一种可重复使用的装配式建筑附着支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可重复使用的装配式建筑附着支座，包括底座，底座的顶部固定连接有支座本体，底座顶部的两侧均螺纹连接有螺栓，底座内部的两侧均开设有动力槽，底座的两侧均设置有涡杆，涡杆的内侧贯穿至动力槽的内部，涡杆的表面活动连接有轴承，轴承的外侧与动力槽内壁的外侧固定连接。本实用新型专利技术通过设置底座、支座本体、螺栓、动力槽、涡杆、轴承、齿轮、限位柱、齿板、滑动板和卡紧柱的配合使用，解决了现有的隔震支座是直接固定安装，安装完成后不能进行拆卸，所以不能重复的使用，从而造成降低隔震支座实用性的问题，该可重复使用的装配式建筑附着支座，具备可重复使用的优点，便于使用者的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可重复使用的装配式建筑附着支座
本技术涉及建筑附着支座
，具体为一种可重复使用的装配式建筑附着支座。
技术介绍
隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，通过这样的技术，可以把地震80%左右的能量抵消掉，例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等），它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分，这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。在建设建筑时需要使用到隔震支座，但是现有的隔震支座是直接固定安装，安装完成后不能进行拆卸，所以不能重复的使用，从而造成降低隔震支座实用性的问题，不便于使用者的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可重复使用的装配式建筑附着支座，具备可重复使用的优点，解决了现有的隔震支座是直接固定安装，安装完成后不能进行拆卸，所以不能重复的使用，从而造成降低隔震支座实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可重复使用的装配式建筑附着支座，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支座本体，所述底座顶部的两侧均螺纹连接有螺栓，所述底座内部的两侧均开设有动力槽，所述底座的两侧均设置有涡杆，所述涡杆的内侧贯穿至动力槽的内部，所述涡杆的表面活动连接有轴承，所述轴承的外侧与动力槽内壁的外侧固定连接，所述涡杆的顶部和底部均啮合有齿轮，所述齿轮的背面活动连接有限位柱，所述限位柱的背面与动力槽内壁的后侧固定连接，所述齿轮的外侧啮合有齿板，所述齿板的内侧固定连接有滑动板，所述滑动板的顶部和底部分别与动力槽内壁的顶部和底部滑动连接，所述滑动板远离齿板的一侧固定连接有卡紧柱，所述卡紧柱远离滑动板的一侧贯穿至螺栓的内部。优选的，所述滑动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述动力槽内壁的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽。优选的，所述涡杆的表面套设有密封圈，所述密封圈远离旋钮的一侧与底座靠近旋钮的一侧固定连接。优选的，所述齿板远离齿轮的一侧与动力槽内壁远离齿轮的一侧滑动连接，所述底座顶部的两侧均开设有配合螺栓使用的螺纹槽。优选的，所述螺栓靠近卡紧柱的一侧开设有配合卡紧柱使用的卡紧槽，所述卡紧槽的内壁与卡紧柱的表面紧密接触，所述涡杆远离底座的一侧固定连接有旋钮。优选的，所述滑动板远离齿板一侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离滑动板的一侧与动力槽内壁靠近螺栓的一侧固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、支座本体、螺栓、动力槽、涡杆、轴承、齿轮、限位柱、齿板、滑动板和卡紧柱的配合使用，解决了现有的隔震支座是直接固定安装，安装完成后不能进行拆卸，所以不能重复的使用，从而造成降低隔震支座实用性的问题，该可重复使用的装配式建筑附着支座，具备可重复使用的优点，便于使用者的使用。2、本技术通过滑块和滑槽的设置，能够增强滑动板的移动能力，有效防止滑动板移动时出现卡顿的现象，通过设置密封圈，能够增强动力槽的密封性，有效防止外界杂质进入动力槽的内部，通过设置螺纹槽，能够配合螺栓使用，增强螺栓的固定能力，通过设置旋钮，能够增强使用者使用涡杆的便捷性，有效防止使用者难以转动涡杆的现象出现，通过设置卡紧弹簧，能够增强卡紧柱的卡紧能力，有效防止卡紧柱出现回弹的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底座的局部主视图；图3为本技术动力槽的侧视图。图中：1底座、2支座本体、3螺栓、4动力槽、5旋钮、6涡杆、7轴承、8齿轮、9限位柱、10齿板、11滑动板、12卡紧柱、13滑块、14滑槽、15密封圈、16螺纹槽、17卡紧槽、18卡紧弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种可重复使用的装配式建筑附着支座，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支座本体2，底座1顶部的两侧均螺纹连接有螺栓3，底座1内部的两侧均开设有动力槽4，底座1的两侧均设置有涡杆6，涡杆6的表面套设有密封圈15，密封圈15远离旋钮5的一侧与底座1靠近旋钮5的一侧固定连接，通过设置密封圈15，能够增强动力槽4的密封性，有效防止外界杂质进入动力槽4的内部，涡杆6的内侧贯穿至动力槽4的内部，涡杆6的表面活动连接有轴承7，轴承7的外侧与动力槽4内壁的外侧固定连接，涡杆6的顶部和底部均啮合有齿轮8，齿轮8的背面活动连接有限位柱9，限位柱9的背面与动力槽4内壁的后侧固定连接，齿轮8的外侧啮合有齿板10，齿板10远离齿轮8的一侧与动力槽4内壁远离齿轮8的一侧滑动连接，底座1顶部的两侧均开设有配合螺栓3使用的螺纹槽16，通过设置螺纹槽16，能够配合螺栓3使用，增强螺栓3的固定能力，齿板10的内侧固定连接有滑动板11，滑动板11的顶部和底部均固定连接有滑块13，动力槽4内壁的顶部和底部均开设有配合滑块13使用的滑槽14，通过滑块13和滑槽14的设置，能够增强滑动板11的移动能力，有效防止滑动板11移动时出现卡顿的现象，滑动板11远离齿板10一侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧18，卡紧弹簧18远离滑动板11的一侧与动力槽4内壁靠近螺栓3的一侧固定连接，通过设置卡紧弹簧18，能够增强卡紧柱12的卡紧能力，有效防止卡紧柱12出现回弹的现象，滑动板11的顶部和底部分别与动力槽4内壁的顶部和底部滑动连接，滑动板11远离齿板10的一侧固定连接有卡紧柱12，螺栓3靠近卡紧柱12的一侧开设有配合卡紧柱12使用的卡紧槽17，卡紧槽17的内壁与卡紧柱12的表面紧密接触，涡杆6远离底座1的一侧固定连接有旋钮5，通过设置旋钮5，能够增强使用者使用涡杆6的便捷性，有效防止使用者难以转动涡杆6的现象出现，卡紧柱12远离滑动板11的一侧贯穿至螺栓3的内部。使用时，使用者通过旋钮5转动涡杆6，涡杆6通过轴承7固定位置带动齿轮8转动，齿轮8通过限位柱9固定位置带动齿板10向靠近旋钮5的一侧移动，齿板10带动滑动板11向靠近旋钮5的一侧移动，滑动板11带动卡紧柱12向靠近旋钮5的一侧移动，使卡紧柱12离开螺栓3外侧的卡紧槽17内部，此时使用者可以转动螺栓3进行拆卸，拆卸后可以再次安装螺栓3，然后反向转动旋钮5使卡紧柱12进入螺栓3外侧的卡紧槽17内部完成固定，从而实现可重复使用的效果。综上所述：该可重复使用的装配式建筑附着支座，通过设置底座1、支座本体2、螺栓3、动力槽4、涡杆6、轴承7、齿轮8、限位柱9、齿板10、滑动板11和卡紧柱12的配合使用，解决了现有的隔震支座是直接固定安装，安装完成后不能进行拆卸，所以不能重复的使用，从而造成降低隔震支座实用性的问题。需要说明的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可重复使用的装配式建筑附着支座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支座本体（2），所述底座（1）顶部的两侧均螺纹连接有螺栓（3），所述底座（1）内部的两侧均开设有动力槽（4），所述底座（1）的两侧均设置有涡杆（6），所述涡杆（6）的内侧贯穿至动力槽（4）的内部，所述涡杆（6）的表面活动连接有轴承（7），所述轴承（7）的外侧与动力槽（4）内壁的外侧固定连接，所述涡杆（6）的顶部和底部均啮合有齿轮（8），所述齿轮（8）的背面活动连接有限位柱（9），所述限位柱（9）的背面与动力槽（4）内壁的后侧固定连接，所述齿轮（8）的外侧啮合有齿板（10），所述齿板（10）的内侧固定连接有滑动板（11），所述滑动板（11）的顶部和底部分别与动力槽（4）内壁的顶部和底部滑动连接，所述滑动板（11）远离齿板（10）的一侧固定连接有卡紧柱（12），所述卡紧柱（12）远离滑动板（11）的一侧贯穿至螺栓（3）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种可重复使用的装配式建筑附着支座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支座本体（2），所述底座（1）顶部的两侧均螺纹连接有螺栓（3），所述底座（1）内部的两侧均开设有动力槽（4），所述底座（1）的两侧均设置有涡杆（6），所述涡杆（6）的内侧贯穿至动力槽（4）的内部，所述涡杆（6）的表面活动连接有轴承（7），所述轴承（7）的外侧与动力槽（4）内壁的外侧固定连接，所述涡杆（6）的顶部和底部均啮合有齿轮（8），所述齿轮（8）的背面活动连接有限位柱（9），所述限位柱（9）的背面与动力槽（4）内壁的后侧固定连接，所述齿轮（8）的外侧啮合有齿板（10），所述齿板（10）的内侧固定连接有滑动板（11），所述滑动板（11）的顶部和底部分别与动力槽（4）内壁的顶部和底部滑动连接，所述滑动板（11）远离齿板（10）的一侧固定连接有卡紧柱（12），所述卡紧柱（12）远离滑动板（11）的一侧贯穿至螺栓（3）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种可重复使用的装配式建筑附着支座，其特征在于：所述滑动板（11）的顶部和底部均固定连接有滑块（13），所述动力槽（4）内壁的顶部和底部均开设有配合滑块（13）使用...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭楠，李伟，贾先林，林玉英，
申请(专利权)人：江苏庞源机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32