一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元制造技术

本实用新型专利技术提供一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元，包括：换向驱动气缸、换向旋转气缸、带轮机构以及多个用于承载汽车保险杠工件的四棱柱；换向驱动气缸的气缸轴连接换向旋转气缸；每个四棱柱通过转动连接轴转动安装在工件承载单元上，转动连接轴上固定安装有定位锁止套，工件承载单元上安装有用于与定位锁止套对应卡合的锁止气缸；相邻两个四棱柱通过转动连接轴连接。本实用新型专利技术快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元，能够实现每个四棱柱的同步旋转，能够实现混线生产的目的，切换方便，无需人工进行操作；通过设置带四个棱柱面且可旋转的四棱柱，整体的占用空间小，大大降低了生产成本，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元
本技术涉及汽车零部件制造
，特别涉及一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。随着汽车领域的发展,汽车产品品种越来越多，为了大幅度降低成本，数字车间对混线生产的设备要求也越来越高，不同车型其保险杠的规格尺寸都是不同的，需要不同产品型号的工装夹具和制造设备，而传统的生产线，更换加工产品时，需要对应将工装夹具、对应的定位胎膜等进行更换，费时费力。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种切换效率高的快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元，以解决现有技术中不能满足混线生产的需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元，安装在工件承载单元(1)上，其特征在于，包括：换向驱动气缸(2)、换向旋转气缸(3)、带轮机构(4)以及多个用于承载汽车保险杠工件的四棱柱(5)；所述换向驱动气缸(2)的气缸轴连接所述换向旋转气缸(3)，所述四棱柱(5)的四个棱柱面上分别安装有规格不同的柔性胎膜(6)；每个四棱柱(5)通过转动连接轴(7)转动安装在所述工件承载单元(1)上，所述转动连接轴(7)上固定安装有定位锁止套(8)，所述工件承载单元(1)上安装有用于与所述定位锁止套(8)对应卡合的锁止气缸(9)；相邻两个四棱柱(5)通过所述转动连接轴(7)连接，所述带轮机构(4)包括安装在...

【技术特征摘要】
1.一种快速切换胎具模组用的四棱柱旋转切换单元，安装在工件承载单元(1)上，其特征在于，包括：换向驱动气缸(2)、换向旋转气缸(3)、带轮机构(4)以及多个用于承载汽车保险杠工件的四棱柱(5)；所述换向驱动气缸(2)的气缸轴连接所述换向旋转气缸(3)，所述四棱柱(5)的四个棱柱面上分别安装有规格不同的柔性胎膜(6)；每个四棱柱(5)通过转动连接轴(7)转动安装在所述工件承载单元(1)上，所述转动连接轴(7)上固定安装有定位锁止套(8)，所述工件承载单元(1)上安装有用于与所述定位锁止套(8)对应卡合的锁止气缸(9)；相邻两个四棱柱(5)通过所述转动连接轴(7)连接，所述带轮机构(4)包括安装在所述转动连接轴(7)上的传动带轮(10)以及套装在两个传动带轮(10)上的传动皮带(11)；其中一个转动连接轴(7)上还安装有用于与所述换向旋转气缸(3)连接的定位连接块(12)；旋转切换时，所述换向驱动气缸(2)驱动所述换向旋转气缸(3)与所述转动连接轴(7)连接，所述换向旋转气缸(3)旋转，带动对应的四棱柱(5)旋转，通过所述带轮机构(4)带动其他四棱柱(5)同步旋转，通过所述锁止气缸(9)锁紧所述定位锁止套(8)，完成对不同棱柱面上的柔性胎膜(6)的选择切换...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨振，李座铭，杜海涛，施俊毅，
申请(专利权)人：余姚泰速自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33