一种便携式手拉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式手拉车，包括：手柄(1)、与所述手柄(1)连接的拉杆(2)、与所述拉杆(2)连接的车体(3)、以及安装在所述车体(3)底部的车轮(4)；其中，所述车体(3)包括第一底座(31)和第二底座(32)，所述第一底座(31)通过伸缩杆(33)和弹簧(34)连接所述第二底座(32)。本实用新型专利技术提供的便携式手拉车具有体积小、外形美观、实用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式手拉车
本技术属于搬运工具领域，具体涉及一种便携式手拉车。
技术介绍
随着制造技术的快速发展，为了节省劳动力，人们设计并制造出了许多搬运工具，比如爬楼梯专用工具，提重物工具等各类小型搬运工具层出不穷。手拉车是日常生活中人们常用的搬运工具，其主要用于购物、外出等场合。请参见图1，图1是本技术实施例提供的现有手拉车结构图。然而现有的手拉车的体积依旧较大，不方便携带，笨重，使用起来比较麻烦便，并且造型单一，不美观。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种便携式手拉车。本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：一种便携式手拉车，包括：手柄、与所述手柄连接的拉杆、与所述拉杆连接的车体、以及安装在所述车体底部的车轮；其中，所述车体包括第一底座和第二底座，所述第一底座通过伸缩杆和弹簧连接所述第二底座。在本技术的一个实施例中，还包括安装在所述车体上方的壳体，所述壳体内部设有空腔，用于收纳置物袋。在本技术的一个实施例中，所述手柄采用蟹钳仿生设计，且手握处设有凹凸结构。在本技术的一个实施例中，所述拉杆可伸缩。在本技术的一个实施例中，所述拉杆可拉伸的长度为80cm。在本技术的一个实施例中，所述拉杆通过旋转轴与所述第一底座连接。在本技术的一个实施例中，所述伸缩杆和弹簧可拉伸长度为40cm。在本技术的一个实施例中，所述第一底座和第二底座上均设有卡扣，用于固定物件。在本技术的一个实施例中，所述车轮为实心圆柱形。本技术的有益效果：1、本技术提供的便携式手拉车体积较小，方便携带；2、本技术提供的便携式手拉车可以根据搬运物的大小调节车体的大小，方便固定搬运物，使用完毕，可以随时轻松地将打开的手拉车回归原样；3、本技术提供的便携式手拉车外形美观，使手拉车在不使用的时候可以放在室内起到一定的装饰作用。以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。附图说明图1是本技术实施例提供的现有手拉车结构图；图2是本技术实施例提供的一种便携式手拉车结构示意图；图3是本技术实施例提供的底座连接处的结构示意图；图4是本技术实施例提供的手柄结构示意图；图5是本技术实施例提供的拉杆与车体连接处的结构示意图；图6是本技术实施例提供的车轮安装示意图；图7a～7b是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的效果图；图8a是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的右视图；图8b是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的俯视图；图8c是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的后视图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例一请参见图2，图2是本技术实施例提供的一种便携式手拉车结构示意图，包括：手柄1、与所述手柄1连接的拉杆2、与所述拉杆2连接的车体3、以及安装在所述车体3底部的车轮4；其中，所述车体3包括第一底座31和第二底座32，所述第一底座31通过伸缩杆33和弹簧34连接所述第二底座32。请参见图3，图3是本技术实施例提供的底座连接处的结构示意图。在本实施例中，车体底部分为两部分，与拉杆连接的那部分为第一底座，另一边为第二底座，两个底座上均设有卡扣；两个底座中间用伸缩杆连接，伸缩杆外面饶有弹簧。当物体装在车体底座部位时，可通过伸缩杆和弹簧结构使卡扣固定住物体。在本实施例中，所述伸缩杆和弹簧可拉伸长度为40cm，可以用于搬运不同尺寸的物体，方便实用。在本实施例中，所述手柄1采用蟹钳仿生设计，且手握处且设有凹凸结构。请参见图4，图4是本技术实施例提供的手柄结构示意图。在本实施例中，拉手处的“蟹钳”仿生设计，以及手握处的与手握配合的凹凸结构设计符合人机工程学设计，使用舒适方便。在本实施例中，所述拉杆2通过旋转轴与所述第一底座31连接。请参见图5，图5是本技术实施例提供的拉杆与车体连接处的结构示意图。本实施例采用旋转轴连接，可以使拉杆旋转，此外，拉杆还具有伸缩功能，最长可拉伸80cm左右，方便使用者根据需要调整角度和长度。在本实施例中，所述车轮4为实心圆柱形，通过轴连接在所述车体底部。请参见图6，图6是本技术实施例提供的车轮安装示意图。相较于传统的圆环形车轮，圆柱形的车轮具有更好的稳定性和耐磨性，便于搬运重物。实施例二请参见图7a～7b，图7a～7b是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的效果图。本实施例在上述实施例的基础上在所述便携式手拉车的车体上方增加了壳体5，用于搬运非箱体物件。壳体中间形成空腔，可用于收纳置物袋。在需要时取出使用。在壳体与车体底座固定的两侧设有互相契合固定的卡扣。请参见图8a～8c，图8a～8c是本技术提供的另一种便携式手拉车的不同视图，其中，图8a是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的右视图；图8b是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的俯视图；图8c是本技术实施例提供的另一种便携式手拉车的后视图。本技术提供的便携式手拉车在结构上通过连杆机构原理实现手拉车手柄可拉伸的功能，同时通过可伸缩的连接杆和弹簧结构实现手拉车底部可拉开并通过卡扣的形式固定住物件的功能。当使用者需要使用时可以随时通过可拉伸杆和伸缩杆将手拉车打开并通过卡扣的形式固定在需要搬运的物体底部，当使用完毕后可以随时轻松并且方便地将打开的手拉车回归到较小的体积，方便携带；且此便携式手拉车手柄设计时采用了螃蟹仿生设计，形态可爱，在不使用的时候可以放在室内起到一定的装饰以及娱乐作用。此外，在本技术提供的便携式手拉车在设计上整体采用材质轻便，有一定强度与刚性的材料，可以有效地缩减手拉车的成本与质量，并且增强手拉车的使用寿命。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式手拉车，其特征在于，包括：手柄(1)、与所述手柄(1)连接的拉杆(2)、与所述拉杆(2)连接的车体(3)、以及安装在所述车体(3)底部的车轮(4)；其中，所述车体(3)包括第一底座(31)和第二底座(32)，所述第一底座(31)通过伸缩杆(33)和弹簧(34)连接所述第二底座(32)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式手拉车，其特征在于，包括：手柄(1)、与所述手柄(1)连接的拉杆(2)、与所述拉杆(2)连接的车体(3)、以及安装在所述车体(3)底部的车轮(4)；其中，所述车体(3)包括第一底座(31)和第二底座(32)，所述第一底座(31)通过伸缩杆(33)和弹簧(34)连接所述第二底座(32)。


2.根据权利要求1所述的便携式手拉车，其特征在于，还包括安装在所述车体(3)上方的壳体(5)，所述壳体(5)内部设有空腔，用于收纳置物袋。


3.根据权利要求1所述的便携式手拉车，其特征在于，所述手柄(1)采用蟹钳仿生设计，且手握处设有凹凸结构。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁铁林，刘小院，杨西惠，
申请(专利权)人：西安电子科技大学工程技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61