【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池组热管理系统
本技术涉及电池组热管理
，具体涉及一种纯电动汽车电池组的热管理系统。
技术介绍
近年来，随着电动汽车的迅速发展，其核心部件动力电池的技术也取得了显著的进步，为确保电池组正常工作，需对电池组温度加以控制。尤其是当前快充技术快速发展的环境下，更要注重电池组温度的控制。长时间处于高温环境和充放电过程中温度分布的不一致，会导致电池组性能的下降，甚至热失控，造成冒烟、起火、燃烧，甚至爆炸。因此有必要进行电池组的热管理。现在大部分纯电动汽车电池箱体放置在车子底部，由于电动汽车底部空间和单体电池结构的限制，电池串并联成组之后，装配和连接占据相当一部分空间，因此电池组热管理设计空间有限。电池材料和快充技术在不断发展，电池组容量在不断提高，续航里程增加，常规风冷散热已无法满足散热和安全性要求，电池组热管理逐渐向液冷散热发展。但是现有的液冷方式仍相对单一，例如，液冷管道内液体流向单一，流速单一，只有温度达到设定的阈值才开启液冷，液冷方式的电池组热管理仍然处于尝试和发展阶段，尚未大规模应用。
【技术保护点】
1.一种锂离子电池组热管理系统，包括锂离子电池组，其特征在于，还包括散热铝板、散热铝管、控制器、水泵、加热制冷装置、温度传感器；所述散热铝板有多个，两两成对放置，相邻一对散热铝板之间固定有一组电池组，所述散热铝板的一侧设有若干相互平行的安装槽孔，所述安装槽孔用于定位和放置所述散热铝管，所述电池组设置于所述散热铝板表面；所述散热铝管有多根，散热铝管折弯成S形，一根散热铝管对应安装于多个散热铝板同一高度处的安装槽孔内；散热铝管的一端为进液口、另一端为出液口；每根S形散热铝管的长度根据实际电池组的长宽而定，根据差异性设计原则，电池组外侧对应散热铝管数量少于电池组内侧对应散热铝管数...
【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池组热管理系统，包括锂离子电池组，其特征在于，还包括散热铝板、散热铝管、控制器、水泵、加热制冷装置、温度传感器；所述散热铝板有多个，两两成对放置，相邻一对散热铝板之间固定有一组电池组，所述散热铝板的一侧设有若干相互平行的安装槽孔，所述安装槽孔用于定位和放置所述散热铝管，所述电池组设置于所述散热铝板表面；所述散热铝管有多根，散热铝管折弯成S形，一根散热铝管对应安装于多个散热铝板同一高度处的安装槽孔内；散热铝管的一端为进液口、另一端为出液口；每根S形散热铝管的长度根据实际电池组的长宽而定，根据差异性设计原则，电池组外侧对应散热铝管数量少于电池组内侧对应散热铝管数量；所述温度传感器有多个，分别设置于散热铝管进液口和出液口附近电池表面，以监测电池组不同位置温度，并将温度信号反馈给所述控制器；所述控制器分别与所述水泵、加热制冷装置连接，通过驱动加热制冷装置来调节流体温度，通过驱动水泵将流体输送至各个进液口，从而循环流动。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池组热管理系统，其特征在于，所述散热铝板上的安装槽孔等间距开设。
3.根据权利要求1所述的锂离子电池组...
【专利技术属性】
技术研发人员：范丽波，王鹏，刘宇建，郑敏，杨群，崔宇博，曹俊健，
申请(专利权)人：许昌学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。