一种用于液压马达双速调节的液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于液压马达双速调节的液压系统，包括液压油箱、驱动器、液压泵、多路阀组和液压马达；驱动器驱动液压泵，液压泵将液压油箱内的液压油泵入多路阀组的压力油口P，多路阀组包括进油联、第一开关阀片和第二开关阀片，压力油口P连接进油联，第一开关阀片与第二开关阀片并联；第一开关阀片的工作油口A1和工作油口B1分别连接液压马达的第一油口和第二油口，第二开关阀片的工作油口A2和工作油口B2分别连接液压马达的第一油口和第二油口。本实用新型专利技术在多路阀组内设置两个开关阀片，通过开启不同数量的开关阀片实现液压马达的双速调节，开关阀片相对低廉的价格使得液压系统的成本显著降低。

A hydraulic system for two speed adjustment of hydraulic motor

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压马达双速调节的液压系统
本技术涉及液压设备领域，尤其涉及一种用于液压马达双速调节的液压系统。
技术介绍
采用液压马达作为动力源的自行走设备有时需要调节行走速度以满足不同的工况需求，现有技术一般采用带有比例阀片的多路阀组调节液压马达的转速，这种大流量的比例阀片在市面上的价格很高，导致采用了比例阀片的液压马达调节系统成本居高不下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于液压马达双速调节的液压系统，利用价格低廉的开关阀片实现马达双速调节，降低液压系统的成本。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于液压马达双速调节的液压系统，包括液压油箱、驱动器、液压泵、多路阀组和液压马达；驱动器驱动液压泵，驱动器采用电机或内燃机，液压泵将液压油箱内的液压油泵入多路阀组的压力油口P，多路阀组的回油口T通过回油管路连接至液压油箱；多路阀组包括进油联、第一开关阀片和第二开关阀片，压力油口P连接进油联，进油联连接第一开关阀片和第二开关阀片，第一开关阀片与第二开关阀片并联；第一开关阀片的工作油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于液压马达（5）双速调节的液压系统，其特征在于：包括液压油箱（1）、驱动器、液压泵（3）、多路阀组（4）和液压马达（5）；/n驱动器驱动液压泵（3），液压泵（3）将液压油箱（1）内的液压油泵入多路阀组（4）的压力油口P，多路阀组（4）的回油口T通过回油管路（10）连接至液压油箱（1）；/n多路阀组（4）包括进油联（401）、第一开关阀片（402）和第二开关阀片（403），压力油口P连接进油联（401），进油联（401）连接第一开关阀片（402）和第二开关阀片（403），第一开关阀片（402）与第二开关阀片（403）并联；/n第一开关阀片（402）的工作油口A1和工作油口B1分别连接液...

【技术特征摘要】
1.一种用于液压马达（5）双速调节的液压系统，其特征在于：包括液压油箱（1）、驱动器、液压泵（3）、多路阀组（4）和液压马达（5）；
驱动器驱动液压泵（3），液压泵（3）将液压油箱（1）内的液压油泵入多路阀组（4）的压力油口P，多路阀组（4）的回油口T通过回油管路（10）连接至液压油箱（1）；
多路阀组（4）包括进油联（401）、第一开关阀片（402）和第二开关阀片（403），压力油口P连接进油联（401），进油联（401）连接第一开关阀片（402）和第二开关阀片（403），第一开关阀片（402）与第二开关阀片（403）并联；
第一开关阀片（402）的工作油口A1和工作油口B1分别连接液压马达（5）的第一油口（501）和第二油口（502），第二开关阀片（403）的工作油口A2和工作油口B2分别连接液压马达（5）的第一油口（501）和第二油口（502）。


2.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓峰，蔡佳琨，
申请(专利权)人：湖南海翼泰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43