具有电接地路径的飞行器机翼复合肋制造技术

描述了具有电接地路径的飞行器机翼复合肋。示例复合肋包括碳纤维增强塑料(CFRP)面板、金属肋柱、金属配件和金属接地构件。所述金属肋柱被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到飞行器机翼的翼梁，所述翼梁被耦接到电流返回网络(CRN)电缆。所述金属配件被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到所述飞行器机翼的蒙皮面板。所述金属接地构件被定位在所述CFRP面板与所述金属配件之间。所述金属接地构件提供从所述金属配件延伸到所述金属肋柱的电接地路径。

【技术实现步骤摘要】
具有电接地路径的飞行器机翼复合肋
本公开一般涉及用于飞行器机翼的复合肋，并且更具体涉及具有电接地路径的飞行器机翼复合肋。
技术介绍
肋通常在飞行器机翼内(例如，在飞行器机翼的上和下蒙皮面板之间，和在飞行器机翼的前和后翼梁之间)被实施为结构性承载(load-bearing)装置，其被配置为提供拉伸和/或压缩支撑以提高飞行器机翼的总体结构完整性。已知的肋包括金属面板、第一金属肋柱、第二金属肋柱、第一(例如，上)金属配件和第二(例如，下)金属配件，所述金属面板被配置为在飞行器机翼的上和下蒙皮面板之间被竖直地取向，所述第一金属肋柱被配置为将金属面板耦接到飞行器机翼的前翼梁，所述第二金属肋柱被配置为将金属面板耦接到飞行器机翼的后翼梁，所述第一(例如，上)金属配件被配置为将金属面板耦接到飞行器机翼的上蒙皮面板，所述第二(例如，下)金属配件被配置为将金属面板耦接到飞行器机翼的下蒙皮面板。电流返回网络(CRN)电缆能够被耦接到前和后翼梁，以便于运送和/或消散电流和/或静电电荷远离肋并进入大气。上述已知的肋的金属(例如，铝)部件通常具有相对于可以被替代地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合肋(100、600)，包含：/n碳纤维增强塑料面板，即CFRP面板(102)；/n金属肋柱(306、308)，所述金属肋柱(306、308)被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到飞行器机翼(300)的翼梁(302、304)，所述翼梁被耦接到电流返回网络电缆即CRN电缆(310、312)；/n金属配件(108、110)，所述金属配件(108、110)被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到所述飞行器机翼的蒙皮面板(402、404)；以及/n金属接地构件(106)，所述金属接地构件(106)被定位在所述CFRP面板与所述金属配件之间，所述金属接地构件提供从所述金属配件延伸...

【技术特征摘要】
20190114 US 16/247,2011.一种复合肋(100、600)，包含：
碳纤维增强塑料面板，即CFRP面板(102)；
金属肋柱(306、308)，所述金属肋柱(306、308)被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到飞行器机翼(300)的翼梁(302、304)，所述翼梁被耦接到电流返回网络电缆即CRN电缆(310、312)；
金属配件(108、110)，所述金属配件(108、110)被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到所述飞行器机翼的蒙皮面板(402、404)；以及
金属接地构件(106)，所述金属接地构件(106)被定位在所述CFRP面板与所述金属配件之间，所述金属接地构件提供从所述金属配件延伸到所述金属肋柱的电接地路径(314、316)。


2.根据权利要求1所述的复合肋，其中所述电接地路径被配置为将雷电流或静电电荷从所述金属配件运送到所述金属肋柱，所述雷电流或所述静电电荷要从所述蒙皮面板被接收在所述金属配件处，经过所述电接地路径，并且通过所述翼梁从所述金属肋柱传到所述CRN电缆。


3.根据权利要求1或2所述的复合肋，其中所述金属接地构件是非结构性构件。


4.根据权利要求1所述的复合肋，其中所述金属配件是第一金属配件(108)，所述蒙皮面板是上蒙皮面板(402)，并且所述电接地路径是第一电接地路径(314)，其中所述复合肋进一步包含第二金属配件(110)，所述第二金属配件(110)被耦接到所述CFRP面板，并且被配置为被耦接到所述飞行器机翼的下蒙皮面板(404)，其中所述金属接地构件被进一步设置在所述CFRP面板与所述第二金属配件之间，所述金属接地构件提供从所述第二金属配件延伸到所述金属肋柱的第二电接地路径(316)，并且其中所述金属接地构件是金属接地板(106)。


5.根据权利要求4所述的复合肋，其中所述金属接地板包括边界(168)和被所述边界环绕的开口(170)，所述开口位于所述第一金属配件和所述第二金属配件之间，所述第一金属配件和所述第二金属配件接触所述边界，所述边界连接所述第一电接地路径和所述第二电接地路径，并且其中所述金属接地板包括第一表面(156)和位于所述第一表面反面的第二表面(158)，所述第一表面接触所述CFRP面板，所述第二表面接触所述第一金属配件和所述第二金属配件。


6.根据权利要求4所述的复合肋，进一步包含帽形加强件(104)，所述帽形加强件(104)被耦接到所述CFRP面板，其中所述CFRP面板包括第一表面(116)和位于所述第一表面反面的第二表面(118)，所述帽形加强件接触所述CFRP面板的所述第一表面，所述金属接地板接触所述CFRP面板的所述第二表面。


7.根据权利要求6所述的复合肋，其中所述帽形加强件被结合到所述CFRP面板的所述第一表面，并且所述金属接地板被结合到所述CFRP面板的所述第二表面，并且其中所述CFRP面板进一步包括中心节段(128)、第一凸缘(130)和第二凸缘(132)，所述中心节段(128)限定一平面(134)，所述第一凸缘(130)以相对于所述平面的第一角度(136)延伸远离所述中心节段，所述第二凸缘(132)以相对于所述平面的第二角度(138)延伸远离所述中心节段，并且其中所述帽形加强件位于所述第一凸缘与所述第二凸缘之间。


8.根据权利要求6或7所述的复合肋，进一步包含：
第一紧固件(112)，所述第一紧固件(112)延伸通过所述第一金属配件、所述金属接地板、所述CFRP面板和所述帽形加强件；以及
第二紧固件(114)，所述第二紧固件(114)延伸通过所述第二金属配...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·P·沃克，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US