封面输送机构制造技术

本实用新型专利技术涉及印刷品装订设备技术领域，特别是一种封面输送机构。封面输送机构包括有导轨架、第一动力驱动组件、第一滑动组件、第二动力驱动组件、第二滑动组件以及封面夹取组件；第一驱动组件固定地设于导轨架的上方的端部；第一滑动组件滑动地设于导轨架的上方，且第一滑动组件的一端与第一动力驱动组件的动力输出端相连；第二动力驱动组件设于第一滑动组件的上方；第二滑动组件滑动地设于导轨架的上方，且第二滑动组件的一端与第二动力驱动组件的动力输出端相连；封面夹取组件设于第二滑动组件的上方。通过设置有第一动力驱动组件以及第二动力驱动组件来对封面进行输送，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
封面输送机构
本技术涉及印刷品装订设备技术，特别是一种封面输送机构。
技术介绍
工业上对封面进行加工时，需要利用到封面输送机构，将需要装订的印刷物封面输送到需要的加工位，但是现有的封面输送机构由于设置不合理，传送效率低，且封面不易于脱离机构。因此，有必要提供一种技术手段解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术是这样实现的，一种封面输送机构，所述封面输送机构包括有导轨架、第一动力驱动组件、第一滑动组件、第二动力驱动组件、第二滑动组件以及封面夹取组件；其中，所述第一驱动组件固定地设于所述导轨架的上方的端部；所述第一滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第一滑动组件的一端与所述第一动力驱动组件的动力输出端相连；所述第二动力驱动组件设于所述第一滑动组件的上方；所述第二滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第二滑动组件的一端与所述第二动力驱动组件的动力输出端相连；所述封面夹取组件设于所述第二滑动组件的上方。更为具体的，滑轨架的上部设有导轨，第一滑动组件以及第二滑动组件滑动地设于导轨的上方。滑轨架的上方的端部设有一安装架，第一动力驱动组件安装固定在安装架的一侧。在工作时，封面夹取组件对封面进行夹取，继而第一动力驱动组件驱动第一滑动组件在导轨架上滑动，第二动力驱动组件驱动第二滑动架在导轨架上滑动，从而带动封面夹取组件在导轨架上滑动，继而将封面输送到下一道工序中；通过设置有第一动力驱动组件以及第二动力驱动组件，加强了封面输送的效率。优选的，所述第一动力驱动组件包括有一第一驱动气缸；所述第一驱动气缸的动力输出端与所述第一滑动组件相连。所述第二动力驱动组件包括有一第二驱动气缸；所述第二驱动气缸的动力输出端与所述第二滑动组件相连。通过第一驱动气缸以及第二驱动气缸的设置，有效的提高了封面在导轨架上移动的距离，提高了输送长度。优选的，为了加强结构的稳定性，所述第一滑动组件包括有第一滑动块以及第一固定架；所述第一滑动块滑动设于所述导轨架的上方；所述第一固定架设于所述第一滑动块的上方，且所述第一固定架的一侧与所述第一动力驱动组件的动力输出端相连，所述第二动力驱动组件设于所述第一固定架的上端。所述第二滑动组件包括有第二滑动块以及第二固定架；所述第二滑动块滑动地设于所述导轨架的上方；所述第二固定架设于所述第二滑动块的上方，且所述第二固定架的一侧与所述第二动力驱动组件的动力输出端相连，所述封面夹取组件设于所述第二固定架的上方。优选的，所述封面夹取组件包括有第三动力驱动组件以及封面上夹板以及封面下夹板；所述第三动力驱动组件设于所述第二固定架的上方一侧；所述封面上夹板设于所述第三动力驱动组件的上方，且所述封面上夹板的底部于所述第三动力驱动组件的动力输出端相连；所述封面下夹板设于所述封面上夹板的下方，且所述封面下夹板的一端固定连接在所述第二固定架的上方。工作时，第三动力驱动组件驱动封面上夹板下行，进而与封面下夹板相抵接，以此对封面进行夹取。优选的，所述第三动力驱动组件包括有一第三驱动气缸；所述第三驱动气缸的动力输出端与所述封面上夹板相连。更为具体的，第三驱动气缸为一平行夹爪气缸。优选的，所述封面夹取组件还包括有一第四驱动气缸；所述第四驱动气缸设于所述封面下夹板的下方；所述封面下夹板的中部设有供所述第四驱动气缸的动力输出端通过的通孔。第四驱动气缸的设置，防止了封面粘连接在封面下夹板上，使得封面的脱离不及时，从而影响工作效率；需要解释的是，当封面输送完成需要脱离封面夹取组件时，第四驱动气缸的动力输出轴通过通孔顶起封面，使得封面与封面下夹板不会发生粘连，提高了工作效率。本技术所涉及的一种封面输送机构，通过设置有第一动力驱动组件以及第二动力驱动组件来对封面进行输送，工作效率高，同时，由于第四动力驱动气缸的设置，封面能够及时的从封面夹取组件中脱离，进一步的提高了工作效率。附图说明图1为本技术所涉及的一种封面输送机构的整体示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本技术的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，请参阅图1，一种封面输送机构，所述封面输送机构包括有导轨架16、第一动力驱动组件11、第一滑动组件12、第二动力驱动组件13、第二滑动组件14以及封面夹取组件15；其中，所述第一驱动组件固定地设于所述导轨架16的上方的端部；所述第一滑动组件12滑动地设于所述导轨架16的上方，且所述第一滑动组件12的一端与所述第一动力驱动组件11的动力输出端相连；所述第二动力驱动组件13设于所述第一滑动组件12的上方；所述第二滑动组件14滑动地设于所述导轨架16的上方，且所述第二滑动组件14的一端与所述第二动力驱动组件13的动力输出端相连；所述封面夹取组件15设于所述第二滑动组件14的上方。更为具体的，滑轨架的上部设有导轨161，第一滑动组件12以及第二滑动组件14滑动地设于导轨161的上方。滑轨架的上方的端部设有一安装架162，第一动力驱动组件11安装固定在安装架162的一侧。在工作时，封面夹取组件15对封面进行夹取，继而第一动力驱动组件11驱动第一滑动组件12在导轨架16上滑动，第二动力驱动组件13驱动第二滑动架在导轨架16上滑动，从而带动封面夹取组件15在导轨架16上滑动，继而将封面输送到下一道工序中；通过设置有第一动力驱动组件11以及第二动力驱动组件13，加强了封面输送的效率。优选的，所述第一动力驱动组件11包括有一第一驱动气缸111；所述第一驱动气缸111的动力输出端与所述第一滑动组件12相连。所述第二动力驱动组件13包括有一第二驱动气缸131；所述第二驱动气缸131的动力输出端与所述第二滑动组件14相连。更为具体的，第二驱动气缸131的动力输出轴穿过第一滑动组件12并与第二滑动组件14相抵接；通过第一驱动气缸111以及第二驱动气缸131的设置，有效的提高了封面在导轨架16上移动的距离，提高了输送长度。优选的，为了加强结构的稳定性，所述第一滑动组件12包括有第一滑动块121以及第一固定架122；所述第一滑动块121滑动设于所述导轨架16的上方；所述第一固定架122设于所述第一滑动块121的上方，且所述第一固定架122的一侧与所述第一动力驱动组件11的动力输出端相连，所述第二动力驱动组件13设于所述第一固定架122的上端。所述第二滑动组件14包括有第二滑动块141以及第二固定架142；所述第二滑动块141滑动地设于所述导轨架16的上方；所述第二固定架142设于所述第二滑动块141的上方，且所述第二固定架142的一侧与所述第二动力驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.封面输送机构，其特征在于：包括有导轨架、第一动力驱动组件、第一滑动组件、第二动力驱动组件、第二滑动组件以及封面夹取组件；/n其中，所述第一动力驱动组件固定地设于所述导轨架的上方的端部；所述第一滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第一滑动组件的一端与所述第一动力驱动组件的动力输出端相连；所述第二动力驱动组件设于所述第一滑动组件的上方；所述第二滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第二滑动组件的一端与所述第二动力驱动组件的动力输出端相连；所述封面夹取组件设于所述第二滑动组件的上方。/n

【技术特征摘要】
1.封面输送机构，其特征在于：包括有导轨架、第一动力驱动组件、第一滑动组件、第二动力驱动组件、第二滑动组件以及封面夹取组件；
其中，所述第一动力驱动组件固定地设于所述导轨架的上方的端部；所述第一滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第一滑动组件的一端与所述第一动力驱动组件的动力输出端相连；所述第二动力驱动组件设于所述第一滑动组件的上方；所述第二滑动组件滑动地设于所述导轨架的上方，且所述第二滑动组件的一端与所述第二动力驱动组件的动力输出端相连；所述封面夹取组件设于所述第二滑动组件的上方。


2.根据权利要求1所述封面输送机构，其特征在于：所述第一动力驱动组件包括第一驱动气缸。


3.根据权利要求1所述封面输送机构，其特征在于：所述第二动力驱动组件包括第二驱动气缸。


4.根据权利要求1至3任一项所述封面输送机构，其特征在于：所述第一滑动组件包括有第一滑动块以及第一固定架；所述第一滑动块滑动设于所述导轨架的上方；所述第一固定架设于所述第一滑动块的上方，且所述第一固定架的一侧与所述第一动力驱动组件的动力输出端相连，所述第二动力驱动组件设于所述第一固定架的上端。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇峰，
申请(专利权)人：东莞市诚峰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44