一种无人驾驶机用机架结构制造技术

技术编号:24945029 阅读:65 留言:0更新日期:2020-07-17 22:36
本实用新型专利技术涉及一种无人驾驶机用机架结构,包括旋翼安装架、无人机主体、仪器箱组、电池组箱和摄像机组,无人机主体的左右两端均设置有旋翼安装架,旋翼安装架远离无人机主体的一端设置有旋翼,仪器箱组设置在无人机主体的上方,电池组箱和摄像机组依次设置在无人机主体的下方,摄像机组通过摄像机组底座固定设置在电池组箱的底部,电池组箱两端的无人机主体的底部均设置有支撑杆,支撑杆与旋翼安装架之间设置有加强筋,支撑杆的底部设置有减震装置。本实用新型专利技术通过旋翼安装架、无人机主体、仪器箱组、电池组箱和摄像机组结构设置,以及支撑杆与旋翼安装架之间设置的加强筋,机架的整体结构性牢靠,设计简单,成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶机用机架结构
本技术涉及无人驾驶机相关
,尤其涉及一种无人驾驶机用机架结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称无人机(UAV),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。气象无人机作为一种新型高效的大气探测型机械,但是目前的气象无人机主要是一普通的无人机搭载气象仪器进行承载飞行。由于无人机上装载了各种设备,导致无人机的重量较大,并且整体价值大大提高。现有技术中的无人机在飞行时,如果受到外界的因素的影响,容易出现无人机降落时受到冲击力过大,会导致机器或其他设备毁坏,造成不必要的损失。有鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种无人驾驶机用机架结构,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种无人驾驶机用机架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶机用机架结构,其特征在于,包括旋翼安装架(2)、无人机主体(4)、仪器箱组(5)、电池组箱(16)和摄像机组,所述无人机主体(4)的左右两端均设置有旋翼安装架(2),所述旋翼安装架(2)均通过连接杆(3)与无人机主体(4)相连接,所述旋翼安装架(2)远离无人机主体(4)的一端设置有旋翼(1),所述仪器箱组(5)设置在无人机主体(4)的上方,所述电池组箱(16)和摄像机组依次设置在无人机主体(4)的下方,所述摄像机组通过摄像机组底座(8)固定设置在电池组箱(16)的底部,所述电池组箱(16)两端的无人机主体(4)的底部均设置有支撑杆(10),所述支撑杆(10)与旋翼安装架(2)之...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶机用机架结构,其特征在于,包括旋翼安装架(2)、无人机主体(4)、仪器箱组(5)、电池组箱(16)和摄像机组,所述无人机主体(4)的左右两端均设置有旋翼安装架(2),所述旋翼安装架(2)均通过连接杆(3)与无人机主体(4)相连接,所述旋翼安装架(2)远离无人机主体(4)的一端设置有旋翼(1),所述仪器箱组(5)设置在无人机主体(4)的上方,所述电池组箱(16)和摄像机组依次设置在无人机主体(4)的下方,所述摄像机组通过摄像机组底座(8)固定设置在电池组箱(16)的底部,所述电池组箱(16)两端的无人机主体(4)的底部均设置有支撑杆(10),所述支撑杆(10)与旋翼安装架(2)之间设置有加强筋(7),所述支撑杆(10)的底部设置有减震装置,所述减震装置包括套筒(12)、弹性组件(13)和减震底座(14),所述支撑杆(10)的底部嵌设入套筒(12)的顶部,且与套筒(12)内设置的弹性组件(13)相接触设置,所述套筒(12)的底部设置有减震底座(14),所述支撑杆(10)与套筒(12)通过第一连接件(11)相连接。


2.如权利要求1所述的一种无人驾驶机用机架结构,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖正华
申请(专利权)人:企威苏州文化科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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