轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置及轨道列车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置及轨道列车，包括：主控制器、现场可编程门阵列、信号转换器、第一旋转变压器以及第二旋转变压器；主控制器与现场可编程门阵列电连接；第一旋转变压器的激励端以及第二旋转变压器的激励端均与现场可编程门阵列电连接；第一旋转变压器的输出端和第二旋转变压器的输出端均与信号转换器的输入端电连接，信号转换器的输出端与现场可编程门阵列电连接；第一旋转变压器的转子与第一牵引电机传动连接，第二旋转变压器的转子与第二牵引电机传动连接；可以同时检测第一牵引电机和第二牵引电机的转子转动角度，降低了轨道列车的成本。

【技术实现步骤摘要】
轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置及轨道列车
本专利技术涉及轨道列车牵引控制
，尤其涉及一种轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置及轨道列车。
技术介绍
轨道列车的动力一般通过轨道列车牵引电机提供，轨道列车牵引电机为永磁同步电机，轨道列车牵引电机包括由永磁体构成的转子、以及由线圈构成的定子，因此如何检测转子的位置以控制线圈的磁场进而控制轨道列车牵引电机工作成为研究的热点。现有技术中，一般通过永磁同步电机转子位置检测装置来检测转子的位置，永磁同步电机转子位置检测装置包括旋转变压器、解码芯片以及主控制器，旋转变压器的转子与轨道列车牵引电机的转子传动连接，旋转变压器与解码芯片电连接，解码芯片与主控制器电连接，主控制器与轨道列车牵引电机电连接。工作时，轨道列车牵引电机的转子发生转动，轨道列车牵引电机的转子带动旋转变压器的转子转动，旋转变压器可以检测出轨道列车牵引电机转子的转动信号，进而将转动信号输入到解码芯片，解码芯片对转动信号进行处理以获取轨道列车牵引电机转子的转动角度。然而，现有技术中的解码芯片与旋转变压器一一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置，其特征在于，包括：主控制器、现场可编程门阵列、信号转换器、第一旋转变压器以及第二旋转变压器；/n所述主控制器与所述现场可编程门阵列电连接；/n所述第一旋转变压器的激励端以及所述第二旋转变压器的激励端均与所述现场可编程门阵列电连接；/n所述第一旋转变压器的输出端和所述第二旋转变压器的输出端均与所述信号转换器的输入端电连接，所述信号转换器的输出端与所述现场可编程门阵列电连接；/n所述第一旋转变压器的转子与第一牵引电机传动连接，所述第二旋转变压器的转子与第二牵引电机传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置，其特征在于，包括：主控制器、现场可编程门阵列、信号转换器、第一旋转变压器以及第二旋转变压器；
所述主控制器与所述现场可编程门阵列电连接；
所述第一旋转变压器的激励端以及所述第二旋转变压器的激励端均与所述现场可编程门阵列电连接；
所述第一旋转变压器的输出端和所述第二旋转变压器的输出端均与所述信号转换器的输入端电连接，所述信号转换器的输出端与所述现场可编程门阵列电连接；
所述第一旋转变压器的转子与第一牵引电机传动连接，所述第二旋转变压器的转子与第二牵引电机传动连接。


2.根据权利要求1所述的轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置，其特征在于，所述轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置还包括第一放大器和第二放大器，所述第一旋转变压器的激励端通过所述第一放大器与所述现场可编程门阵列连接，所述第一放大器用于对输入到所述第一旋转变压器的激励信号进行放大；
所述第二旋转变压器的激励端通过所述第二放大器与所述现场可编程门阵列连接，所述第二放大器用于对输入到所述第二旋转变压器的激励信号进行放大。


3.根据权利要求2所述的轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置，其特征在于，所述第一放大器包括第一差分放大电路，所述第二放大器包括第二差分放大电路。


4.根据权利要求1所述的轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置，其特征在于，所述轨道列车牵引永磁同步电机转子位置检测装置还包括第三旋转变压器，所述第三旋转变压器的激励端与所述现场可编程门阵列电连接，所述第三旋转变压器的输出端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿雪，隋德磊，李磊，
申请(专利权)人：中车大连电力牵引研发中心有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21