一种改良离合机构的自动落锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改良离合机构的自动落锁装置，包括壳体、执手电机、减速齿组、离合机构、衔接齿片、旋转件和衔接件；所述执手电机安装于第一安装腔中，执手电机的输出端延伸至第二安装腔，离合机构、衔接齿片和旋转件依次朝执手电机输出端的延伸方向一字排布安装于第二安装腔的右侧；衔接件安装于开口且和旋转件连接，减速齿组的多个减速齿片呈三角形设于第二安装腔的上端；由此可见，传动部件的布局合理，特别是减速齿组呈三角形结构布置，使自动落锁装置的结构更加紧凑；可以保证扭矩同时降低装置的尺寸，使其能够装配于框体中，提高美观性；摆动件的两摆臂之间为70°至90°之间，可减少占用空间的同时使执手电机的电控精度降低。

【技术实现步骤摘要】
一种改良离合机构的自动落锁装置
本技术涉及智能家居领域技术，尤其是指一种改良离合机构的自动落锁装置。
技术介绍
随着科学技术的飞速发展，人们的生活观念也在渐渐的发生转变。各种家电也在发生着变化。由于单片机技术和计算机技术的的不断成熟，家电越来越智能化。窗户也不例外，在欧美等发达国家，电动智能窗户已广泛应用。目前市场上的智能窗户不仅可以实现自动开合的功能，还可以实现自动落锁功能；而自动落锁功能一般是采用以自动落锁装置来完成落锁动作的，由于窗户的框体内部空间较小，而自动落锁装置需要保证足够的扭矩才能够保证落锁过程能够可靠运行。加之，现有用于落锁装置中的离合机构结构复杂，部件过多，导致离合效率低，且不可靠。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种改良离合机构的自动落锁装置，其结构设置合理，能够在保证扭矩的同时缩小自动落锁装置的尺寸，使其能够安装在窗户的框体内，有利于提高窗户的美观性；以及改良了离合机构的结构，使得离合电控精度要求变低，产品可行性更高。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种改良离合机构的自动落锁装置，包括有壳体和装设于壳体内且依次传动的一执手电机、一减速齿组、一离合机构、一衔接齿片、一旋转件和一衔接件；所述壳体包括相互组装的底壳和上盖，所述上盖设有限位凸肋；该壳体内部具有用于安装执手电机的第一安装腔和用于安装传动部件的第二安装腔，该第二安装腔的左侧具有一开口；所述执手电机安装于第一安装腔，且执手电机的输出端延伸至第二安装腔中；所述离合机构、衔接齿片和旋转件依次朝执手电机输出端的延伸方向一字排布安装于第二安装腔的右侧，所述衔接件可移动设于开口且与旋转件连接；所述减速齿组装配于第二安装腔的上端，减速齿组的多个减速齿片呈三角形布置，该减速齿组连接于执手电机和离合机构之间；所述摆动离合机构包括有中心齿件、摆动件和衔接齿件，所述中心齿件包括有一体连接固定且同中心轴的下齿件和上齿件；所述摆动件可摆动设于下齿件和上齿件之间；所述摆动件包括有下摆件和上摆件，所述下摆件和上摆件间距装置形成有一空间，所述上齿件和衔接齿件位于所述空间中；所述下摆件的一端贯穿设有一旋转孔，所述下齿件和上齿件之间设有旋转柱，所述下摆件通过旋转孔装配于旋转柱且绕旋转柱的中心摆动；该摆动件呈V形结构，其具有中间枢接位和自中间枢接位分别斜向往两侧延伸的两个摆臂；两摆臂之间的角度为70°至90°之间；所述下摆件的摆臂向上凸设有安装柱；所述中心齿件传动衔接齿件转动的同时带动摆动件摆动使衔接齿件和衔接齿片形成离合连接；当衔接齿件和衔接齿片分离时，所述两个衔接齿件均朝向所述执手电机所在侧；当衔接齿件和衔接齿片啮合时，其中一个衔接齿件与衔接齿片啮合连接，安装该衔接齿件的安装柱抵于该限位凸肋上以防止过摆。作为一种优选方案：所述用于安装离合机构的第一柱体包括有第一圆形枢接段连接于第一圆形枢接段上侧的第二圆形枢接段；所述第一圆形枢接段穿过下齿件、旋转柱和上齿件，所述第二圆形枢接段的直径小于第一圆形枢接段，所述第一圆形枢接段的顶端形成于围绕第二圆形枢接段设置的第一台阶面，所述上摆件的枢接位枢接于第二圆形枢接段且受限于第一台阶面上；所述安装柱具有第三圆形枢接段和连接于第三圆形枢接段上侧的第四圆形枢接段，所述第四圆形枢接段的直径小于第三圆形枢接段，所述第三圆形枢接段的顶端形成于围绕第四圆形枢接段设置的第二台阶面；所述第三圆形枢接段套设有压力弹簧，所述衔接齿件安装于第三圆形枢接段且压力弹簧的上、下端分别受限于衔接齿件的下侧、下摆件的上侧；所述上摆件的另一端固定连接于第四圆形枢接段且受限于第二台阶面。作为一种优选方案：所述第一柱体和第二柱体的端部延伸至上盖，所述凹位具有一穿孔。作为一种优选方案：所述衔接件包括有移动杆和移动齿条，该移动杆可移动设于开口，该移动齿条与旋转件连接；所述移动杆的端部设有用于与锁杆连接的连接孔和用于限位移动杆移动距离的限位部；所述底壳的端部左侧设有用于安装装置的安装部，该安装部朝外的面是限位面，该限位部可选择性限位于该限位面上；所述安装部朝内的面是定位面，该上盖安装于底壳后，上盖受限于该定位面。作为一种优选方案：所述移动杆的设有移动凸条，所述底壳和上盖于开口处设有移动凹槽；该移动凸条受限于移动凹槽中。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过在壳体设置的用于安装执手电机的第一安装腔和用于安装传动部件的第二安装腔，这样对各部件进行有效地区分；离合机构、衔接齿片和旋转件依次朝执手电机输出端的延伸方向一字排布装配于第二安装腔的右侧，衔接件可移动设于第二安装腔的左侧开口上且和旋转件连接，减速齿组的多个减速齿片呈三角形结构布置于第二安装腔的上端且连接于执手电机和离合机构之间；由此可见，传动部件的布局合理，特别是减速齿组呈三角形结构布置，使得整个自动落锁装置的结构更加紧凑；在保证扭矩的同时能够利用该合理的布局大大的降低了自动落锁装置的尺寸，使其能够装配于窗户的框体中，提高了窗户的美观性；并且，摆动件的两摆臂的角度设置在70°至90°之间，一方面能够缩小离合机构的整体尺寸，减少占用壳体的空间，可以降低整个落锁装置的整体尺寸；另一方面，摆动件的摆动角度增大，使得执手电机控制摆动件42摆动的电控精度要求更低，控制更加容易，产品可信性更高。同时，压力弹簧增加衔接齿件的转动阻力，相应地，上齿件与衔接齿件之的啮合传动阻力增大，以及，上摆件与第一柱体之间枢接顺畅、阻力小，从多方面来提高摆动件的摆动顺畅性，从而，提高离合控制精准性及迅速性。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之较佳实施例的俯视图。图2是本技术之较佳实施例的打开上盖的俯视图。图3是本技术之较佳实施例的离合机构的俯视图。图4是图3的主视图。图5是图4的分解图。图6是图5的右视图。图7是本技术之较佳实施例的中心件主视图。附图标识说明：10、壳体101、第一安装腔102、第二安装腔1021、开口1022、移动凹槽11、底壳111、第一柱体1111、第一圆形枢接段1112、第二圆形枢接段1113、第一台阶面112、第二柱体113、凹位114、安装部1141、限位面1142、定位面12、上盖121、限位凸肋20、执手电机21、输出端30、减速齿组40、离合机构41、中心件411、下齿件412、上齿件413、旋转柱42、摆动件4201、枢接位4202、摆臂421、下摆件4211、旋转孔422、上摆件423、空间424、安装柱4241、第三圆形枢接段4242、第四圆形枢接段4243、第二台阶面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良离合机构的自动落锁装置，其特征在于：包括有壳体（10）和装设于壳体（10）内且依次传动的一执手电机（20）、一减速齿组（30）、一离合机构（40）、一衔接齿片（50）、一旋转件（60）和一衔接件（70）；所述壳体（10）包括相互组装的底壳（11）和上盖（12），所述上盖（12）设有限位凸肋（121）；该壳体（10）内部具有用于安装执手电机（20）的第一安装腔（101）和用于安装传动部件的第二安装腔（102），该第二安装腔（102）的左侧具有一开口（1021）；所述执手电机（20）安装于第一安装腔（101），且执手电机（20）的输出端（21）延伸至第二安装腔（102）中；所述离合机构（40）、衔接齿片（50）和旋转件（60）依次朝执手电机输出端（21）的延伸方向一字排布安装于第二安装腔（102）的右侧，所述衔接件（70）可移动设于开口（1021）且与旋转件（60）连接；所述减速齿组（30）装配于第二安装腔（102）的上端，减速齿组（30）的多个减速齿片呈三角形布置，该减速齿组（30）连接于执手电机（20）和离合机构（40）之间；/n所述离合机构（40）包括有中心齿件（41)、摆动件（42）和衔接齿件（43），所述中心齿件（41）包括有一体连接固定且同中心轴的下齿件（411）和上齿件（412）；所述摆动件（42）可摆动设于下齿件（411）和上齿件（412）之间；所述摆动件（42）包括有下摆件（421）和上摆件（422），所述下摆件（421）和上摆件（422）间距装置形成有一空间（423），所述上齿件（412）和衔接齿件（43）位于所述空间（423）中；所述下摆件（421）的一端贯穿设有一旋转孔（4211），所述下齿件（411）和上齿件（412）之间设有旋转柱（413），所述下摆件（421）通过旋转孔（4211）装配于旋转柱（413）且绕旋转柱（413）的中心摆动；该摆动件（42）呈V形结构，其具有中间枢接位（4201）和自中间枢接位（4201）分别斜向往两侧延伸的两个摆臂（4202）；两摆臂（4202）之间的角度为70°至90°之间；所述下摆件（421）的摆臂（4202）向上凸设有安装柱（424）；/n所述中心齿件（41）传动衔接齿件（43）转动的同时带动摆动件（42）摆动使衔接齿件（43）和衔接齿片（50）形成离合连接；/n当衔接齿件（43）和衔接齿片（50）分离时，所述两个衔接齿件（43）均朝向所述执手电机（20）所在侧；/n当衔接齿件（43）和衔接齿片（50）啮合时，其中一个衔接齿件（43）与衔接齿片（50）啮合连接，安装该衔接齿件（43）的安装柱（424）抵于该限位凸肋（121）上以防止过摆。/n...

【技术特征摘要】
1.一种改良离合机构的自动落锁装置，其特征在于：包括有壳体（10）和装设于壳体（10）内且依次传动的一执手电机（20）、一减速齿组（30）、一离合机构（40）、一衔接齿片（50）、一旋转件（60）和一衔接件（70）；所述壳体（10）包括相互组装的底壳（11）和上盖（12），所述上盖（12）设有限位凸肋（121）；该壳体（10）内部具有用于安装执手电机（20）的第一安装腔（101）和用于安装传动部件的第二安装腔（102），该第二安装腔（102）的左侧具有一开口（1021）；所述执手电机（20）安装于第一安装腔（101），且执手电机（20）的输出端（21）延伸至第二安装腔（102）中；所述离合机构（40）、衔接齿片（50）和旋转件（60）依次朝执手电机输出端（21）的延伸方向一字排布安装于第二安装腔（102）的右侧，所述衔接件（70）可移动设于开口（1021）且与旋转件（60）连接；所述减速齿组（30）装配于第二安装腔（102）的上端，减速齿组（30）的多个减速齿片呈三角形布置，该减速齿组（30）连接于执手电机（20）和离合机构（40）之间；
所述离合机构（40）包括有中心齿件（41)、摆动件（42）和衔接齿件（43），所述中心齿件（41）包括有一体连接固定且同中心轴的下齿件（411）和上齿件（412）；所述摆动件（42）可摆动设于下齿件（411）和上齿件（412）之间；所述摆动件（42）包括有下摆件（421）和上摆件（422），所述下摆件（421）和上摆件（422）间距装置形成有一空间（423），所述上齿件（412）和衔接齿件（43）位于所述空间（423）中；所述下摆件（421）的一端贯穿设有一旋转孔（4211），所述下齿件（411）和上齿件（412）之间设有旋转柱（413），所述下摆件（421）通过旋转孔（4211）装配于旋转柱（413）且绕旋转柱（413）的中心摆动；该摆动件（42）呈V形结构，其具有中间枢接位（4201）和自中间枢接位（4201）分别斜向往两侧延伸的两个摆臂（4202）；两摆臂（4202）之间的角度为70°至90°之间；所述下摆件（421）的摆臂（4202）向上凸设有安装柱（424）；
所述中心齿件（41）传动衔接齿件（43）转动的同时带动摆动件（42）摆动使衔接齿件（43）和衔接齿片（50）形成离合连接；
当衔接齿件（43）和衔接齿片（50）分离时，所述两个衔接齿件（43）均朝向所述执手电机（20）所在侧；
当衔接齿件（43）和衔接齿片（50）啮合时，其中一个衔接齿件（43）与衔接齿片（50）啮合连接，安装该衔接齿件（43）的安装柱（424）抵于该限位凸肋（121）上以防止过摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：余秋民，
申请(专利权)人：余秋民，
类型：新型
国别省市：湖北;42