一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统，该装置包括：用于阻挡对向车辆灯光，并伴随车辆产生的风压摆动的板体，设置在高速公路隔离带上；用于跟随板体同时摆动的第一连动臂，设置在板体一侧；用于在第一连动臂的带动下动作，并产生电能的第一发电装置，设置在使用地，并与第一连动臂相邻设置；该系统包括相邻利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置之间通过输电导线连接；本发明专利技术提出的利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统去除了风力发电装置，不会产生噪音，且结构简单，在保证原有阻挡对向车辆灯光的前提下进行发电，且因为结构简单，使用的组件较少，进而降低了后续维修难度。

【技术实现步骤摘要】
一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统
本专利技术涉及发电
，尤其是涉及一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统装置及系统。
技术介绍
高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用少且行车安全等优点，自从其诞生的那一天开始就受到人们的青睐。作为高速公路的重要组成部分之一的隔离带目前大多采用防眩板或者花草树木设置，通过防眩板或者花草树木对向来车光线进行遮挡；然而定期修剪树木是一件非常费时费力且危险的维修流程，防眩板又占用的了大量的实际使用面积；为更好的进行资源利用，现有技术中，将高速公路隔离带改变成利用双向气流对流产生电流的装置，即通过扇叶旋转的方式进行发电；但是，设置为扇叶旋转的方式发电存在如下问题：1、在通过叶片旋转发电时，会伴随有噪音产生，影响到周边的环境；2、无法完全替代防眩板，随着扇叶的转动，弱化防眩板的功能；由于叶片旋转的方式进行发电，需要配合风力发电机，同时与叶片连接，结构复杂，使得成本增加；3、由于采用风力发电整体结构结构复杂化，使用的过程中处于室外环境，多个部件中某些部件会造成了损坏，造成维护周期长且维修成本增加的同时，降低整体的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统，该利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统能够结构合理，在不影响对向车辆光线的同时能够进行发电，且由于结构简单，降低了成本的同时降低了维修难度；本专利技术提供一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，包括：用于阻挡对向车辆灯光，并伴随车辆产生的风压摆动的板体，设置在高速公路隔离带上；用于跟随板体同时摆动的第一连动臂，设置在板体一侧；用于在第一连动臂的带动下动作，并产生电能的第一发电装置，设置在使用地，并与第一连动臂相邻设置。作为进一步的技术方案，还包括：用于跟随板体同时摆动的第二连动臂，设置在板体另一侧；用于在第二连动臂的带动下动作，并产生电能的第二发电装置，设置在使用地，并与第二连动臂相邻设置。作为进一步的技术方案，板体包括：迎风段和连接段，连接段的一端设置在使用地，连接段的另一端与迎风段连接。作为进一步的技术方案，连接段包括：第一连接柱和第二连接柱，第一连接柱和第二连接柱相对设置；且第一连接柱的一端设置在使用地，另一端与迎风段连接；第二连接柱的一端设置在使用地，另一端与迎风段连接。作为进一步的技术方案，连接段为固定柱，一端设置在使用地，另一端与迎风段连接。作为进一步的技术方案，第一连动臂包括：固定段和作用段，固定段的一端与板体连接，另一端与作用段连接。作为进一步的技术方案，固定段与板体活动连接，且可在板体的垂直方向上高度可调。作为进一步的技术方案，第一连动臂为水平横杆，水平横杆的一端与板体连接。作为进一步的技术方案，第一发电装置为压敏发电装置。本专利技术还提出了一种使用若干装置的系统，相邻利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置之间通过输电导线连接。本专利技术的技术方案结构简单，通过在板体上设置第一连动臂的方式，便能够通过车辆所产生的风压使板体摆动，在摆动的同时带动第一连动臂动作，进而通过第一连动臂对发电装置的反复按压，实现发电装置的发电；与现有技术相比，去除了风力发电装置，不会产生噪音，且结构简单，在保证原有阻挡对向车辆灯光的前提下进行发电，且因为结构简单，使用的组件较少，进而降低了后续维修难度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置的一个实施例的结构示意图；图2为本专利技术利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置的另一个实施例的结构示意图；图3为本专利技术利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置的再一个实施例的结构示意图；图4为图3的立体图；图5为本专利技术利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置的再一个实施例的结构示意图；图6为利用高速公路防眩板摆动采集能源的系统的结构示意图。附图标记说明：1-板体；11-迎风段；12-连接段；121-第一连接柱；122-第二连接柱；123-固定柱；2-第一连动臂；21-固定段；22-作用段；23-水平横杆；3-第一发电装置；4-第二连动臂；5-第二发电装置；6-输电导线；7-作用垫。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本专利技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1-5所示，本专利技术提出的本专利技术提供一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，包括：板体1设置在高速公路隔离带上；通过板体1阻挡对向车辆灯光，并伴随车辆产生的风压摆动；本专利技术中，板体1可以采用现有技术中的防眩板，也可以使用本专利技术中的结构；可以在已经设置防眩板的高速公路沿用防眩板，而在新建高速公路采用本专利技术中板体1结构；其中，板体1包括迎风段11和连接段12，连接段12的一端设置在使用地，连接段12的另一端与迎风段11连接；一方面通过迎风段11获取两侧车辆带来的风压，另一方面通过迎风段11起到防眩板的作用；当然，根据实际需要的不同，连接段12的使用方式也不同，本专利技术中，连接段12包括：第一连接柱121和第二连接柱122，第一连接柱121和第二连接柱122相对设置；且第一连接柱121的一端设置在使用地，另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，其特征在于，包括：/n用于阻挡对向车辆灯光，并伴随车辆产生的风压摆动的板体(1)，设置在高速公路隔离带上；/n用于跟随所述板体(1)同时摆动的第一连动臂(2)，设置在所述板体(1)一侧；/n用于在所述第一连动臂(2)的带动下动作，并产生电能的第一发电装置(3)，设置在使用地，并与所述第一连动臂(2)相邻设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，其特征在于，包括：
用于阻挡对向车辆灯光，并伴随车辆产生的风压摆动的板体(1)，设置在高速公路隔离带上；
用于跟随所述板体(1)同时摆动的第一连动臂(2)，设置在所述板体(1)一侧；
用于在所述第一连动臂(2)的带动下动作，并产生电能的第一发电装置(3)，设置在使用地，并与所述第一连动臂(2)相邻设置。


2.根据权利要求1所述的利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，其特征在于，还包括：
用于跟随所述板体(1)同时摆动的第二连动臂(4)，设置在所述板体(1)另一侧；
用于在所述第二连动臂(4)的带动下动作，并产生电能的第二发电装置(5)，设置在使用地，并与所述第二连动臂(4)相邻设置。


3.根据权利要求1所述的利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，其特征在于，所述板体(1)包括：
迎风段(11)和连接段(12)，所述连接段(12)的一端设置在所述使用地，所述连接段(12)的另一端与所述迎风段(11)连接。


4.根据权利要求3所述的利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置，其特征在于，所述连接段(12)包括：
第一连接柱(121)和第二连接柱(122)，所述第一连接柱(121)和第二连接柱(122)相对设置；且所述第一连接柱(121)的一端设置在使...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芬，程雁飞，程舒曼，
申请(专利权)人：大唐环境产业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11