一种环形通轴离合缸制造技术

技术编号:24954254 阅读:44 留言:0更新日期:2020-07-18 02:40
本实用新型专利技术公开了一种环形通轴离合缸,包括一个圆柱形内孔缸体,一个环形活塞及与其固连一体的环形活塞杆管,一个或两个用于封闭活塞腔的环形缸头,一组密封圈,圆柱形内孔缸体外壁相应位置开有用于驱动活塞往复运动的进、出气或油口,与活塞固连一体的环形杆管的一端或两端具有与被驱动离合元件轴向定位的机构,当压缩空气或液压油从进、出气或油口进入活塞腔时,即可实现离合元件的轴向推、拉往复运动,同时,环形活塞及杆管的圆柱形空间容许与其同轴的驱动轴穿过。本实用新型专利技术可用于离合器、变速箱、分动箱、取力器内,替代传统拨叉机构。本实用新型专利技术对离合元件施加均匀的圆周推、拉力,有助于平顺结合或分离。

An annular through shaft clutch cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种环形通轴离合缸
本技术属于机械制造及汽车传动系统
,尤其是涉及一种用于各种离合器、变速箱、分动箱、取力器的、实现动力结合或切断的离合缸。
技术介绍
随着社会文明程度和生产力水平的不断提高,各类生产作业的机械化程度要求越来越高,社会对于具有机动作业能力的专用汽车的数量和种类需求猛增,不同的专用车对于动力的需求也不同,即专用车的动力系统是多种多样的。进而,要求专用车底盘动力系统的离合器、变速箱、取力器、分动箱的种类越来越多,功能越来越复杂,性能越来越高,实现这些传动设备功能多样化则依赖于传动元件的离合组合科学性,实现性能提升则依赖于元件离合的平顺性和可靠性,而保证离合元件的平顺性和可靠性则依赖于离合驱动元件的结构及其性能。目前常见的技术方案是利用常规的双作用或单作用离合气缸或液压油缸与被驱动离合元件轴线平行地安装在箱体上,离合气缸或液压油缸活塞杆上安装着离合拨叉,离合拨叉的指状前端伸入被驱动的离合元件的圆形沟槽里,当操作离合气缸或液压油缸动作时,活塞杆带动拨叉往复运动,拨叉带动离合元件沿轴向移动而脱离啮合或进入啮合,实现传动系统的离合变换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环形通轴离合缸,其特征在于,包括一个圆柱形内孔的缸体,一个环形活塞及与其固连一体的环形杆管,一个或两个用于确定离合缸位置并封闭活塞腔的环形缸头和一组密封圈,环形缸头、环形活塞及杆管同轴地安装在缸体内,环形活塞及活塞杆可在环形缸头之间轴向移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种环形通轴离合缸,其特征在于,包括一个圆柱形内孔的缸体,一个环形活塞及与其固连一体的环形杆管,一个或两个用于确定离合缸位置并封闭活塞腔的环形缸头和一组密封圈,环形缸头、环形活塞及杆管同轴地安装在缸体内,环形活塞及活塞杆可在环形缸头之间轴向移动。


2.根据权利要求1所述的环形通轴离合缸,其特征在于,所述的圆柱形内孔缸体是一个独立的分离零件,或者是离合器、变速箱、分动箱、取力器的基础壳体的一个功能结构,即圆柱形内孔缸体与基础壳体复合一体。


3.根据权利要求1所述的环形通轴离合缸,其特征在于,所述的活塞是环形的且与一个空心管同轴地固连成一体。


4.根据权利要求1或3所述的环形通轴离合缸,其特征在于,所述的环形活塞及杆管所形成的中心圆柱形空间用于使与其同轴的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋永刚宋扬
申请(专利权)人:西安博贤机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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