一种电动汽车故障检测仪表用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车故障检测仪表用支架，包括上盖和底座，所述上盖套装在底座上，所述底座前侧和后侧均固定有固定块，所述上盖前侧和后侧均通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓穿过上盖且延伸至固定块内，所述底座内通过转轴转动连接有导柱。本实用新型专利技术通过导柱、套筒以及固定套，便于对上盖进行支撑和调高，通过定位套、弹簧一、定位杆以及定位孔，便于对放置板的角度进行调节，进而通过放置板对设备进行放置，且便于调节设备的角度，方便人员进行操控，同时通过放置槽、橡胶垫、定位套以及海绵垫，便于对设备进行收纳，同时便于进行缓冲减震，避免了携带过程中发生的震动，导致设备损坏，提高其使用寿命，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车故障检测仪表用支架
本技术涉及检测设备
，具体为一种电动汽车故障检测仪表用支架。
技术介绍
面对日趋严峻的能源与环境问题，节能与新能源汽车正成为当前研究的热点。作为节能与新能源汽车的一种，纯电动汽车在行驶过程中具有无尾气排放、能量效率高、噪声低、可回收利用能量等多项优点，因此大力发展纯电动汽车对能源安全、环境保护具有重大意义。虽然电动汽车快速发展，市场保有量大大上升，但电动汽车出现的故障率也随之增加，一般在初步检测时均通过故障检测仪表进行检测，但现有的故障检测仪表没有较好的支撑结构，导致需要人员进行拿持，影响人员检测，使用较为不便，所以，我们提出电动汽车故障检测仪表用支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车故障检测仪表用支架，以解决上述
技术介绍
中提出现有的故障检测仪表没有较好的支撑结构，导致需要人员进行拿持，影响人员检测，使用较为不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车故障检测仪表用支架，包括上盖和底座，所述上盖套装在底座上，所述底座前侧和后侧均固定有固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车故障检测仪表用支架，包括上盖(1)和底座(11)，其特征在于：所述上盖(1)套装在底座(11)上，所述底座(11)前侧和后侧均固定有固定块(13)，所述上盖(1)前侧和后侧均通过螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)穿过上盖(1)且延伸至固定块(13)内，所述底座(11)内通过转轴(8)转动连接有导柱(7)，所述导柱(7)上部套装有套筒(6)，所述上盖(1)内边缘处固定有固定套(5)，所述固定套(5)内侧的上盖(1)内固定有弹簧一(15)，所述弹簧一(15)另一端固定有定位套(14)，所述底座(11)内中部固定有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)上端粘接固定有放置槽(9)，所述放...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车故障检测仪表用支架，包括上盖(1)和底座(11)，其特征在于：所述上盖(1)套装在底座(11)上，所述底座(11)前侧和后侧均固定有固定块(13)，所述上盖(1)前侧和后侧均通过螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)穿过上盖(1)且延伸至固定块(13)内，所述底座(11)内通过转轴(8)转动连接有导柱(7)，所述导柱(7)上部套装有套筒(6)，所述上盖(1)内边缘处固定有固定套(5)，所述固定套(5)内侧的上盖(1)内固定有弹簧一(15)，所述弹簧一(15)另一端固定有定位套(14)，所述底座(11)内中部固定有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)上端粘接固定有放置槽(9)，所述放置槽(9)位于定位套(14)下侧，所述上盖(1)上端铰接有放置板(2)，所述放置板(2)左下侧转动连接有定位柱(16)，所述定位柱(16)内固定有弹簧二(17)，所述弹簧二(17)另一端固定有定位杆(18)，所述定位杆(18)延伸至定位柱(16)外侧。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障检测仪表用支架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：施海凤，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32