飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法技术

本申请公开了一种飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法。飞机货物底板结构包括多个龙骨框架。一个或多个纵向轨道直接附接到龙骨框架。一个或多个纵向轨道设计成对飞机货物底板提供结构支撑。

【技术实现步骤摘要】
飞机货物底板结构及改变飞机货物底板结构的方法
本公开涉及一种飞机货物底板结构(aircraftcargofloorarchitecture)及改变飞机货物底板结构的方法。
技术介绍
根据飞机的预期使用，本领域中的飞机构造有不同的货物底板构造。两种这样的构造包括散装货物底板和集装货物底板。有时期望改变飞机的货物底板构造。然而，由于散装货物底板和集装货物底板在它们的下部支撑结构中可具有显著的可变性，因此在这些不同的货物底板构造之间进行改变的成本和时间可能是显著的。图1A说明了传统的硬壳式散装货物底板结构。散装货物底板结构包括货物底板梁2和用于在结构上支撑货物底板梁的附接到飞机龙骨框架6的支柱4。纵梁8由货物底板梁支撑并反过来对散装货物底板镶板10提供结构支撑。图1B说明了传统的硬壳式集装货物底板结构。集装货物底板结构也包括货物底板梁2和用于结构支撑的附接到飞机龙骨框架6的支柱4。集装货物底板包括由货物底板梁2支撑的滚轮托盘20，而不是纵梁和散装货物底板镶板。还使用了侧部引导配件22。因此，散装货物底板结构和集装货物底板结构之间的改变可包括移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机货物底板结构(100)，包括：/n多个飞机龙骨框架(102)；以及/n一个或多个纵向轨道(104)，所述一个或多个纵向轨道直接附接到所述飞机龙骨框架(102)，所述一个或多个纵向轨道(104)设计成对飞机货物底板提供结构支撑。/n

【技术特征摘要】
20190111 US 16/246,3451.一种飞机货物底板结构(100)，包括：
多个飞机龙骨框架(102)；以及
一个或多个纵向轨道(104)，所述一个或多个纵向轨道直接附接到所述飞机龙骨框架(102)，所述一个或多个纵向轨道(104)设计成对飞机货物底板提供结构支撑。


2.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，其中所述一个或多个纵向轨道(104)包括至少一个内部纵向轨道(104A)、定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第一侧上的第一外部纵向轨道(104B)和定位在所述至少一个内部纵向轨道(104A)的第二侧上的第二外部纵向轨道(104B)。


3.根据权利要求2所述的飞机货物底板结构(100)，其中所述至少一个内部纵向轨道(104A)、所述第一外部纵向轨道(104B)和所述第二外部纵向轨道(104B)直接附接到所述飞机龙骨框架(102)。


4.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，其中所述飞机龙骨框架(102)是变化深度框架。


5.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，进一步包括定位在所述一个或多个纵向轨道(104)和所述飞机龙骨框架(102)或浴缸形配件(106)之间的隔热体(108)。


6.根据权利要求5所述的飞机货物底板结构(100)，其中所述隔热体(108)通过在所述一个或多个纵向轨道(104)和所述飞机龙骨框架(102)之间提供分隔而提供热保护。


7.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，进一步包括直接附接到所述一个或多个纵向轨道(104)的多个滚轮托盘(130)。


8.根据权利要求7所述的飞机货物底板结构(100)，进一步包括附接到所述飞机龙骨框架(102)的侧部引导件(122)。


9.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，进一步包括附接到所述一个或多个纵向轨道(104)的散装货物底板镶板(110)。


10.根据权利要求8所述的飞机货物底板结构(100)，进一步包括附接到所述飞机龙骨框架的散装货物固定索具接收件(120)。


11.根据权利要求1所述的飞机货物底板结构(100)，其中所述一个或多个纵向轨道(104)设计...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·D·斯普赖，马克·A·乌尔温，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US