一种物流系统用手推车及其刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了物流系统用手推车及其刹车装置，包括脚踏组件，包括踏板，其两端分别设有连杆，所述连杆的另一端固定有第一转轴，所述第一转轴呈棱柱状，用于驱动刹车组件；刹车组件，包括凸轮和凸轮座，所述凸轮的两侧面上分别凸出设置第二转轴，所述第二转轴沿轴向设有轴孔，所述轴孔与所述第一转轴相适配，所述凸轮可随所述第一转轴的转动而转动；所述凸轮的中部设置凹坑；所述凸轮座由两半体相对组合而成，其上端通过卡簧固定，所述第二转轴转动设置在所述凸轮座内；所述凸轮座内设置锁紧轴，所述锁紧轴的上端与所述凹坑相抵，所述锁紧轴的底端套设有弹簧。本实用新型专利技术，通过脚踏组件的转动控制刹车组件抱紧车轮，操作简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种物流系统用手推车及其刹车装置
本技术涉及物流管理
，具体涉及一种系统用手推车及其刹车装置。
技术介绍
随着互联网经济的蓬勃发展，自动化、信息等先进技术越来越多地在智能物流仓储中心中得到应用。然而，投资成本的限制，目前的智能物流仓储中心还无法做到完全的无人化，大多还是采用人工拣选商品，利用传送带或移动机器人进行商品自动化运输的方式。由于利用传送带运输商品的方式，系统僵硬，无法进行灵活改变，因此，移动机器人代替传送带的方案能够大大提高系统的柔性。为此，中国技术专利CN107628404A公开了一种物流仓储中心基于订单到人的拣选方法，物流仓储中心的商品存放区和商品运输区相互独立分开，拣货员和移动搬运机器人在不同的通道工作，既保证了安全性又保证了移动搬运机器人高速移动，提高效率；并且，移动搬运机器人不进入取货通道，行驶路径简单，最大程度地降低物流仓储中心的改造成本，并且降低软硬件系统的复杂度和维护成本。然而上述方案，需要部署大量的移动机器人运输商品，投资成本较高。有鉴于此，需要对现有的智能物流仓储中心进行改进，以降低投资成本，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车装置，其特征在于，包括：/n脚踏组件，包括踏板，其两端分别设有连杆，所述连杆的另一端固定有第一转轴，所述第一转轴呈棱柱状，用于驱动刹车组件；/n刹车组件，包括凸轮和凸轮座，所述凸轮的两侧面上分别凸出设置第二转轴，所述第二转轴沿轴向设有轴孔，所述轴孔与所述第一转轴相适配，所述凸轮可随所述第一转轴的转动而转动；所述凸轮的中部设置凹坑；/n所述凸轮座由两半体相对组合而成，其上端通过卡簧固定，所述第二转轴转动设置在所述凸轮座内；所述凸轮座内设置锁紧轴，所述锁紧轴的上端与所述凹坑相抵，所述锁紧轴的底端套设有弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车装置，其特征在于，包括：
脚踏组件，包括踏板，其两端分别设有连杆，所述连杆的另一端固定有第一转轴，所述第一转轴呈棱柱状，用于驱动刹车组件；
刹车组件，包括凸轮和凸轮座，所述凸轮的两侧面上分别凸出设置第二转轴，所述第二转轴沿轴向设有轴孔，所述轴孔与所述第一转轴相适配，所述凸轮可随所述第一转轴的转动而转动；所述凸轮的中部设置凹坑；
所述凸轮座由两半体相对组合而成，其上端通过卡簧固定，所述第二转轴转动设置在所述凸轮座内；所述凸轮座内设置锁紧轴，所述锁紧轴的上端与所述凹坑相抵，所述锁紧轴的底端套设有弹簧。


2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述凸轮座的上端有与所述凸轮座的轴线垂直设置的两个销轴，所述凸轮的外圆周面设有两个凹槽，所述销轴与所述凹槽相适配。


3.一种物流系统用手推车，包括底架以及设置在所述底架上的轮子，其特征在于，所述底架上设置有上层支架和下层支架，所述上层支架和所述下层支架间隔布置，分别用于承载周转箱，所述轮子上设置有如权利要求1或2所述的刹车装置。


4.根据权利要求3所述的物流系统用手推车，其特征在于，所述轮子的上端设有连接管，凸轮轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瀚懿，黄磊，林进峰，葛斌，陈松毅，
申请(专利权)人：懿力创新厦门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35