【技术实现步骤摘要】
一种便于大飞机壁板模具的脱模结构
本技术涉及大飞机壁板模具
，更具体地说，它涉及一种便于大飞机壁板模具的脱模结构。
技术介绍
现有的复合材料模压模具均采用上、下模合模，螺丝固定的结构，而没有完整的产品顶出机构，导致产品脱模比较困难，需要将模具各个零部件拆开再人工顶、撬的方式才能将产品从模具中取出，并且在产品表面留下划痕，需要后期再修补打磨。此方式效率低，而且操作难度较大，所以需要一种便于大飞机壁板模具的脱模结构。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，其具有提高了工作效率和产品质量的特点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，包括下模板，下模板的表面固定连接有导套，四个导套以下模板的轴线为中心呈对称分布，下模板的表面插接有上模板，上模板的表面固定连接有导柱，四个导柱分别与导套相对应，导柱的表面与导套的内壁滑动连接；上模板的表面设置有顶出机构，顶出机构包括顶出板，顶出板的表面与上模板的表面固定连接。进一步地，顶出板的上表面滑动连接有上模底板，上模底板的下表面通过螺栓固定连接有上模型芯。进一步地，顶出板的下表面通过固定螺栓固定安装有液压油缸，两个液压油缸以顶出板的轴线为中心呈对称分布。进一步地，液压油缸包括液压油杆，液压油杆通过螺栓与上模底板的表面固定连接。进一步地，顶出板的下表面固定连接有顶杆，四个顶杆以顶出板的轴线为中心呈对称分布。进...
【技术保护点】
1.一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，包括下模板（1），其特征在于：所述下模板（1）的表面固定连接有导套（2），四个所述导套（2）以下模板（1）的轴线为中心呈对称分布，所述下模板（1）的表面插接有上模板（3），所述上模板（3）的表面固定连接有导柱（4），四个所述导柱（4）分别与导套（2）相对应，所述导柱（4）的表面与导套（2）的内壁滑动连接；/n所述上模板（3）的表面设置有顶出机构，所述顶出机构包括顶出板（5），所述顶出板（5）的表面与上模板（3）的表面固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，包括下模板（1），其特征在于：所述下模板（1）的表面固定连接有导套（2），四个所述导套（2）以下模板（1）的轴线为中心呈对称分布，所述下模板（1）的表面插接有上模板（3），所述上模板（3）的表面固定连接有导柱（4），四个所述导柱（4）分别与导套（2）相对应，所述导柱（4）的表面与导套（2）的内壁滑动连接；
所述上模板（3）的表面设置有顶出机构，所述顶出机构包括顶出板（5），所述顶出板（5）的表面与上模板（3）的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，其特征在于：所述顶出板（5）的上表面滑动连接有上模底板（6），所述上模底板（6）的下表面通过螺栓固定连接有上模型芯（7）。
3.根据权利要求2所述的一种便于大飞机壁板模具的脱模结构，其特征在于：所述顶出板（5）的下表面通过固定螺栓固定安装有液压油缸（8），两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，潘荣亮，耿国和，戈长富，
申请(专利权)人：常州凯汀精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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