(10)和顶盖(20),所述底架(10)可相对于顶盖(20)上下移动;/n至少一个拓展件(30),所述拓展件(30)设置于主体侧面,所述拓展件(30)朝向主体的一侧为开口,所述拓展件(30)可相对于主体水平展缩,所述拓展件(30)包括下开口的上厢体(31)和上开口的下厢体(32),所述下厢体(32)底部设置于底架(10)上,所述上厢体(31)设置于顶盖(20)下方,所述上厢体(31)与下厢体(32)相互套接,所述上厢体(31)可相对于下厢体(32)上下升降;/n第一导杆(50),所述第一导杆(50)设置于上厢体(31)顶部或顶盖...

【技术特征摘要】
1.一种拓展式活动房,其特征在于,包括:
主体,所述主体包括底架(10)和顶盖(20),所述底架(10)可相对于顶盖(20)上下移动;
至少一个拓展件(30),所述拓展件(30)设置于主体侧面,所述拓展件(30)朝向主体的一侧为开口,所述拓展件(30)可相对于主体水平展缩,所述拓展件(30)包括下开口的上厢体(31)和上开口的下厢体(32),所述下厢体(32)底部设置于底架(10)上,所述上厢体(31)设置于顶盖(20)下方,所述上厢体(31)与下厢体(32)相互套接,所述上厢体(31)可相对于下厢体(32)上下升降;
第一导杆(50),所述第一导杆(50)设置于上厢体(31)顶部或顶盖(20)底部,所述顶盖(20)底部或上厢体(31)顶部设置有与第一导杆(50)过渡配合的第一导槽(51);
第二导杆,所述第一导杆(50)设置于下厢体(32)底部或底架(10)顶部,所述底架(10)顶部或下厢体(32)底部设置有与第二导杆过渡配合的第二导槽;
第一驱动装置(40),所述第一驱动装置(40)设置于主体上,所述第一驱动装置(40)用于驱动拓展件(30)相对于主体水平展缩;
至少两个第二驱动装置(41),所述第二驱动装置(41)对称设置于下厢体(32)内,所述第二驱动装置(41)的输出端与上厢体(31)连接,所述第二驱动装置(41)用于驱动上厢体(31)相对于下厢体(32)上下移动。


2.如权利要求1所述的一种拓展式活动房,其特征在于:
所述下厢体(32)内布置有四个第二驱动装置(41),四个第二驱动装置(41)对称的布置于下厢体(32)的四个角上。


3.如权利要求2所述的一种拓展式活动房,其特征在于:
所述下厢体(32)为方形,所述下厢体(32)四个角上各设置有一个固定杆(80),所述固定杆(80)内贯穿有一安装孔,所述第二驱动装置(41)安装于所述安装孔内,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:米歇尔·马克顿
申请(专利权)人:广东一休文化传播有限公司米歇尔·马克顿
类型:新型
国别省市:广东;44

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