【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆冷却循环以及空气调节系统类似循环的层式热交换器,它由层叠的管件和交错地位于许多不同水平面上的翅片组成,它特别涉及了一种使用所谓四通道系统的层式热交换器,它的每一个管件都在其一侧带有一对腔体,所以在热交换介质从入口流向出口的过程中,介质在管件中走两个行程。象在公开号S63-3153的日本特许公开公报中公开的那样,所谓四通道系统层式热交换器由层叠的管件和交错地位于许多不同水平面上的翅片构成,其中每个管件在它的一侧都带有一对腔体。这一对腔体经一个U型通道相互连通,且相邻管件的腔体部分被连接在一起,这样构成了在叠层方向上延伸的两个腔体组。腔体组中的一组腔体在中间被分隔,将其内部分成两个相通的区域,如图7所示,一个入口20位于连通区域22中的一端,而一个出口21位于另一连通区域23中。这样从入口20流入的热交换介质流过第一和第二通道,这两个通道是由一些从分隔部分朝向入口处放置的管件构成的。然后该介质再流过第三和第四通道,最后从出口21流出,其中第三和第四通道是由一些从分隔部分朝向出口放置的管件构成的。然而,如果所用的热交换介质是一种冷却剂,该 ...
【技术保护点】
一种热交换器,它由带有交错地位于许多不同水平面上的翅片的层叠管件构成,其中包括:每一个所述管件在其一侧设置有一对腔体,所述的各对腔体通过一个U型通道相互连通,相邻管件间的腔体连接起来,构成两个腔体组,并且它们在叠层方向上延伸,所 述腔体组中的一组大约在中间被分隔,将该所述腔体组分成一个第一连通区域和一个第二连通区域。所述腔体组中的另一组没有分隔部分,并直接连通,供热交换介质分别流入和流出的一个入口及一个出口位于叠层方向上靠近所述第二连通区域处,并且所述入口与 所述第一连通区域相通,而所述出口与所述第二连通区域相通,构成所述第一连通区域的管 ...
【技术特征摘要】
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