一种路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种路桥梁裂缝修复固定结构，包括设置在桥梁缝隙处的基础垫板，基础垫板上设置有多组预拉锚杆，多组预拉锚杆分别与桥梁缝隙两侧的锚固连接，预拉锚杆通过拉紧机构与基础垫板拉紧固定，基础垫板上还设置有钩杆，钩杆的一端与桥梁缝隙两侧开设的沟槽构成钩拉配合，钩杆的另一端与调节机构连接，调节机构调节钩杆与沟槽呈现拉紧动作，该固定结构可防止裂缝的进一步扩大，有利于对裂缝口进行加固，延长了道路桥梁维修后的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥梁裂缝修复固定结构
本技术涉及工程施工
，尤其是一种路桥梁裂缝修复固定结构。
技术介绍
随着基建的加速推进，其中桥梁建设也变得越来越多，但是在桥梁的使用中，常常会产生一些病害，威胁着桥梁的安全运行，其中，桥梁结构的裂缝是最主要的危害，桥梁结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在结构中出现裂缝，裂缝是反映桥梁结构病害的表征，裂缝的产生很多是桥梁的两个独立单元纸件出现沉降现象，必须进行桥梁的加固处理，然而我国政桥梁改造加固任务繁重，提高桥梁改造加固设计质量，是确保加固工程质量的前提和基础，桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程。目前，现有道路桥梁裂缝的填补修复方式较为简单，使得修复后的部分在较短的时间内还会形成二次裂缝，这就需要反反复复的修复，既需要耗费大量的人力物力，也缩短了道路桥梁的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种路桥梁裂缝修复固定结构，能够有效实现对桥梁裂缝的修复，避免二次裂缝的产生，提高路桥梁的整体安全。本技术中的解决技术问题采用如下技术方案：一种路桥梁裂缝修复固定结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：包括设置在桥梁缝隙（A）处的基础垫板（10），所述基础垫板（10）上设置有多组预拉锚杆（20），所述多组预拉锚杆（20）分别与桥梁缝隙（A）两侧的锚固连接，所述预拉锚杆（20）通过拉紧机构与基础垫板（10）拉紧固定，所述基础垫板（10）上还设置有钩杆（30），所述钩杆（30）的一端与桥梁缝隙（A）两侧开设的沟槽（a）构成钩拉配合，所述钩杆（30）的另一端与调节机构连接，所述调节机构调节钩杆（30）与沟槽（a）呈现拉紧动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：包括设置在桥梁缝隙（A）处的基础垫板（10），所述基础垫板（10）上设置有多组预拉锚杆（20），所述多组预拉锚杆（20）分别与桥梁缝隙（A）两侧的锚固连接，所述预拉锚杆（20）通过拉紧机构与基础垫板（10）拉紧固定，所述基础垫板（10）上还设置有钩杆（30），所述钩杆（30）的一端与桥梁缝隙（A）两侧开设的沟槽（a）构成钩拉配合，所述钩杆（30）的另一端与调节机构连接，所述调节机构调节钩杆（30）与沟槽（a）呈现拉紧动作。


2.根据权利要求1所述的路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述桥梁缝隙（A）处的底部设置有“V”形卡接槽（b），所述V”形卡接槽（b）的槽底设置有橡胶垫块（40）。


3.根据权利要求2所述的路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述基础垫板（10）上延伸有第一槽（11），所述第一槽（11）的槽底外侧设置有调节螺母（12），所述拉紧机构包括设置在调节螺母（12）内的拉紧丝杆（13），所述拉紧丝杆（13）立式布置且下端与拉紧块（14）构成转动连接，所述预拉锚杆（20）一端与拉紧块（14）铰接连接。


4.根据权利要求3所述的路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述拉紧块（14）的下端与橡胶垫块...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，汤奇周，何彦祥，赵磊，江鹏志，
申请(专利权)人：赵鑫，
类型：新型
国别省市：安徽;34