汽车端子盒内电极片品质自动检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置，包括两个端子盒体，在端子盒体中间固定一个推送气缸，推送气缸的活塞杆端头与工字形的铝架固定连接；在旋转气缸铝座上活动地装一个旋转气缸；旋转气缸两端转轴活动地与压着臂连接，在箱体上面板左侧的两侧用埋头螺丝固定有滑道；滑道与滑块滑动连接，铝架的上梁两端固定有插针座。本实用新型专利技术实现了汽车端子盒内电极片品质检查的自动化，确保了产品品质，不会产生遗漏，解决了人工检查的疲劳，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车端子盒内电极片品质自动检查装置
本技术属于汽车部件品质检查装置，特别涉及一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置。
技术介绍
在汽车的生产中，汽车端子盒是汽车质量好坏的一个重要部件之一。它的生产是金属嵌件注塑制成，注塑成型之后，必须对端子盒内的金属嵌件，即用于接驳插拔的电极片的插片和插针是否有缺欠或变形弯曲等问题进行检查。以往是靠人工目视检查，由于工作量大，如果长时间目视检查，因疲劳容易忽视遗漏，可能存在插片插针的变形量判断不准导致产品不良，也无法判断内嵌的电极片是否存在短缺而导致电路无法接通问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种采用旋转气缸和推进气缸驱动压着壁做横向往返运动，并驱动插针母头与插针进行捕合的方法实现对汽车端子盒内电极片品质自动检查装置。本技术解决的技术问题，所采用的技术方案是：一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置，包括由箱体底板、箱体上面板、箱体左面板、箱体右面板、箱体前面板和箱体后面板组成的箱体，其特征在于在箱体上面板的上面中间两侧固定两个端子盒体，在端子盒体中间固定一个推送气缸，推送气缸的活塞杆端头与工字形的铝架固定连接；推送气缸左端的箱体上面板上固定两个旋转气缸铝座，在旋转气缸铝座上活动地装一个旋转气缸；旋转气缸两端转轴活动地与压着臂连接，压着臂的左端下面固定一个门字形压着块，门字形压着块两端下面固定一个软胶头，软胶头装在端子盒体上面；压着臂的右端下面装有磁石；在箱体上面板左侧的两侧用埋头螺丝固定有滑道；滑道与滑块滑动连接，滑块固定在工字形的铝架下梁两端下面，铝架的上梁两端固定有插针座，插针座上装有探针片开关；在箱体上面板右侧的两侧装有六个红色警示灯和六个绿色警示灯，左侧装有开关按钮、紧急停止按钮和电源开关按钮；在箱体前面板上部装有OMRONH3CR-A周期时间继电器和OMRONH3BA一N8H延时控制继电器，在箱体左面板的上面装有磁感开关；在箱体底板下部装有U型铝板条，在U型铝板条上装有多个OMRONMY2NJ中间继电器；在OMRONMY2NJ中间继电器下面装有控制旋转气缸的电磁阀一和控制推送气缸的电磁阀二，在左上角装有24V电源。所述的压着臂中部设有折角α，α＝140°～160°。本技术的有益效果是，该技术实现了汽车端子盒内电极片品质检查的自动化，确保了产品品质，不会产生遗漏，解决了人工检查的疲劳，提高了生产效率。附图说明以下结合附图，以实施例具体说明。图1是汽车端子盒内电极片品质自动检查装置的三维图；图2是图1的俯视图；图3是图2中的端子盒局部放大图；图4是图1左侧视图；图5是图1中端子盒、电极片等装配剖面图；图6是图1中箱体底板、中间继电器、电磁阀、电源部件装配图；图7是图1中电器控制电路原理图。图中：1-端子盒；2-电极片；2-1-电极片插针；2-2-电极片插片；3-探针片开关；4-端子盒体；5-插针座；6-推送气缸；6-1-后腔进给接口；6-2-前腔进给接口；7-旋转气缸；7-1-旋转气缸正转接口；7-2-旋转气缸反转接口；8-压着臂；8-1-门字形压着块；8-2-软胶头；9-铝架；9-1-上梁；10-箱体；10-1-箱体上面板；10-2-箱体前面板；10-3-箱体右面板；10-4-箱体后面板；10-5-箱体底板；10-6-箱体左面板；11-开关按钮；12-紧急停止按钮；13-电源开关按钮；14-OMRONH3CR-A周期时间继电器；14-1-OMRONH3BA-N8H延时控制继电器；15-红色警示灯；16-绿色警示灯，17-滑道；17-1-滑块；17-2-埋头螺丝；18-磁石；19-OMRONMY2NJ中间继电器；20-U型铝板条；21-电磁阀一；21-1-电磁阀二；22-24V电源；23-旋转气缸铝座；24-磁感开关。具体实施方式实施例，参照附图，一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置，包括由箱体底板10-5、箱体上面板10-1、箱体左面板10-6、箱体右面板10-3、箱体前面板10-2和箱体后面板10-4组成的箱体10，其特征在于在箱体上面板10-1的上面中间两侧固定两个端子盒体4，在端子盒体4中间固定一个推送气缸6，推送气缸6的活塞杆端头与工字形的铝架9固定连接；推送气缸6左端的箱体上面板10-1上固定两个旋转气缸铝座23，在旋转气缸铝座23上活动地装一个旋转气缸7；旋转气缸7两端转轴活动地与压着臂8连接，压着臂8的左端下面固定一个门字形压着块8-1，门字形压着块8-1两端下面固定一个软胶头8-2；选用软胶头8-2是为了防止端子盒体4上面被造成伤痕。软胶头8-2装在端子盒体4上面；压着臂的右端下面装有磁石18；磁石18在旋转气缸7的驱动下，当旋转到位时接近磁感开关24，触发磁感开关24闭合，离开时打开磁钢开关24。在箱体上面板10-1左侧的两侧用埋头螺丝17-2固定有滑道17；滑道17与滑块17-1滑动连接，滑块17-1固定在工字形的铝架9下梁两端下面，铝架9的上梁9-1两端固定有插针座5，插针座5上装有探针片开关3；在箱体上面板10-1右侧的两侧装有六个红色警示灯15和六个绿色警示灯16，左侧装有开关按钮11、紧急停止按钮12和电源开关按钮13；在箱体前面板10-2上部装有OMRONH3CR-A周期时间继电器14和OMRONH3BA-N8H延时控制继电器14-1，在箱体左面板10-6的上面装有磁感开关24；在箱体底板10-5下部装有U型铝板条20，在U型铝板条20上装有十个OMRONMY2NJ中间继电器19；在OMRONMY2NJ中间继电器19下面装有控制旋转气缸7的电磁阀一21和控制推送气缸6的电磁阀二21-1，在左上角装有24V电源22。压着臂8设有折角α，α＝150°。推送气缸6的壳体两端装有后腔进给接口6-1和前腔进给接口6-2，两个接口均用管路与气压控制系统的电磁控制阀连通并予以控制；同样旋转气缸7的两端分别装有旋转气缸正转接口7-1和旋转气缸反转接口7-2，两接口均用管路与压气控制系统中的电磁控制阀连通，并予以控制。本技术中的所有电气元件开关均用导线与电气控制电路连通，并予以控制。电气原理图如图7所示。AC115～230V交流源A的一端用导线接紧急停止按钮12一端，另一端接24伏直流电源B的正极；紧急停止按钮12的另一端接电源开关按钮13一端，电源开关按钮13另一端接24伏直流电源的负极；OMRONH3CR-A周期时间继电器14的Z脚分别接开关按钮11一端、24伏电源B负极，OMRONH3BA一N8H延时控制继电器的Z脚、电磁阀二21-1的一端和OMRONMY2NJ中间继电器19的B、1、5脚，在1、5脚的连接导线上串有红色警示灯15、绿色警示灯16，Z脚与6脚串接一个开关按钮11,9脚接电磁阀一21另一端和OMRONH3BA-N8H延时控制继电器14-1的1脚和电磁阀一21的另一端；OMRONH3BA-N8H延时控制继电器的2脚与6脚串联一个磁感应开关24，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置,包括由箱体底板(10-5)、箱体上面板(10-1)、箱体左面板(10-6)、箱体右面板(10-3)、箱体前面板(10-2)和箱体后面板(10-4)组成的箱体(10)，其特征在于在箱体上面板(10-1)的上面中间两侧固定两个端子盒体(4)，在端子盒体（ 4） 中间固定一个推送气缸(6)，推送气缸(6)的活塞杆端头与工字形的铝架(9)固定连接；推送气缸(6)左端的箱体上面板(10-1)上固定两个旋转气缸铝座(23)，在旋转气缸铝座(23)上活动地装一个旋转气缸(7)；旋转气缸(7)两端转轴活动地与压着臂(8)连接，压着臂(8)的左端下面固定一个门字形压着块(8-1)，门字形压着块(8-1)两端下面固定一个软胶头(8-2)，软胶头(8-2)装在端子盒体(4)上面；压着臂的右端下面装有磁石(18)；在箱体上面板(10-1)左侧的两侧用埋头螺丝(17-2)固定有滑道(17)；滑道(17)与滑块(17-1)滑动连接，滑块(17-1)固定在工字形的铝架(9)下梁两端下面，铝架(9)的上梁(9-1)两端固定有插针座(5)，插针座(5)上装有探针片开关(3)；在箱体上面板(10-1)右侧的两侧装有六个红色警示灯(15)和六个绿色警示灯(16)，左侧装有开关按钮(11)、紧急停止按钮(12)和电源开关按钮(13)；在箱体前面板(10-2)上部装有OMRON H3CR-A周期时间继电器(14)和OMRON H3BA-N8H延时控制继电器(14-1)，在箱体左面板(10-6)的上面装有磁感开关(24)；在箱体底板(10-5)下部装有U型铝板条(20)，在U型铝板条(20)上装有多个OMRON MY2NJ中间继电器(19)；在OMRON MY2NJ中间继电器(19)下面装有控制旋转气缸(7)的电磁阀一(21)和控制推送气缸(6)的电磁阀二(21-1)，在左上角装有24V电源(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车端子盒内电极片品质自动检查装置,包括由箱体底板(10-5)、箱体上面板(10-1)、箱体左面板(10-6)、箱体右面板(10-3)、箱体前面板(10-2)和箱体后面板(10-4)组成的箱体(10)，其特征在于在箱体上面板(10-1)的上面中间两侧固定两个端子盒体(4)，在端子盒体（4）中间固定一个推送气缸(6)，推送气缸(6)的活塞杆端头与工字形的铝架(9)固定连接；推送气缸(6)左端的箱体上面板(10-1)上固定两个旋转气缸铝座(23)，在旋转气缸铝座(23)上活动地装一个旋转气缸(7)；旋转气缸(7)两端转轴活动地与压着臂(8)连接，压着臂(8)的左端下面固定一个门字形压着块(8-1)，门字形压着块(8-1)两端下面固定一个软胶头(8-2)，软胶头(8-2)装在端子盒体(4)上面；压着臂的右端下面装有磁石(18)；在箱体上面板(10-1)左侧的两侧用埋头螺丝(17-2)固定有滑道(17)；滑道(17)与滑块(17-1)滑动连接，滑块(17-1)固定在工字...

【专利技术属性】
技术研发人员：许玉双，赵希春，
申请(专利权)人：大连国上塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21