一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，涉及汽车内饰部件加工设备技术领域。该汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，包括底板，底板的顶部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆，四个支撑杆的顶端之间焊接有固定板。该汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，通过件汽车内饰件固定在安装板上，通过将安装板底部的四个卡合杆分别卡合在方块顶部上的四个卡合孔的内部，通过弹簧的恢复力，从而会使得卡合块与卡合槽进行稳定的卡合连接，使得卡合杆可以稳定的卡合在卡合孔的内部，从而会对安装板的位置进行安装固定，由于汽车内饰件固定在安装板上，从而可以对汽车内饰件进行预定位处理，有效的提高了汽车内饰件焊接的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构
本技术涉及汽车内饰部件加工设备
，具体为一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构。
技术介绍
汽车的使用越来越普及，为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间，人们一直追求高档次、高质量、无污染的汽车内饰，因此汽车内装饰制品多采用复合材料注塑成型来满足软饰化、纤维化等各种内饰要求，汽车内饰装配要求也越来越高以满足精度及可靠性，汽车内饰部件在组装前需要经过焊接、冲压、铆接等一系列操作，这些操作过程中需要汽车内饰部件保持静止不动，从而确保加工精度，但是现有技术中，在对汽车内饰部件进行焊接的时候，需要对汽车内饰件的位置进行放置，但是现有的在对汽车内饰件进行焊接处理的时候，由于没有一定的预定位机构，从而极易导致汽车内饰件放置的位置不够精确，从而在使用上不能更好的对汽车内饰件进行焊接处理，会大大影响汽车内饰件焊接的质量。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，可以更好的对汽车内饰件的位置进行预定位处理，提高汽车内饰件焊接的质量。为实现以上目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆（3），四个所述支撑杆（3）的顶端之间焊接有固定板（4），所述固定板（4）的顶部中心处安装有液压缸（5），且液压缸（5）的底端延伸至固定板（4）的下方，所述液压缸（5）的底端焊接有空心块（9）；/n所述空心块（9）的内部安装有焊接头（8），且焊接头（8）的底端延伸至空心块（9）的外部，所述空心块（9）的两侧外表面均开设有螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）的内表壁螺纹连接有丝杆（10），且丝杆（10）的一端延伸至空心块（9）的内部，所述丝杆（10）的一端焊接有挤压板（13），且挤...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆（3），四个所述支撑杆（3）的顶端之间焊接有固定板（4），所述固定板（4）的顶部中心处安装有液压缸（5），且液压缸（5）的底端延伸至固定板（4）的下方，所述液压缸（5）的底端焊接有空心块（9）；
所述空心块（9）的内部安装有焊接头（8），且焊接头（8）的底端延伸至空心块（9）的外部，所述空心块（9）的两侧外表面均开设有螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）的内表壁螺纹连接有丝杆（10），且丝杆（10）的一端延伸至空心块（9）的内部，所述丝杆（10）的一端焊接有挤压板（13），且挤压板（13）的一侧外表面与焊接头（8）的外表面贴附。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，其特征在于：所述丝杆（10）的另一端焊接有圆块（6），所述圆块（6）的外表面沿圆周方向等距焊接有四个转把（7）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，其特征在于：所述底板（1）的顶部焊接有方块（11），所述方块（11）的顶部靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：房克松，张述川，吴相飞，王中伟，王石花，
申请(专利权)人：青岛华众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37