一种建筑材料检测用搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运工具技术领域，且公开了一种建筑材料检测用搬运车，包括支撑板，所述支撑板的左右两侧均固定连接有支撑杆，两组所述支撑杆的前后两侧均固定连接有万向轮，两组所述支撑杆的后顶部均与固定板的顶部固定连接。该建筑材料检测用搬运车，通过在支撑杆的底部设置有万向轮，大大提高了搬运车的移动能力和转向能力，通过配合链条、齿轮、坠块和电机的作用使升降杆达到升降的作用，将载物杆从建筑材料底部穿过使其脱离地面，通过在移动槽中设置有移动装置，配合螺母、螺纹杆、第二连接杆和第一驱动电机的作用达到了调节载物杆移动的效果，解决了现有的搬运车使用不灵活和人工搬运费时费力的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑材料检测用搬运车
本技术涉及转运工具
，具体为一种建筑材料检测用搬运车。
技术介绍
随着现在社会科学技术的发展，搬运车已经普及到社会的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑、土木工程及人们的日常生活都离不开搬运车，许多商家把我这个商机纷纷投资建厂，搬运车公司随之出现在各大工业城市，搬运车市场是火爆异常，供不应求，搬运车是物料搬运不可缺少的辅助工具，平台搬运比较轻便，最主要的是任何人均可操作，适合各种场合使用，特别是仓库、车间物料的搬运，目前，现有的搬运车的运行轨道是不变的，因此使用起来并不灵活，再者就是有的物件需要人工搬到搬运车上进行运输，这样不仅费时费力，还存在着一定的危险，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑材料检测用搬运车，解决了搬运车使用不灵活和人工搬运费时费力的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑材料检测用搬运车，包括支撑板，所述支撑板的左右两侧均固定连接有支撑杆，两组所述支撑杆的前后两侧均固定连接有万向轮，两组所述支撑杆的后顶部均与固定板的顶部固定连接，所述固定板的内侧开设有滑动槽，两组所述固定板的内侧与顶板的两端固定连接，所述支撑板的上表面的左右两侧与把手两侧的底端固定连接，所述支撑板的中部前侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部与伸缩管的底部固定连接，所述伸缩管的顶端内部与伸缩杆的底端滑动连接，所述伸缩杆的顶端与第一连接杆的中部固定连接，所述第一连接杆的两端均固定连接有链轮，所述链轮的外表面与链条内侧啮合连接，所述链条的后底端与支撑板的上表面固定连接，所述链条的前底端与升降杆的上表面固定连接，所述升降杆的两端均固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的另一端固定连接有滑动块，所述滑动块设置在滑动槽的内部，所述升降杆的内部开设有移动槽，所述移动槽内设置有移动装置，所述移动装置包括第一驱动电机，所述第一驱动电机固定连接在移动槽的右端，第一驱动电机的输出端与螺纹杆的右端固定连接，所述螺纹杆的左右两侧螺纹连接有两组螺母，所述螺母的顶部与第二连接杆的底部固定连接，所述第二连接杆的前端与载物杆的后端固定连接，所述载物杆的右前端固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端与第一锥齿轮的顶部固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮的左侧与转轴的右端固定连接，所述转轴的中部穿过挡板右前端与轴管转动连接，所述转轴的左端与挡板的左前端固定连接，所述轴管的顶部与载物杆的前底部固定连接。优选的，所述把手的形状为圆管形，把手的外表面设置有防滑层，防滑层的材质为橡胶。优选的，所述链轮与链条均设置有两组，所述链轮的尺寸与链条的尺寸相适配。优选的，所述螺纹杆的左右两侧的螺纹旋向相反，所述螺纹杆的外径与螺母的内径相适配，所述螺纹杆的螺纹与螺母的螺纹相适配。优选的，所述载物杆设置有两组，所述载物杆的形状为长方体，两组载物杆的内顶部均开设有弧形凹槽，所述载物杆的表面设置有防滑层，防滑层的材质为橡胶。优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的位置关系呈九十度。(三)有益效果本技术提供了一种建筑材料检测用搬运车，具备以下有益效果：1、该建筑材料检测用搬运车，通过在支撑杆的底部设置有万向轮，大大提高了搬运车的移动能力和转向能力，通过配合链条、齿轮、坠块和电机的作用使升降杆达到升降的作用，将载物杆从建筑材料底部穿过使其脱离地面，通过在移动槽中设置有移动装置，配合螺母、螺纹杆、第二连接杆和第一驱动电机的作用达到了调节载物杆移动的效果，解决了现有的搬运车使用不灵活和人工搬运费时费力的情况。2、该建筑材料检测用搬运车，该建筑材料检测用搬运车，通过在载物杆的底部设置有挡板，配合转轴、轴管和第二驱动电机的作用，使挡板能够转动挡在载物杆的前面，通过将载物杆的内侧设置有弧形槽，使该建筑材料检测用搬运车还具有固定管制材料的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术移动装置的结构示意图；图3为本技术载物杆的结构示意图；图4为本技术升降杆的结构示意图。图中：1、支撑板；2、支撑杆；3、万向轮；4、把手；5、固定块；6、伸缩管；7、伸缩杆；8、第一连接杆；9、链轮；10、链条；11、升降杆；12、移动槽；13、移动装置；1301、第一驱动电机；1302、螺纹杆；1303、螺母；1304、第二连接杆；14、载物杆；15、第二驱动电机；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、转轴；19、挡板；20、轴管；21、固定杆；22、顶板；23、第三连接杆；24、滑块；25、滑动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种建筑材料检测用搬运车，包括支撑板1，支撑板1的左右两侧均固定连接有支撑杆2，两组支撑杆2的前后两侧均固定连接有万向轮3，通过在支撑杆2的底部设置有万向轮3，大大提高了搬运车的移动能力和转向能力，两组支撑杆2的后顶部均与固定杆21的顶部固定连接，固定杆21的内侧开设有滑动槽25，两组固定杆21的内侧与顶板22的两端固定连接，支撑板1的上表面的左右两侧与把手4两侧的底端固定连接，把手4的形状为圆管形，把手4的外表面设置有防滑层，防滑层的材质为橡胶，支撑板1的中部前侧固定连接有固定块5，固定块5的顶部与伸缩管6的底部固定连接，伸缩管6的顶端内部与伸缩杆7的底端滑动连接，伸缩杆7的顶端与第一连接杆8的中部固定连接，第一连接杆8的两端均固定连接有链轮9，链轮9的外表面与链条10内侧啮合连接，链条10的后底端与支撑板1的上表面固定连接，链轮9与链条10均设置有两组，链轮9的尺寸与链条10的尺寸相适配，链条10的前底端与升降杆11的上表面固定连接，升降杆11的两端均固定连接有第三连接杆23，第三连接杆23的另一端固定连接有滑块24，滑块24设置在滑动槽25的内部，升降杆11的内部开设有移动槽12，移动槽12内设置有移动装置13，移动装置13包括第一驱动电机1301，第一驱动电机1301固定连接在移动槽12的右端，第一驱动电机1301的输出端与螺纹杆1302的右端固定连接，螺纹杆1302的左右两侧螺纹连接有两组螺母1303，螺纹杆1302的左右两侧的螺纹旋向相反，螺纹杆1302的外径与螺母1303的内径相适配，螺纹杆1302的螺纹与螺母1303的螺纹相适配，螺母1303的顶部与第二连接杆1304的底部固定连接，第二连接杆1304的前端与载物杆14的后端固定连接，通过配合链条10、链轮9、和伸缩杆7的作用使升降杆11达到升降的作用，将载物杆14从建本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑材料检测用搬运车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的左右两侧均固定连接有支撑杆(2)，两组所述支撑杆(2)的前后两侧均固定连接有万向轮(3)，两组所述支撑杆(2)的后顶部均与固定板(21)的顶部固定连接，所述固定板(21)的内侧开设有滑动槽(25)，两组所述固定板(21)的内侧与顶板(22)的两端固定连接，所述支撑板(1)的上表面的左右两侧与把手(4)两侧的底端固定连接，所述支撑板(1)的中部前侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部与伸缩管(6)的底部固定连接，所述伸缩管(6)的顶端内部与伸缩杆(7)的底端滑动连接，所述伸缩杆(7)的顶端与第一连接杆(8)的中部固定连接，所述第一连接杆(8)的两端均固定连接有链轮(9)，所述链轮(9)的外表面与链条(10)内侧啮合连接，所述链条(10)的后底端与支撑板(1)的上表面固定连接，所述链条(10)的前底端与升降杆(11)的上表面固定连接，所述升降杆(11)的两端均固定连接有第三连接杆(23)，所述第三连接杆(23)的另一端固定连接有滑动块(24)，所述滑动块(24)设置在滑动槽(25)的内部，所述升降杆(11)的内部开设有移动槽(12)，所述移动槽(12)内设置有移动装置(13)，所述移动装置(13)包括第一驱动电机(1301)，所述第一驱动电机(1301)固定连接在移动槽(12)的右端，第一驱动电机(1301)的输出端与螺纹杆(1302)的右端固定连接，所述螺纹杆(1302)的左右两侧螺纹连接有两组螺母(1303)，所述螺母(1303)的顶部与第二连接杆(1304)的底部固定连接，所述第二连接杆(1304)的前端与载物杆(14)的后端固定连接，所述载物杆(14)的右前端固定连接有第二驱动电机(15)，所述第二驱动电机(15)的输出端与第一锥齿轮(16)的顶部固定连接，所述第一锥齿轮(16)与第二锥齿轮(17)啮合连接，所述第二锥齿轮(17)的左侧与转轴(18)的右端固定连接，所述转轴(18)的中部穿过挡板(19)右前端与轴管(20)转动连接，所述转轴(18)的左端与挡板(19)的左前端固定连接，所述轴管(20)的顶部与载物杆(14)的前底部固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑材料检测用搬运车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的左右两侧均固定连接有支撑杆(2)，两组所述支撑杆(2)的前后两侧均固定连接有万向轮(3)，两组所述支撑杆(2)的后顶部均与固定板(21)的顶部固定连接，所述固定板(21)的内侧开设有滑动槽(25)，两组所述固定板(21)的内侧与顶板(22)的两端固定连接，所述支撑板(1)的上表面的左右两侧与把手(4)两侧的底端固定连接，所述支撑板(1)的中部前侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部与伸缩管(6)的底部固定连接，所述伸缩管(6)的顶端内部与伸缩杆(7)的底端滑动连接，所述伸缩杆(7)的顶端与第一连接杆(8)的中部固定连接，所述第一连接杆(8)的两端均固定连接有链轮(9)，所述链轮(9)的外表面与链条(10)内侧啮合连接，所述链条(10)的后底端与支撑板(1)的上表面固定连接，所述链条(10)的前底端与升降杆(11)的上表面固定连接，所述升降杆(11)的两端均固定连接有第三连接杆(23)，所述第三连接杆(23)的另一端固定连接有滑动块(24)，所述滑动块(24)设置在滑动槽(25)的内部，所述升降杆(11)的内部开设有移动槽(12)，所述移动槽(12)内设置有移动装置(13)，所述移动装置(13)包括第一驱动电机(1301)，所述第一驱动电机(1301)固定连接在移动槽(12)的右端，第一驱动电机(1301)的输出端与螺纹杆(1302)的右端固定连接，所述螺纹杆(1302)的左右两侧螺纹连接有两组螺母(1303)，所述螺母(1303)的顶部与第二连接杆(1304)的底部固定连接，所述第二连接杆(1304)的前端与载物杆(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛雪雯，顾卫华，
申请(专利权)人：葛雪雯，
类型：新型
国别省市：江苏;32