一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，包括冷凝箱体，冷凝箱体内部通过固定螺栓固定安装有冷凝机构，冷凝箱体外表面通过安装螺钉固定安装有检修窗，冷凝箱体顶端通过连接铆钉固定连接有中部密封板，中部密封板上表面两侧均固定安装有支撑立柱，支撑立柱远离中部密封板的一端之间固定连接有顶板，顶板下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有液压缸，两个液压缸的输出端均活动连接有液压杆，两个液压杆之间通过固定螺栓固定安装有固定板，本实用新型专利技术的压合模，可将座椅骨架和毛毡完成压合粘附工作，同时胶水熔化和固化速度快，大大提高了压合模的工作效率，且结构简单，布局合理，制造和维护成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模
本技术涉及一种压合模，特别涉及一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，属于汽车座椅生产

技术介绍
汽车座椅在生产时需要将汽车座椅骨架和毛毡进行固定压合，现有的压合工具一般为压合模，在进行压合工作时胶水熔化和固化的速度慢，从而导致压合效率低，不方便使用。
技术实现思路
本技术提供一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，可将座椅骨架和毛毡完成压合粘附工作，同时胶水熔化和固化速度快，大大提高了压合模的工作效率，且结构简单，布局合理，制造和维护成本低廉。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，包括冷凝箱体，所述冷凝箱体内部通过固定螺栓固定安装有冷凝机构，所述冷凝箱体外表面通过安装螺钉固定安装有检修窗，所述冷凝箱体顶端通过连接铆钉固定连接有中部密封板，所述中部密封板上表面两侧均固定安装有支撑立柱，所述支撑立柱远离中部密封板的一端之间固定连接有顶板，所述顶板下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有液压缸，两个所述液压缸的输出端均固定连接有液压杆，两个所述液压杆之间通过固定螺栓固定安装有固定板，所述固定板下侧面板通过安装螺栓固定安装有上模挤压板，所述中部密封板上表面中心位置通过小型安装螺钉固定安装有下模托架，所述下模托架两侧均设有加热机构，两个所述加热机构分别触及下模托架两侧面板。作为本技术的一种优选技术方案，所述加热机构包括导热棒和加热丝，所述导热棒固定安装于支撑立柱一侧内壁，所述导热棒外表面缠绕有加热丝，所述导热棒远离支撑立柱的一端触及下模托架一侧面板。作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝机构包括冷凝器、加固支柱、连接法兰、气体输送泵、冷凝管、出气管和出气喷头，所述冷凝器通过固定螺栓固定安装于冷凝箱体内部底端，所述冷凝器外部设有保护罩，保护罩一侧外壁固定连接有加固支柱，所述加固支柱远离保护罩的一端固定连接于冷凝箱体一侧内壁，所述冷凝器远离加固支柱的一端通过连接法兰固定连接有冷凝管。作为本技术的一种优选技术方案，所述出气管固定安装于中部密封板内部，所述出气管上表面固定安装有若干均匀分布的出气喷头，所述出气喷头贯穿中部密封板上侧面板，所述冷凝管远离冷凝器的一端与出气管固定连接，所述冷凝管上设有气体输送泵，且所述冷凝管与出气管为互通式结构设计。作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝箱体底端面板通过连接铆钉固定安装有四个防护腿，四个防护腿分别设置于冷凝箱体底端面板四角处，且四个防护腿底端均设有防护垫。本技术所达到的有益效果是：1、当需要对汽车座椅骨架和毛毡进行压合时，通过设置的下模托架可将汽车座椅骨架和毛毡分别放置于下模托架上，同时通过在顶板下方设置有液压缸和液压杆，通过设置的液压缸可带动液压杆进行伸缩，当液压杆向下伸出时，会带动固定板和上模挤压板向下移动，从而使上模挤压板挤压下模托架上的汽车座椅骨架和毛毡，从而汽车座椅骨架和毛毡完成压合处理，同时通过在下模托架两侧均设置有导热棒，且导热棒外表面缠绕有加热丝，通过设置的加热丝可进行通电加热，经过加热的加热丝会通过导热棒加热下模托架，从而使下模架上的毛毡胶水进行快速熔化，从而更好地进行固定粘合工作。2、同时当胶水熔化粘合工作完成后，通过设置的冷凝器可产生冷气，产生的冷气经过冷凝管和气体输送泵进入到出气管内，通过在出气管上设置有若干均匀出气喷头，通过设置出气喷头可将出气管内的冷气进行喷出，对下模托架进行快速冷却，下模托架上的毛毡胶水进行快速的冷却固化，大大提高了压合模的压合效率，方便使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的冷凝机构结构示意图。图中：1、冷凝箱体；2、冷凝机构；21、冷凝器；22、加固支柱；23、连接法兰；24、气体输送泵；25、冷凝管；26、出气管；27、出气喷头；3、加热机构；31、导热棒；32、加热丝；4、检修窗；5、中部密封板；6、支撑立柱；7、下模托架；8、顶板；9、液压缸；10、液压杆；11、固定板；12、上模挤压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-2所示，本技术一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，包括冷凝箱体1，冷凝箱体1内部通过固定螺栓固定安装有冷凝机构2，冷凝箱体1外表面通过安装螺钉固定安装有检修窗4，冷凝箱体1顶端通过连接铆钉固定连接有中部密封板5，中部密封板5上表面两侧均固定安装有支撑立柱6，支撑立柱6远离中部密封板5的一端之间固定连接有顶板8，顶板8下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有液压缸9，两个液压缸9的输出端均固定连接有液压杆10，两个液压杆10之间通过固定螺栓固定安装有固定板11，固定板11下侧面板通过安装螺栓固定安装有上模挤压板12，中部密封板5上表面中心位置通过小型安装螺钉固定安装有下模托架7，下模托架7两侧均设有加热机构3，两个加热机构3分别触及下模托架7两侧面板。加热机构3包括导热棒31和加热丝32，导热棒31固定安装于支撑立柱6一侧内壁，导热棒31外表面缠绕有加热丝32，导热棒31远离支撑立柱6的一端触及下模托架7一侧面板，冷凝机构2包括冷凝器21、加固支柱22、连接法兰23、气体输送泵24、冷凝管25、出气管26和出气喷头27，冷凝器21通过固定螺栓固定安装于冷凝箱体1内部底端，冷凝器21外部设有保护罩，保护罩一侧外壁固定连接有加固支柱22，加固支柱22远离保护罩的一端固定连接于冷凝箱体1一侧内壁，冷凝器21远离加固支柱22的一端通过连接法兰23固定连接有冷凝管25，出气管26固定安装于中部密封板5内部，出气管26上表面固定安装有若干均匀分布的出气喷头27，出气喷头27贯穿中部密封板5上侧面板，冷凝管25远离冷凝器21的一端与出气管26固定连接，冷凝管25上设有气体输送泵24，且冷凝管25与出气管26为互通式结构设计，冷凝箱体1底端面板通过连接铆钉固定安装有四个防护腿，四个防护腿分别设置于冷凝箱体1底端面板四角处，且四个防护腿底端均设有防护垫。具体的，本技术使用时，当需要对汽车座椅骨架和毛毡进行压合时，通过设置的下模托架7可将汽车座椅骨架和毛毡分别放置于下模托架7上，同时通过在顶板8下方设置有液压缸9和液压杆10，通过设置的液压缸9可带动液压杆10进行伸缩，当液压杆10向下伸出时，会带动固定板11和上模挤压板12向下移动，从而使上模挤压板12挤压下模托架7上的汽车座椅骨架和毛毡，从而汽车座椅骨架和毛毡完成压合处理，同时通过在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，其特征在于，包括冷凝箱体(1)，所述冷凝箱体(1)内部通过固定螺栓固定安装有冷凝机构(2)，所述冷凝箱体(1)外表面通过安装螺钉固定安装有检修窗(4)，所述冷凝箱体(1)顶端通过连接铆钉固定连接有中部密封板(5)，所述中部密封板(5)上表面两侧均固定安装有支撑立柱(6)，所述支撑立柱(6)远离中部密封板(5)的一端之间固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有液压缸(9)，两个所述液压缸(9)的输出端均固定连接有液压杆(10)，两个所述液压杆(10)之间通过固定螺栓固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)下侧面板通过安装螺栓固定安装有上模挤压板(12)，所述中部密封板(5)上表面中心位置通过小型安装螺钉固定安装有下模托架(7)，所述下模托架(7)两侧均设有加热机构(3)，两个所述加热机构(3)分别触及下模托架(7)两侧面板；/n所述加热机构(3)包括导热棒(31)和加热丝(32)，所述导热棒(31)固定安装于支撑立柱(6)一侧内壁，所述导热棒(31)外表面缠绕有加热丝(32)，所述导热棒(31)远离支撑立柱(6)的一端触及下模托架(7)一侧面板；/n所述冷凝机构(2)包括冷凝器(21)、加固支柱(22)、连接法兰(23)、气体输送泵(24)、冷凝管(25)、出气管(26)和出气喷头(27)，所述冷凝器(21)通过固定螺栓固定安装于冷凝箱体(1)内部底端，所述冷凝器(21)外部设有保护罩，保护罩一侧外壁固定连接有加固支柱(22)，所述加固支柱(22)远离保护罩的一端固定连接于冷凝箱体(1)一侧内壁，所述冷凝器(21)远离加固支柱(22)的一端通过连接法兰(23)固定连接有冷凝管(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅后靠总成毛毡压合模，其特征在于，包括冷凝箱体(1)，所述冷凝箱体(1)内部通过固定螺栓固定安装有冷凝机构(2)，所述冷凝箱体(1)外表面通过安装螺钉固定安装有检修窗(4)，所述冷凝箱体(1)顶端通过连接铆钉固定连接有中部密封板(5)，所述中部密封板(5)上表面两侧均固定安装有支撑立柱(6)，所述支撑立柱(6)远离中部密封板(5)的一端之间固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有液压缸(9)，两个所述液压缸(9)的输出端均固定连接有液压杆(10)，两个所述液压杆(10)之间通过固定螺栓固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)下侧面板通过安装螺栓固定安装有上模挤压板(12)，所述中部密封板(5)上表面中心位置通过小型安装螺钉固定安装有下模托架(7)，所述下模托架(7)两侧均设有加热机构(3)，两个所述加热机构(3)分别触及下模托架(7)两侧面板；
所述加热机构(3)包括导热棒(31)和加热丝(32)，所述导热棒(31)固定安装于支撑立柱(6)一侧内壁，所述导热棒(31)外表面缠绕有加热丝(32)，所述导热棒(31)远离支撑立柱(6)的一端触及下模托架(7)一侧面板；
所述冷凝机构(2)包括冷凝器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢真冬，姜宏，郎德素，武战君，
申请(专利权)人：长春旭阳富维安道拓汽车座椅骨架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22