一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台，包括底座，底座的上表面上固定连接有模拟机构，模拟机构的内部设置有夹持机构，模拟机构包括固定筒，固定筒的内壁上固定套接有圆板，圆板的中心处固定套接有橡胶环，固定筒的内壁上固定套接有挡环，挡环的上表面上放置有观察板，观察板的上表面上固定连通有进水管，本实用新型专利技术的有益效果是：将油缸套接在橡胶环内，使油缸放置在两个弧板之间，然后将观察板放置在挡环的上表面上，然后通过进水管向圆板和观察板之间通入清水，然后转动两个螺纹杆，通过螺纹孔带动两个弧板对油缸进行挤压，当液压油泄漏时油液会漂浮在观察板的下表面上，进而方便对泄漏状态实时进行观察记录。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台
本技术涉及飞机管路液压油泄漏模拟
，具体为一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台。
技术介绍
飞机液压系统是指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置，为了保证供压的安全可靠，现代飞机上一般都有几个独立的液压源系统，具体由主液压系统、辅助液压系统、地面勤务系统及液压指示系统组成。液压系统中液压管路中曾在有大量的液压油，这些液压油是飞机液压系统中重要的组成部分，当飞机在高空运行时会对管道造成挤压，可能导致管道中的液压油发生泄漏，所以需要对油缸和管道的连接处进行泄漏模拟，现有的模拟装置无法正确的观察到液压油的泄漏情况，无法实时的得出泄漏具体的数据。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的液压系统中液压管路中曾在有大量的液压油，这些液压油是飞机液压系统中中药的组成部分，当飞机在高空运行时会对管道造成挤压，可能导致管道中的液压油发生泄漏，所以需要对油缸和管道的连接处进行泄漏模拟，现有的模拟装置无法正确的观察到液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面上固定连接有模拟机构(2)，所述模拟机构(2)的内部设置有夹持机构(3)，所述模拟机构(2)包括固定筒(21)，所述固定筒(21)的内壁上固定套接有圆板(22)，所述圆板(22)的中心处固定套接有橡胶环(23)，所述固定筒(21)的内壁上固定套接有挡环(24)，所述挡环(24)的上表面上放置有观察板(25)，所述观察板(25)的上表面上固定连通有进水管(26)，所述固定筒(21)的外壁上固定连通有排水管(27)，所述排水管(27)的表面上固定连接有控制阀(28)。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面上固定连接有模拟机构(2)，所述模拟机构(2)的内部设置有夹持机构(3)，所述模拟机构(2)包括固定筒(21)，所述固定筒(21)的内壁上固定套接有圆板(22)，所述圆板(22)的中心处固定套接有橡胶环(23)，所述固定筒(21)的内壁上固定套接有挡环(24)，所述挡环(24)的上表面上放置有观察板(25)，所述观察板(25)的上表面上固定连通有进水管(26)，所述固定筒(21)的外壁上固定连通有排水管(27)，所述排水管(27)的表面上固定连接有控制阀(28)。


2.根据权利要求1所述的一种飞机管路液压油泄漏模拟试验台，其特征在于：所述夹持机构(3)包括圆孔(31)，两个所述圆孔(31)开设在固定筒(21)的两侧侧壁上，两个所述圆孔(31)的内部均固定套接有橡胶卡环(32)，两个所述橡胶卡环(32)的内部均活动套接有螺纹杆(33)，两个所述螺纹杆(33)的表面上均螺纹连接有螺纹孔(34)，两个所述螺纹孔(34)均开设在圆块(35)的内部，两个所述圆块(35)的下端均固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高刚军，贾永乐，刘跃岗，谷寒冬，
申请(专利权)人：西安弘航机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61