一种用于装配卡簧的工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于装配卡簧的工装，卡簧包括：片状本体以及自片装本体的两侧延伸出的一对卡扣，工装包括：一沿轴向方向延伸的手柄；以及连接于手柄末端的支撑架，支撑架包括内部具有一中空型腔的长方体形壳体，壳体底部具有长方形开口，通过长方形开口形成两两相对延伸的一对第一侧边和一对第二侧边，壳体底部还具有自第二侧边突出延伸的一对凸台，以及平行第一侧边延伸的一对凹槽；其中，通过凸台与卡簧上第二侧壁的配合，以及凹槽与卡扣的配合，实现工装与卡簧的连接。根据本实用新型专利技术，提供了一种用于装配卡簧的工装，通过特别的结构设计，使得该工装可轻松实现卡簧的安装，解决了卡簧难装配问题的同时提升了该类紧固件的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配卡簧的工装
本技术涉及工装领域，更具体地涉及一种用于装配卡簧的工装。
技术介绍
金属卡簧是汽车保险杠产品装配过程中常用的紧固件，目前，金属卡簧的装配主要通过人工来完成，但因金属卡簧体积小、易变形、装配点数量多的装配特点，装配过程中易出现金属卡簧装配不到位、安装者施力不便、金属卡簧漏装的问题。因此，解决金属卡簧装配过程中的金属卡簧装配不到位、安装者施力不便、金属卡簧装漏装是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于装配卡簧的工装，从而解决现有技术中金属卡簧装配不到位、安装者施力不便、金属卡簧漏装的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：提供一种用于装配卡簧的工装，所述卡簧包括：片状本体以及自所述片装本体的两侧延伸出的一对卡扣，其中，所述片状本体上设有一环状开口，通过所述环状开口在其内侧形成两两相对延伸的一对第一侧壁和一对第二侧壁，所述一对第一侧壁上具有朝向彼此延伸以在其间形成一卡槽的若干齿片，所述工装包括：一沿轴向方向延伸的手柄；以及连接于所述手柄末端的支撑架，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于装配卡簧的工装，所述卡簧包括：片状本体以及自所述片装本体的两侧延伸出的一对卡扣，其中，所述片状本体上设有一环状开口，通过所述环状开口在其内侧形成两两相对延伸的一对第一侧壁和一对第二侧壁，所述一对第一侧壁上具有朝向彼此延伸以在其间形成一卡槽的若干齿片，其特征在于，所述工装包括：/n一沿轴向方向延伸的手柄；以及/n连接于所述手柄末端的支撑架，所述支撑架包括内部具有一中空型腔的长方体形壳体，所述壳体底部具有长方形开口，通过所述长方形开口形成两两相对延伸的一对第一侧边和一对第二侧边，所述壳体底部还具有自所述第二侧边突出延伸的一对凸台，以及平行所述第一侧边延伸的一对凹槽；/n其中，通过所述凸...

【技术特征摘要】
1.一种用于装配卡簧的工装，所述卡簧包括：片状本体以及自所述片装本体的两侧延伸出的一对卡扣，其中，所述片状本体上设有一环状开口，通过所述环状开口在其内侧形成两两相对延伸的一对第一侧壁和一对第二侧壁，所述一对第一侧壁上具有朝向彼此延伸以在其间形成一卡槽的若干齿片，其特征在于，所述工装包括：
一沿轴向方向延伸的手柄；以及
连接于所述手柄末端的支撑架，所述支撑架包括内部具有一中空型腔的长方体形壳体，所述壳体底部具有长方形开口，通过所述长方形开口形成两两相对延伸的一对第一侧边和一对第二侧边，所述壳体底部还具有自所述第二侧边突出延伸的一对凸台，以及平行所述第一侧边延伸的一对凹槽；
其中，通过所述凸台与第二侧壁的配合，以及所述凹槽与所述卡扣的配合，实现所述工装与所述卡簧的连接。


2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述工装还包括：安装于所述支撑架的壳体底部的永磁铁，用于磁力吸附所述卡簧。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：段家奇，高杨新，张伟，马敬畏，
申请(专利权)人：延锋彼欧上海汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31