一种方便运输叠合板的装置制造方法及图纸

技术编号:24944431 阅读:26 留言:0更新日期:2020-07-17 22:27
本实用新型专利技术公开了一种方便运输叠合板的装置,属于叠合板装置领域,包括车体,车体的右侧下端面安装有V形支撑板,V形支撑板的下端面固定粘黏有毛刷,V形支撑板的上端面固定熔接有卡块,卡块紧固卡接车体右侧下端的卡槽,V形支撑板的右侧固定焊接有下螺纹杆,下螺纹杆的上端面紧贴上螺纹杆,下螺纹杆和上螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺母,它通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏;通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输叠合板的装置
本技术涉及叠合板装置领域,更具体地说,涉及一种方便运输叠合板的装置。
技术介绍
叠合楼板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。叠合楼板整体性好,板的上下表面平整,便于饰面层装修,适用于对整体刚度要求较高的高层建筑和大开间建筑。现有方便运输叠合板的装置,在叠合板生产加工场所会地面会有许多灰尘和固定小颗粒,车体在移动过程中的滚轮容易受石子碰触导致车体晃动带动叠合板颠动损坏,同时,车体运输叠合板的过程中周围缺少限位其位置的装置,在急刹车作用下,叠合板会向右滑动移动倾倒。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种方便运输叠合板的装置,它通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏;通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种方便运输叠合板的装置,包括车体,所述车体的右侧下端面安装有V形支撑板,所述V形支撑板的下端面固定粘黏有毛刷,所述V形支撑板的上端面固定熔接有卡块,所述卡块紧固卡接车体右侧下端的卡槽,所述V形支撑板的右侧固定焊接有下螺纹杆,所述下螺纹杆的上端面紧贴上螺纹杆,所述下螺纹杆和上螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺母,所述车体的上端面固定粘黏有支撑垫,所述支撑垫的上端面放置有叠合板,所述叠合板的上端面设有吊钩,所述叠合板的上端面放置有方木,所述车体的下端安装有滚轮,所述车体的左端固定焊接有推杆,所述车体的内部钻有螺纹槽,所述螺纹槽的内部通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上端外侧紧固套接有橡胶套,它通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏;通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。进一步的,所述V形支撑板的上端面紧贴有车体右侧下端面,通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷。进一步的,所述毛刷为聚乙烯材料制成,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏。进一步的,所述橡胶套的外侧设有防滑花纹,通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套。进一步的,所述橡胶套是由硅胶材料制成,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏;通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。(2)V形支撑板的上端面紧贴有车体右侧下端面,通过卡块卡接卡槽,并顺时针扭紧螺母方便固定V形支撑板和毛刷。(3)毛刷为聚乙烯材料制成,毛刷的设计可以清扫车体前方路面石子,防止石子碰触滚轮导致车体晃动带动叠合板颠动损坏。(4)橡胶套的外侧设有防滑花纹,通过逆时针扭紧橡胶套带动螺纹杆逆时针转动,方便固定螺纹杆和橡胶套。(5)橡胶套是由硅胶材料制成,螺纹杆和橡胶套的设计可以限制叠合板位置,防止其倾倒。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的V形支撑板俯视放大图;图3为本技术的A处放大图。图中标号说明:1车体、11V形支撑板、12毛刷、13卡块、14卡槽、15下螺纹杆、16上螺纹杆、17螺母、18支撑垫、19叠合板、110吊钩、111方木、112滚轮、113推杆、2螺纹槽、21螺纹杆、22橡胶套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种方便运输叠合板的装置,包括车体1,车体1的右侧下端面安装有V形支撑板11,V形支撑板11的下端面固定粘黏有毛刷12,V形支撑板11的上端面固定熔接有卡块13,卡块13紧固卡接车体1右侧下端的卡槽14,V形支撑板11的右侧固定焊接有下螺纹杆15,下螺纹杆15的上端面紧贴上螺纹杆16,下螺纹杆15和上螺纹杆16的外侧通过螺纹连接有螺母17,车体1的上端面固定粘黏有支撑垫18,支撑垫18的上端面放置有叠合板19,叠合板19的上端面设有吊钩110,叠合板19的上端面放置有方木111,车体1的下端安装有滚轮112,车体1的左端固定焊接有推杆113,车体1的内部钻有螺纹槽2,螺纹槽2的内部通过螺纹连接有螺纹杆21,螺纹杆21的上端外侧紧固套接有橡胶套22。请参阅图1-3,V形支撑板11的上端面紧贴有车体1右侧下端面,通过卡块13卡接卡槽14,并顺时针扭紧螺母17方便固定V形支撑板11和毛刷12,毛刷12为聚乙烯材料制成,毛刷12的设计可以清扫车体1前方路面石子,防止石子碰触滚轮112导致车体1晃动带动叠合板19颠动损坏。请参阅图1和图3,橡胶套22的外侧设有防滑花纹,通过逆时针扭紧橡胶套22带动螺纹杆21逆时针转动,方便固定螺纹杆21和橡胶套22,橡胶套22是由硅胶材料制成,螺纹杆21和橡胶套22的设计可以限制叠合板19位置,防止其倾倒。将卡块13对准卡槽14进行紧固卡接,V形支撑板11的上端面紧贴车体1,带动下螺纹杆15和上螺纹杆16对接紧贴,顺时针扭紧螺母17方便固定V形支撑板11和毛刷12,毛刷12的设计可以清扫车体1前方路面石子,防止石子碰触滚轮112导致车体1晃动带动叠合板19颠动损坏,通过逆时针扭紧橡胶套22带动螺纹杆21逆时针转动,方便固定螺纹杆21和橡胶套22,螺纹杆21和橡胶套22的设计可以限制叠合板19位置,防止其倾倒。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式;但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种方便运输叠合板的装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右侧下端面安装有V形支撑板(11),所述V形支撑板(11)的下端面固定粘黏有毛刷(12),所述V形支撑板(11)的上端面固定熔接有卡块(13),所述卡块(13)紧固卡接车体(1)右侧下端的卡槽(14),所述V形支撑板(11)的右侧固定焊接有下螺纹杆(15),所述下螺纹杆(15)的上端面紧贴上螺纹杆(16),所述下螺纹杆(15)和上螺纹杆(16)的外侧通过螺纹连接有螺母(17),所述车体(1)的上端面固定粘黏有支撑垫(18),所述支撑垫(18)的上端面放置有叠合板(19),所述叠合板(19)的上端面设有吊钩(110),所述叠合板(19)的上端面放置有方木(111),所述车体(1)的下端安装有滚轮(112),所述车体(1)的左端固定焊接有推杆(113),所述车体(1)的内部钻有螺纹槽(2),所述螺纹槽(2)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的上端外侧紧固套接有橡胶套(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便运输叠合板的装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右侧下端面安装有V形支撑板(11),所述V形支撑板(11)的下端面固定粘黏有毛刷(12),所述V形支撑板(11)的上端面固定熔接有卡块(13),所述卡块(13)紧固卡接车体(1)右侧下端的卡槽(14),所述V形支撑板(11)的右侧固定焊接有下螺纹杆(15),所述下螺纹杆(15)的上端面紧贴上螺纹杆(16),所述下螺纹杆(15)和上螺纹杆(16)的外侧通过螺纹连接有螺母(17),所述车体(1)的上端面固定粘黏有支撑垫(18),所述支撑垫(18)的上端面放置有叠合板(19),所述叠合板(19)的上端面设有吊钩(110),所述叠合板(19)的上端面放置有方木(111),所述车体(1)的下端安装有滚轮(112),所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张月山
申请(专利权)人:山东东展建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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