一种节段梁运输滑移小车制造技术

本实用新型专利技术涉及属于桥梁上部结构工程中节段梁运输技术领域，具体公开了一种节段梁运输滑移小车，包括小车车体，所述小车车体通过其底面均布设置的移动滚轮滑动设于底座上；所述底座的前后侧上表面均固定安装有限位钢轨，每一个限位钢轨的内侧壁上均开设有导轮槽；所述底座和两个所述限位钢轨之间形成导轨槽，所述小车车体的底部置于所述导轨槽内。在本实用新型专利技术实施例提供的节段梁运输滑移小车中，通过小车车体在甲板上的前后移动，能够有效的控制节段梁的前后移动，减少架桥机在吊梁过程中的行走距离，有效减少了吊装工序，保证了工效。

【技术实现步骤摘要】
一种节段梁运输滑移小车
本技术涉及属于桥梁上部结构工程中节段梁运输
，具体是一种节段梁运输滑移小车。
技术介绍
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。进入21世纪以来，我国公路桥梁事业的突飞猛进，为我国桥梁施工技术创造前所未有的大好形势。随着现代工业技术的发展，工程建设要求装配的快速化，如何节约时间，减少装配过程中的二次操作，成为了施工中的重中之重。目前，由于海上桥梁施工大多都采用全栈桥施工，原有运输节段梁的方法，运输效率低，严重影响架设效率，耗费运输过程中人力、物力、财力，而且稳定性差，增加了运输风险，从而影响节段梁吊装工期与运输效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节段梁运输滑移小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节段梁运输滑移小车，包括小车车体，所述小车车体通过其底面均布设置的移动滚轮滑动设于底座上；所述底座的前后侧上表面均固定安装有限位钢轨，每一个限位钢轨的内侧壁上均开设有导轮槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节段梁运输滑移小车，其特征在于，包括小车车体(3)，所述小车车体(3)通过其底面均布设置的移动滚轮(6)滑动设于底座(1)上；所述底座(1)的前后侧上表面均固定安装有限位钢轨(2)，每一个限位钢轨(2)的内侧壁上均开设有导轮槽(21)；所述底座(1)和两个所述限位钢轨(2)之间形成导轨槽(8)，所述小车车体(3)的底部置于所述导轨槽(8)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种节段梁运输滑移小车，其特征在于，包括小车车体(3)，所述小车车体(3)通过其底面均布设置的移动滚轮(6)滑动设于底座(1)上；所述底座(1)的前后侧上表面均固定安装有限位钢轨(2)，每一个限位钢轨(2)的内侧壁上均开设有导轮槽(21)；所述底座(1)和两个所述限位钢轨(2)之间形成导轨槽(8)，所述小车车体(3)的底部置于所述导轨槽(8)内。


2.根据权利要求1所述的节段梁运输滑移小车，其特征在于，所述小车车体(3)包括载物板(31)和底板(33)，所述载物板(31)的两端与所述底板(33)的两端之间分别通过一个第二支撑板(32)支撑连接。


3.根据权利要求2所述的节段梁运输滑移小车，其特征在于，所述载物板(31)、第二支撑板(32)和底板(33)的连接处均为一体成型结构。


4.根据权利要求2或3所述的节段梁运输滑移小车，其特征在于，所述底板(33)的侧壁上安装有用于推动限位导轮(11)嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝文朝，夏雷，戴东利，薄勇，方志强，孙星，李满，
申请(专利权)人：中铁十六局集团有限公司，中铁十六局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11