一种汽车活塞生产用孔径处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车活塞技术领域，且公开了一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有支撑座，两个所述支撑座的内部均与转轴活动连接，所述转轴的外部活动安装有传输带，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有支撑柱，右侧所述支撑柱的右侧固定安装有电动抛光杆，右侧所述支撑柱的内部固定安装有电机。该汽车活塞生产用孔径处理设备，通过气缸移动的同时，便于将带动卡爪上的活塞移动，从而使活塞移动的同时，将活塞的毛孔插接在电动抛光杆上，通过电动抛光杆运转后，便于对活塞的孔径进行抛光，有效的实现了快速抛光的效果，避免了人工操作工作效率低且制作工艺质量不达标，造成成本损失的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活塞生产用孔径处理设备
本技术涉及汽车活塞
，具体为一种汽车活塞生产用孔径处理设备。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。现有的活塞应用已经十分广泛了，具有结构简单，制作简单的优点，随着社会的发展，现有的活塞已经是汽车领域中不可或缺的一部分，现有的针对活塞，在对其毛孔加工处理时，一般都是经过人工操作或者机械设备实现，但是现有的人工操作工作效率低且制作工艺质量不达标，造成成本损失的问题，现有的机械设备的生产线都是体积较大，且造价昂贵成本较高，不适用于中小型企业，难以满足社会的需求，故而提出了一种汽车活塞生产用孔径处理设备来解决上述中的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车活塞生产用孔径处理设备，具备减少成本损失的优点，解决了现有的针对活塞，在对其毛孔加工处理时，一般都是经过人工操作或者机械设备实现，但是现有的人工操作工作效率低且制作工艺质量不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有支撑座（2），两个所述支撑座（2）的内部均与转轴（3）活动连接，所述转轴（3）的外部活动安装有传输带（4），所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有支撑柱（5），右侧所述支撑柱（5）的右侧固定安装有电动抛光杆（6），右侧所述支撑柱（5）的内部固定安装有电机（7），两个所述支撑柱（5）的相对面均固定安装有支撑罩（8），右侧所述支撑柱（5）的左侧固定安装有位于支撑罩（8）右侧的活动座（9），所述电机（7）的输出轴处固定安装有延伸至活动座（9）内部的丝杆（10），所述丝杆（10）的外部螺纹连接有螺...

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有支撑座（2），两个所述支撑座（2）的内部均与转轴（3）活动连接，所述转轴（3）的外部活动安装有传输带（4），所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有支撑柱（5），右侧所述支撑柱（5）的右侧固定安装有电动抛光杆（6），右侧所述支撑柱（5）的内部固定安装有电机（7），两个所述支撑柱（5）的相对面均固定安装有支撑罩（8），右侧所述支撑柱（5）的左侧固定安装有位于支撑罩（8）右侧的活动座（9），所述电机（7）的输出轴处固定安装有延伸至活动座（9）内部的丝杆（10），所述丝杆（10）的外部螺纹连接有螺旋轴承座（11），所述支撑罩（8）的前表面开设有滑槽（12），所述螺旋轴承座（11）的前表面固定安装有贯穿滑槽（12）的连接臂（13），所述连接臂（13）的前表面固定安装有气缸（14），所述气缸（14）的左右两侧均固定安装有固定座（15），所述固定座（15）的底部活动安装有数量为两个的活动杆（16），所述气缸（14）的左右两侧均固定安装有与两个活动杆（16）活动连接的调节杆（17），两个所述活动杆（16）的底部均活动安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙年，
申请(专利权)人：福鼎市科龙汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35