叠管式EGR冷却器用自清洁散热管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，属于管热管领域，旨在提供一种叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，其技术方案要点是包括散热管本体，所述散热管本体截面呈方形设置，所述散热管本体侧壁上设有凸起，所述凸起朝向散热管本体内部设置，所述凸起沿散热管本体长度方向均匀设有多个，所述凸起长度方向与散热管本体长度方向之间形成一定夹角，本实用新型专利技术具有换热管内积炭较少，换热管的换热效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
叠管式EGR冷却器用自清洁散热管
本技术涉及换热管领域，特别涉及一种叠管式EGR冷却器用自清洁散热管。
技术介绍
目前，国内汽柴油发动机EGR冷却器壳体中的散热管本体都设置成螺旋管（螺旋波纹换热管）结构，这种螺旋管的结构设置，可在一定程度上延长散热管本体的冷却行程，同时因螺旋管中螺旋槽的阻流作用，可有效减缓尾气的冷却流速，延长热交换时间，以此来实现冷却器冷却效率的提升。公告号为CN206874394U的中国专利公开了一种具有螺旋波纹换热管的EGR冷却器，包括外壳、多根螺旋波纹换热管、位于螺旋波纹换热管两端的主片、位于螺旋波纹换热管中部的连接板，连接板与所述外壳连接固定，螺旋波纹换热管包括多段具有螺旋槽的螺旋段，和位于相邻螺旋段之间的光圆段，光圆段的截面为等截面管状结构，光圆段与所述连接板焊接固定。上述技术方案换热管内侧壁上具有螺旋槽，由于该换热器用于柴油发动起废气处理，换热管长期使用，废气不断经过换热管内壁，换热管内侧壁上会残留大量的杂质，形成换热管内壁积炭，当换热管内积炭过多时将影响换热管的管热效果。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，包括散热管本体（100），其特征在于：所述散热管本体（100）截面呈方形设置，所述散热管本体（100）侧壁上设有凸起（130），所述凸起（130）朝向散热管本体（100）内部设置，所述凸起（130）关于散热管本体（100）长度方向中心线对称设置，两个所述对称凸起（130）为一组，所述凸起（130）沿散热管本体（100）长度方向均匀设置有多组，所述凸起（130）长度方向与散热管本体（100）长度方向之间形成一定夹角。/n

【技术特征摘要】
1.一种叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，包括散热管本体（100），其特征在于：所述散热管本体（100）截面呈方形设置，所述散热管本体（100）侧壁上设有凸起（130），所述凸起（130）朝向散热管本体（100）内部设置，所述凸起（130）关于散热管本体（100）长度方向中心线对称设置，两个所述对称凸起（130）为一组，所述凸起（130）沿散热管本体（100）长度方向均匀设置有多组，所述凸起（130）长度方向与散热管本体（100）长度方向之间形成一定夹角。


2.根据权利要求1所述的叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，其特征在于：所述凸起（130）靠近散热管本体（100）出气口一端距离散热管本体（100）长度方向中心线的距离大于该凸起（130）远离散热管本体（100）出气口一端距离散热管本体（100）长度方向中心线的距离。


3.根据权利要求1所述的叠管式EGR冷却器用自清洁散热管，其特征在于：所述凸起（130）远离散热管本体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建华，徐磊，
申请(专利权)人：无锡爱奇特汽车环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32